NeKoncové TT 2600 x 900 bez smyčky

[hopeter]

Tak zase chvilku na hlavní panel... Ve stanici dokončena sypaná nástupiště , zásyp štěrku u strojní koleje a remízy a zkouška rozmístění stožárů osvětlení. Dva mě chybí...
Motiv vlečky už je rozhodnutý. Za výtopnou a zauhlováním vyroste kopec , do něho z druhé strany štola. U vlečky bude budova třídírny uhlí ( Auhagen plynárna TT/HO). Z třídírny pásový dopravník do šupen nad vlečkou. Odvoz hlušiny rohem za vlečkou na smyšlenou haldu mimo panel. Zatím zůstává otevřena otázka důlní železnice , asi to odbudu maketama huntů a kolejnicema z drátů. Snad to tam všechno nějak našlapu...

[Rocky_MK]

Vypadá to výborně!

[Fox]

výborně i za mne. . Prosím, teď mně bude čekat brzy na kolejišti to samé u horního nádraží proto mne zajímá Tvůj postup. Jen pro jistotu k sypaným nástupištím: dáš nejprve podložku (cca do výše hlavy kolejí) se zaoblenými hranami, potřeš lepidlem a nasypeš jemný písek? A po zaschnutí dosypeš a prokapeš lepidlem? Můžeš případně popsat? Díky.

[Dusan]

Dostává to správný rozměr, pěkný. Kolejnice nebudou rezavý nebo to řešíš až nakonec?

[hopeter]

Pro Dušana. Kolejnice zatím vyčkávám. Barvení mě nějak odradilo na hurvínkově kde jsem si barvou zalepil a zaizoloval výhybky. Možná časem neodolám a orezatím...
Nástupiště jsem dělal takhle.
Z balzového prkénka tl.3 mm jsem vyříznul pásek o trošku uzčí ( cca 2 mm na každé straně ) než je mezera mezi sousedníma kolejnicema. Potom jsem tyto latě z vrchní strany zhobloval a zbrousil do oblouku a na koncích trochu zúžil a snížil náběhy. Dále jsem tyto polotovary nalepil dispercolem na místo. Spodek sedí na koncích pražců takže vrchol je cca 1 mm nad temeno kolejnice. Následovalo klasické zaštěrkování pražců. Další bylo natření polotovarů na šedou barvu aby tolik neprosvítalo světlé dřevo. Pak napatlat disperkolem a zasypat prachem od Poláka. Odstín jsem namíchal asi ze tří druhů až to mělo barvu písku. Po zaschnutí podle potřeby oprava nezakrytých míst. Nakonec malou "lopatičkou" z plechové planžety a měkkým štetcem jsem vytvaroval konečný tvar a zakapal ředěným dispercolem s přídavkem saponátu. Konečný tvar je až ke kolejnicím utopený asi o 0,5 mm pod temeno kolejnice. Můžeš to udělat podle norem skutečné železnice. Já jsem to vzal od oka podle toho jak jsem to okoukal na nádraží v Hronově. U nás už jsou všude zvýšená nástupiště z obrubáků. Nic na tom není jen to dlouho trvá ale nás nikdo nehoní...

[Fox]

Jo, díky za postup. Myslel jsem si to může tak nějak být. Místo balzy vezmu 4mm depron (ten mám v šuplíku) .

[hopeter]

Zkontroluj si výšku ke stupačkám vagonů aby ti pak o nástupiště neškrtali. 4 mm + vrstva písku by mohlo být moc... Potřebné rozměry najdeš i v NEM normě na průjezdný profil.

[Rocky_MK]

Taky díky za postup. Té rzi na kolejích je škoda, teď už to bude větší drbačka, pokud to budeš dodělávat.

[Dusan]

K té rzi, jestli máš pistoli, tak to půjde v pohodě ještě, u nástupišť menší rozprach na škodu nebude, i ve skutečnosti to bývá orezlé i kolem kolejnice. Já to dělám tak, že si vždy do vyhýbky "přivřu" kousek papírku, stříknu to z obou stran a je to. U štětce se to dá dělat naprosto stejně. I kdyby se ti dostala barva mezi jazyk a kolejnici, tak to lehce šeškrábneš nebo setřeš uchošťourem. Nebál bych se toho
pro Rockyho - nástupiště, uřízni si v jeho délce pásek, který bude o kousek širší než máš rozteč pražců sousedních kolejí, ideálně z milimetrové plast.. destičky(nebude na ni mít vliv lepidlo), drží tvar a vlož je mezi. Tím, že je to širší, samo se to vyduje a máš tvar sypaného nastupiště jak vyšitý Pokus můžeš zkusit třeba s nějakou vizitkou, jak na fotce. Mimochodem toto je 1,4mm profil u TT máš víc místa
Před samotným štěrkem to chce ale na okrajích přilepit, aby ti to při sypání nebrnklo ven. To položený prkýnko je v tom nástupišti vidět.

[HonzaM]

Zkontroluj si výšku ke stupačkám vagonů aby ti pak o nástupiště neškrtali. 4 mm + vrstva písku by mohlo být moc... Potřebné rozměry najdeš i v NEM normě na průjezdný profil.

Je užitečné udělat si šablonu podle normy NEM a tou všechny koleje zkontrolovat, užitečná je i šablona šířky pro oblouky.

[Morris Zapp]

A pak ještě zkontrolovat s vozy, co tam budou (nebo i nebudou, ale hypoteticky by někdy mohly) jezdit. Taková Kühnova modrá patra jsou dobrý etalon; a kvůli moderním dlouhým rakvím na obiloviny už se bouralo nejedno nástupiště...

[Rocky_MK]

Dusane, diky za tip! Takova, zdalo by se, kravina, ale na minulem kolejisti jsem to resil balsou a pak byl problem se zvlnenim. Ted to udelam podle tebe a pouziju plastovy lenoch (co se pouziva na ZS pri psani do nelinkovaneho sesitu).

[Dusan]

Už to tu nechci plevelit, lenoch je OK, ale napřed ho smirkem zdrsni nebo použij něco co nemá lesklou úpravu, aby ti ta disperze potom nestíkala. Nebo stříkni nějakým matným základem, záleží na možnostech a co máš doma. Balza bude taky OK, ale m musíš před pískováním napustit, normálně lakem, pak na to zvlhčení při štěrkování nebude mít vliv. Děláš letadla, tak víš, že před potahováním modelspanem se dřív taky balsové křídlo přelakovávalo

[hopeter]

Časem tu rez udělám ale zatím se mě do toho nechce...
S kroucením balzy problém nemám. Snad proto,že ji před štěrkováním natírám.
Ten prohnutý plast je šikovná finta jen bych měl obavy ,že se bude ta "kůra" z posypu při nechtěném zatlačení nebo vrtání děr pro lampy apod. drolit...
Prkno je prkno...

[hopeter]

Zase kousek zeleně... Ještě ale chybí nějaké to roští a část bude zalesněna. Zahrádka je jen polotovar. Stavba je od Awepe.
Tam co se ztrácí nahoře oblouk bude mechanické vjezdové návěstidlo.

Za vechrovnu jsem postavil hliníkový kufr abych nedopadl jako Workous...