NeKoncové TT 2600 x 900 bez smyčky

[fulda]

Ano, ale ten modul není nutná podmínka. Pokud pochopíš chování, tak si ho klidně nahradíš relátkem.
Co používáš za přestavníky? Ten můj modul je postaven pouze pro servo.

[hopeter]

Díky mému dvornímu dodavateli ITvlaky a České poště mám už doma modul smyčky. Červenokostelecká slučka je vyřešena a přepínaný úsek je od hranic panelů. Modulu dokonce ani nevadí šikmý řez kolejí
Do budoucna ještě předělám z relátka na elektroniku smyčku ve skryťáku. Přece jen to bude lepší pro zvukové mašiny.
Teď jsou na řadě přestavníky a ovládací pultík. Modul pro řízení serv od p.Zajíce už je taky doma. Přece jen už se těším na další stavbu krajiny. Elektriku beru jen jako nutné zlo ale bohužel to bez ní nejde...

[workous]

Ahoj nechci tě děsit, ale ty moduly na smyčky mají své mouchy (na některé loko v pohodě a na jiné vyhazují zkrat atd - sice nevím co máš za modul, ale jsou tu nabízený dva tipy a je to z bláta do louže) doufám, že tě to nepotká a bude ti to fachčit..

[hopeter]

Provoz ukáže... Když bude problém tak dám relátko jako na základním panelu. Relátko je to tutovka jen je problém se zvukem. Pokusy jsem udělal se zvukovým brejlákem od Roco a tilligovou startkou BR81. Další mašiny se mě nechtělo vybalovat a přehazovat dekodéry.
Modul je STE023 viz. odkaz na minulé straně.

[workous]

Mám ho doma a ten od DCC koleje také, ale je to stejná konstrukce ,,,,někdo tu psal, že pomohlo upravit velikost odporů....držím palce

[hopeter]

Jo nějaké odpory jsou součástí dodávky. V návodu je uvedeno , že jsou pro úpravu citlivosti ale jestli citlivost zvyšují nebo snižují jsem se nedozvěděl...

Jako relax od elektriky jsem si přilepil pár prkýnek překližky. Mělo by to být přechodové rozhraní panelů. Pevně doufám , že je lepidlo jen tam kde má být a zůstane u dvoudílného kolejiště...

[hank61]

U první TT segmentovky se mi řádně podařilo slepit dva sousední segmenty při pouhém štěrkování. Pomohlo až kladivo a špachlte. A to se mi ulevilo, když spoj povolil. Od té doby dávám mezi segmenty igelit....

[hopeter]

Igelit tam mám ale cesty epoxidu bývají nevyzpytatelné... Odlepit štěrkování je sranda , stačí namočit.
Zítra se uvidí kolikadílné kolejiště budu mít.

[workous]

Igelit tam mám ale cesty epoxidu bývají nevyzpytatelné... Odlepit štěrkování je sranda , stačí namočit.
Zítra se uvidí kolikadílné kolejiště budu mít.

[Kulsud]

Ještě jedna rumburská. Uhlí teda vypadá jak štěrk, ale na jiných fotkách je to skutečně uhlí s větší hrubostí teda.

[Myšpulín]

Tak tato fotka je parádní, hlavně ten schod

[hopeter]

Na ten schod jsem se taky chtěl zeptat. Jestli to má nějaký důvod nebo jestli je to zub času...
Jinak operace lepení se zdařila , stále mám dvoudílné kolejiště.

[Kulsud]

Teď na to taky koukám. Není to chyba na fotce?

Je možné, že na té první rumburské je ten schod vidět taky?

[hopeter]

Nadešel čas dokončit poslední kout. Původně jsem tam chtěl udělat důl ale při nejlepší vůli to tam smysluplně nenašlapu. Jelikož stavbu co jsem chtěl použít bych rád zužitkoval tak jsem si vymyslel , že to bude porcelánka. Potíž je v tom ,že vůbec netuším jak by měla vypadat... Dočetl jsem se něco o výrobě porcelánu ale jak by měla ta fabrika vypadat ještě váhám. Zatím mám výrobní halu , vypalovací pec a expediční sklad. Za pecí je ještě skládka uhlí ( koksu ). Potřeboval bych se dozvědět jak je to s dopravou a skladováním kaolínu a dalších komodit. Jestli je to dopravováno v pytlích nebo volně ložené. Jestli stačí volná zastřešená skládka nebo je třeba skladovací halu. Samozřejmě to bude výplod fantazie ale zase aby to nebyla úplná blbina.

[Vladimír_B]

Ahoj, tak třeba malá (střední) porcelánka vypadá takhle:https://mapy.cz/zakladni?x=12.7518982&y=50.2043998&z=18&pano=1&pid=42025165&yaw=2.645&fov=1.257&pitch=0.065&source=pubt&id=15246228 a na té rovince bylo nz, kde se do zetek nakládal porcelán.
Kaolin se ve 3./4. epoše expedoval buď v papírových pytlích (25-50kg přesně nevím), nebo volně ložený (Raj, Utz...). Samozřejmě záleželo na tom, jestli má kaolinka vlečku až do závodu, nebo nakládá na blízkém nádraží. V případě druhém se nakládají zejména pytle... Pokud bys chtěl vozit kaolin v Rajkách, tak musíš mít na vykládku sila, kompresorovnu atd... Ale to by asi odpovídalo modernějšímu závodu.
Jinak kaolin se přepravuje suchý (stejně jako vápno a cement) a na skladování stačí otevřená hala (aby měla pár zdí). Vzhledem k celkem malému objemu výroby bych to moc nedramatizoval. Jaká by byla spotřeba kaolinu denně? Vůz? Nebo jeden vůz za dva tři dny? Na to by stačilo mít větší přístřešek u bubnárny (pokud nechceš mít týdenní zásobu materiálu jako elektrárny a v bubnech se míchá materiál pro výrobu...).