Diskuzní fórum železničních modelářů

Opravdu tento projekt pokračuje i když je momentálně uložen na letní pauzu.
Jelikož už je zasetá tráva a pomalu přibývají detaily tak musím řešit ochranu proti prachu. Použil jsem osvědčený způsob z minikolejišť.
Aby manipulace mohla být "jednomužná" je v tomto případě dekl dvoudílný.




Jednoduché , levné a spolehlivé.

Honzo, jestli ty nebudeš perfekcionalista? , ale teď vážně máš to pěkný jak se o své kolejiště dbáš s prachem bohuji pořád dokola ....držím palce do dalšího boje..

Nazdar,
zrovna stavím tu továrnu, a tak se chci zeptat, zda ji budeš nějak patinovat anebo obecně barevně upravovat.
Já jsem zatím napustil cihly (drážky) bílou, ale dumám, co se střechou a okny.

Díky, Radek

K boji s prachem jsem nucený umístěním kolejišť. Je to dílna kde se prostě práší a když to vzdám tak nemusím patinovat...
Dekl funguje bezvadně - sundám , přeleštím koleje a můžu jezdit.
Továrna tak jako většina budov je v hrubé stavbě abych mohl pracovat na terénu. Dokončení a detaily přijdou na řadu později. Možná uvážím i nějaké vnitřní vybavení nebo tomu zavřu dveře, zatemním okna a budu předstírat , že to tam je...

Nastal čas vánočního úklidu tak jsem se prohrabal i k jedné veliké bedně v dílně... Doladil jsem kryt co perfektně fungoval od dubna až dosud. Základ kolejiště zatím v bedně zůstává ale nastává pokračování na přístavbě. Abych měl plynulý přechod ze zahrádky tak začínám skálou. Přece jen sádra a dispercol je lehčí práce než beton a kamení.

Tak mám věž... Každou chvíli mě někdo říká , že mě straší ve věži, tak už má kde...
Kousek po kousku ořezávám , patlám panapr , odlévám sádru a lepím skály na přístavbě.


V pozadí mám Hurvínkovice , které mě po dvou letech provozu stále baví.

Stále sádra , panapr a dispercol...
Tentokrát ale nějak nevyšla pěna , připomíná ementál...
Alespoň je kam uklidit odřezky.

Budes mit krasove zavrty

Rád bych pokračoval se stavbou zastávky na TT. Někam jsem ji položil , nemůžu ji najít a ta vechtrovna mě tam nepasuje...
Vše nejhorší v novém roce ať se vám vyhne.

Pěkná stavbička na zahrádku

Tak konečně mám za sebou anabázi se sádrou dispercolem a toaletním papírem. Přístavba se dneškem dostala na level hnědá.
Už se těším na barvičky , travičku a nějaké ty detailíky. Hlavně však na připojení k základní části a projetí nějakého vlaku
Po více než třech letech stavby ( sice s přestávkama ) bych si to asi zasloužil...

No vida, jak to jde i pod střechou. Apropó. Nepřipadá ti to nějaký titěrný?

No o pár řádků výše jsem udělal žertík s porovnáním G/TT. Opravdu když chvilku dělám na budovách G tak mě chvíli trvá než si troufnu na TTéčko...

Podzim je tady v plné síle a pro letošek jsem si naplánoval nechat minikolejiště u stropu , obrnit se proti pokušení začít další a trochu pokročit s tímto projektem.
Prvním krokem bude se zbavit posledního MP1,které se mě neosvědčili pro velkou poruchovost. Právě to poslední MP1 ovládá jednu ze smyček společně s výhybkou tak kromě instalace patnácti serv bude i úprava elektriky smyčky. Ovládání zůstává , trať DCC a výhybky na modul p.Zajíce. Modul je jen pro čtrnáct serv a patnácté ještě nevím jak pořeším. Možná použiju analogový servopřestavník p.Němečka abych nemusel dělat nový držák pro více mikrospínačů.


Pro začátek manufaktura na výrobu přestavníků vlastní konstrukce.

hopeter píše: Modul je jen pro čtrnáct serv a patnácté ještě nevím jak pořeším. Možná použiju analogový servopřestavník p.Němečka abych nemusel dělat nový držák pro více mikrospínačů.

Já jsem stejnou situaci s jedním servem navíc a stejným modulem řešil před časem. Nakonec jsem na jeden výstup modulu připojil pomocí "Y" kabelu dva servopřestavníky. Ty jsem instaloval na výhybky, které spolu netvořily žádnou přímou vlakovou cestu. Rovněž do ovládacího panelu jsem paralerně zapojil dvě tlačítka. Jediný drobný problém je, že u jednoho z těchto dvou přestavníků je nutné nastavit smysl a velikosti výchylek mechanicky - což u jednoho kusu vlastně zas takový problém není. Ať se ti dílo daří