Diskuzní fórum železničních modelářů

Zdravím modeláři.
Chystám se do budoucna postavit modelové kolejiště TT o rozměrech 190x80 do L. Se stavbou kolejiště už nějaké zkušenosti mám. Rád bych Vám představil moje návrhy a požádal a Váš názor a připomínky. Bude se jednat o epochu IV provoz lokálkové tratě. Preferoval jsem jednu větší stanici s výtopnou a skladištěm (vlečkou). Nakonec jsem vměstnal do návrhu i malou staničku se dvěmi dopravními koleji (pro křižování M152) a jednou manipulační (pro skladiště, vlečka). Nevím jestli to na takový prostor není až moc. Dolní malá stanice měla být koncová, ale nakonec po rozšíření kolejiště mohla trať pokračovat do velké smyčky, která je i skrytou stanicí.
Oblouky jsou vesměs R=310 a nejmenší R286. Návrhy jsou podstatě podobné.

Návrh č.1
Vrchní stanice s pěti dopravními kolejemi a jednou manipulační koleji + odvratnou kolejí
http://img21.rajce.idnes.cz/d2103/12/12039/12039578_51f8f114e050e107163313d5107aff5e/images/Navrch_3._Nove.jpg?ver=2


Návrch č.2
http://img21.rajce.idnes.cz/d2103/12/12039/12039578_51f8f114e050e107163313d5107aff5e/images/Navrch_4._Nove.jpg?ver=2


Návrch č.3
http://img21.rajce.idnes.cz/d2103/12/12039/12039578_51f8f114e050e107163313d5107aff5e/images/Navrch_5._Nove.jpg?ver=2


Skrytá část
http://img21.rajce.idnes.cz/d2103/12/12039/12039578_51f8f114e050e107163313d5107aff5e/images/Skryta_cast_popis.jpg?ver=2

Tady je odkaz na všechny moje návrhy: http://www.rajce.net/a12039578
Děkuji za připomínky.

Spodná stanica je nezmysel. Namiesto nej urob radšej romantickú zastávku ala "Pacifik" v údolí. Tunelový portál posuň viac ku stredu, až za oblúk, bude to prirodzenejšie. Zároveň budeš mať viac priestoru pre vlečku alebo depo. Takto to pripomína vlakodrom a k tomu nepodarení. O logike škoda hovoriť, napr nákladová plocha v svahu a prístup k nej atď.. Horná stanica by potrebovala tiež učesať, ale nebije toľko do očí.

Horní stanice zabírá více místa takže toto kolejiště bude vlakodrom tak či tak. Ale moc mi to nevadí. Chci v málo prostoru hodně muziky Co se týče spodní malé stanice, je fakt, že tří kolejná stanice bylo moc. Ale určitě se staničky zdávat nechci. Udělal jsem nový náčrt se dvěma koleji. Viděl bych to s jednou dopravní a manipulační kolejí pro nějaký ten posun. Bylo by to spíše nákladiště pro živější provoz. Kusou kolej jsem dal na druhou stranu. U horní větší stanice zůstanou ty čtyři dopravní a jedna manipulační kolej. Jen pořád nevím jestli depo umístit na pravou nebo levou stranu. Více se mi líbí na pravé straně a pro skladiště je na levé straně více místa.

Návrh č.4
http://img21.rajce.idnes.cz/d2103/12/12039/12039578_51f8f114e050e107163313d5107aff5e/images/Nvrh.4.jpg?ver=0

3D
http://img21.rajce.idnes.cz/d2103/12/12039/12039578_51f8f114e050e107163313d5107aff5e/images/Nvrh.43D.jpg?ver=0

Moc jsem tomu kolejišti neodlehčil, vlastně neudělal žádné velké změny, ale myslím že už to vypadá líp. Co vy na to?

Je na tobě co chceš ale modelového na tvém návrhu toho moc není... Někdy je méně více. Horní nádraží je velký zadek na malou židli. Ubral bych na max.4 koleje ( tři na lokálku bohatě stačí ) a získal by jsi spoustu místa. Co tam bude jezdit ? Pokud "Y" tak se ti v těch ostrých obloucích zlámou. Stoupání tratě na tak krátkých obloucích bude kolik aby vyšel průjezd ? Odhaduji tak 6 cm na metr. Spodní nádraží už bylo řečeno. Zastávka s nakládací kolejí by byla dostatečná. Most s jinou tratí přes nádraží je hodně nereálný. Zkus ještě projít nějaké plánky a toto fórum. Ještě je dobrá škola okouknout skutečná nádraží. Taky mě dost dlouho trvalo než jsem se prokousal od vlakodromu k modelu, který momentálně začínám budovat.

Já na to, že na té trati bude ohromné klesání, když se má na 180°až 270° vystoupat z ,,podzemí" do stanice. Co takhle dát tu větší stanici dolů, menší změnit na koncovou a dát nahoru?

Jo taky bych to tak asi řešil. Dole "velké" nádraží , z něho širou trať ( esko po panelu ) , pak kus tunelu ( z něho odbočka do skryťáku ) a nahoře koncová stanice. To spodní nádraží by mohlo být vlastně střední patro a skryťák pod ním....

Zdravím jsem zpět
Než začnu ukázkou nových návrhů, mám dotaz.
U prvotních návrhů jsem narazil na zmiňované stoupání. Bylo tam okolo 4,5%. Já vím, já vím 3cm na 1m je optimální. Jen jsem se chtěl zeptat jestli má někdo zkušenosti s takovým stoupáním? Co jsem četl tak jak která lokomotiva (nejhorší je rosnička). Já zatím ještě nemám žádnou lokošku tak nemůžu posoudit.

Tak k novým návrhům. Na Vaše rady jsem to překopal. Větší nádraží jsem zmenšil ponechal jsem jen výtopnu. Ze stanice vedou tratě do krytých smyček (ovál já nerad) + z jedné tratě vede kolej do horní malé staničky s vlečkou a malým depem. Do horní stanice je stoupání 3,8% snad to není tak hrozný? Jinak jsem všude dodržoval 3% a méně. Jen na jednom místě obou návrhů jsem musel se sklonem do 3,3% kvůli křížení kolejí a dodržení průjezdného průřezu. Což by měl pro TT být min 4,5 cm. Všude jsem dodržoval oblouky R=310. Myslím že návrhy jsou povedenější než minulé. Jinak opakuji na takovém malém místě umístěny dvě stanice bude vždy vypadat spíše jako vlakodrom tak to prosím berte

Návrh č.5
U tohoto náčrtku se mi nezdá, že klesající trať z horní staničky je moc blízko větší stanici. U návrhu č.6 mi to tak nevadí, protože je tam větší svah, který mě to lépe opticky odděluje. Jaký máte k tomu názor?
Viditelná-http://www.rajce.net/f981640728
Skrytá- http://www.rajce.net/f981640740

Návrh č.6
Viditelná-http://www.rajce.net/f981640734
Skrytá-http://www.rajce.net/f981640743

Více a+ 3D na rajčeti - http://korwell.rajce.idnes.cz/Navrhy_kolejiste_TT/

Děkuji předem za nápady a připomínky.

Vidíš je to hned lepší...
Trochu mě nesedí obě remízy. Ta ve větším nádraží nemá moc místa venku. Výhybku do remízy bych posunul víc ke středu manipulační koleje a tím by mohli být koleje u remízy delší ( popelová jáma ). Ten angličan je asi zbytečný.
Na menším nádraží bych remízu nedával vůbec. Stačí když bude popelová jáma na kusé koleji a u ní vodní jeřáb a kupa uhlí...
To jen tak na první pohled.

Tady mne trochu mate,co budeš mít v popředí.Zatím se zdržuji komentářů ke tvým návrhům,vidím ale že přemýšlíš a snažíš se .

Snad to dobře vysvětlím. To kolejiště bude vybudováno mezi dvěma pokoji, místo vestavěného akvária. Tudíž hlavní popředí pro estetičnost je z obýváku ze strany větší stanice. Ale pro mě bude funkční spíše ze strany malé stanice, kde se v místnosti (kumbále) nachází většina kolejiště. Koukal bych vlastně přes kopec, který není až tak vysoký 6cm od spodní stanice. Vezmu si vyšší štokrle Měl bych takovou vizi, že ze strany malé stanice by se nacházely ovládací panely. Ke koncové stanici by byl fixní a druhý ovládací panel pro zbytek ježdění, by byl odnímatelný. Byl by na konektor a dal se přemístit na druhou stranu do obývacího pokoje. Doufám že jsem to dobře vysvětlil

pietr píše:Snad to dobře vysvětlím. To kolejiště bude vybudováno mezi dvěma pokoji, místo vestavěného akvária. Tudíž hlavní popředí pro estetičnost je z obýváku ze strany větší stanice. Ale pro mě bude funkční spíše ze strany malé stanice, kde se v místnosti (kumbále) nachází většina kolejiště. Koukal bych vlastně přes kopec, který není až tak vysoký 6cm od spodní stanice. Vezmu si vyšší štokrle Měl bych takovou vizi, že ze strany malé stanice by se nacházely ovládací panely. Ke koncové stanici by byl fixní a druhý ovládací panel pro zbytek ježdění, by byl odnímatelný. Byl by na konektor a dal se přemístit na druhou stranu do obývacího pokoje. Doufám že jsem to dobře vysvětlil

Aha,takž kolejiště přístupné ze dvou stran .

Přesně tak, lépe bych to v jedné větě nezhrnul

pietr píše:Přesně tak, lépe bych to v jedné větě nezhrnul

Já bych právě využil ten oboustranný přístup.Teď i rozumím proč dvě stanice.Něco podobného jsem už navrhoval ale nedokreslil.

Další věcí,kterou jsem zjistil při podrobném zkoumání,tak ty máš ve skrytých prostorech schod.Nebylo by lepší napsat přesně výškový rozdíl a prostor?

Posílám skrytou část s výškovým rozměry asi se v tom nepůjde vyznat. Nevím jak to popsat. Snažil jsem se dodržovat průjezdný průřez.
http://www.rajce.net/f981793041