Diskuzní fórum železničních modelářů

Ozvi se vrchnímu mostaři!

Urcite to zvladne ttfiligran.de

Michal

pisal som v oktobri do ttfiligran, poslal som im aj plan. Kedze sa neda skombinovat tillig a filligran, uvazoval som, ze vezmem vsetky vyhybky + krizovatku vo viditelnej casti od ttfiligran.
Prva otazka na nich bola - ci vojdu do ceny 1500 Euro za vsetko. Odpoved prisla ze urcite nie, ale ze ponuknu zlavu atd.............
Tak som sa im velmi pekne podakoval, vysvetlil ze vyse 1500 Euro je uz veeeeeelmi vela

Vsetky kolaje od tilligu + prestavniky od MTB ma vyjdu na cca 650 az 700 euro. A 1/2 kolaji + vyhybky na prave zhlavie su uz kupene. Skor by bolo schodnejsie, keby sa ozve nejaky sikovny modelar, ktory by tu spojku vedel urobit.
A ked nie, tak to musi uz ostat tak

A nevejdou se tam dvě jednoduché spojky?

zdravim

po case znovu.........
prehodnotil som predchadzajuci plan a cele riesenie, a vyslo mi toto:
planik kolajiska:

rozmer 330x50cm


skryta cast + diely ktore sa pridaju k hlavnemu panelu:


a cele to budem mat zabudovane do nejakej takejto obyvacej steny. Otvorim predne celo, vysuniem suflik a moze sa jazdit



Poprosim nejake pripomienky k mojmu planu kolajiska, ak sa nejake najdu
peter

Ahoj Peter,
jedna věc je kresba,druhá věc reál.Nejdříve se vyjádřím ke skříňkám.
- skříňky s kolejištěm musí být zafixované napevno ve zdi -
- šuplík,po vytažení doporučuji minimálně tři nohy,dvě na krajích a třetí uprostřed.Sníží se tím namáhaní šroubů s hmoždinami ve zdi a kuličkových pojezdů -
- vrchní deska nad kolejištěm.Potřebuješ mít kovovou konstrukci,aby jsi mohl položit vrchní krycí desky.A kolejiště šuplík má rozměry na délku 3,3 m,což na délku vrchních desek vychází ještě kapku delší 3,5 m -
- kolejiště.Tak trochu popsat kde co budeš mít (staniční budova,skladiště s rampou,volná skládka,L.D., atd.)

Milan

zdravim

konzoly budu zakotvene v stene, su dost masivne a na moje prekvapenie aj pevne. Prva je uz hotova, aj sfrezovana, mozem tam zavesit aj sam seba. Skusal som ju uz zvrtat do stany. drzi na 6 kotvach priemeru 12mm a dotiahnute maticami spredu.
Dynamicky a staticky to mam preratane. Ram bude z joklovych profilov 20x20x2. Tiez je preratany. Po vysunuti- samozrejme ze ram bude stat na nohach. A cele "drevo" okolo je tiez vecsie. Samozrejme ze zhora a zdola je zosrobovane o konzoly, nie je polozene navolno. Mometalne je hotova len jedna krajna konzola na odskusanie nosnosti. Na moje prekvapenie je to dost masivne. Dokazem sa na konzolu postavit a prehne sa max o 1,5mm.
Som strojar, toto som nepodcenil............
Kolajnice na vysuv, gulickove od Misumi, nosnost 75kg pre jednu starnu, celkovo 150kg. Ram ma hmotnost 20kg (len jokle) + 10 kg bude polystyren, prestavniky, strk....atd maximalne vsak 30kg

takto to vyzera bez drevennych skriniek:





Skor mi ide o kolajisko, vyhybky tillig EW2, motorova prevadzka, planik s budovami doplnim zachvilu.
Skryte kolajisko bude mat 2+2 priechodzie kolaje. Velkostou to chcem mat take ze krajne diely "odopnem" a ostatne zasuniem

ale aj tak vdaka za akukolvek radu a pripomienku.

Peter,parádně vyřešeno .Málokdo z modelářů si totiž uvědomuje,že k samotnému kolejišti je třeba vyřešit i jeho úschovu,kterou někdy podceňují.

Milan

dost casu mi trvalo, kym som toto poriesil. Este k tomu tie vypocty, prierez konzol, profilov.........len to vedenie na vysuv som hladal a riesil asi 30 hodin.....
Prve kolajisko bolo tiez postavene na joklovych profiloch, a prezilo prevoz do Prahy (400km) po panelovej D1 a komplikovany prenos na 8 poschodie. Odpadol jeden strom a jeden vypravca....ostatne prezilo.

idem dorobit ten plan, za 5 minut je tu

dik


peter

tak tu je ten planik


mot.prevadzka, roky 80, ČSD. taka normalna dlhsia a mensia stanica.
Loko: T679.1, T478.3, T478.1 (ak sa jej konecne dockame) T435, T334, T466
chcem tam "vopchat" 6 voznovy rychlik s dvomi T478.3
chcem tam mat dlhy 17 voznovy vlak z Vtr ČSD (dlhsi uz nevojde) vpredu sergej, pripadne 2x T466
chcem tam mat kompletnu 4 voznovu poschodovu supravu Bp911 + jeden Y k nej


prevadzka: digital, centrala Z21, ovladanie cez tablet, vyhybky pojdu asi cez vypinace, navestidla tiez. Neskor mozno prejdem na komplet digital. Izolovane useky vsak budem robit uz teraz, pripravene to bude. Digital na navestidlach a vyhybkach je vsak o kope penazi.....potom neskor, ked budem velky

peter

Ahoj,plánek stanice s popisky je vyvážený.Jen musím upozornit pro odůvodnění L.D. ve stanici mohou dva důvody:
1)Končí zde některé osobní vlaky a s tím dané stroje (je potřeba odstavnou kolej pro osobní vozy)
2)Stanice je vrcholová a končí zde postrky (Návsi u Jablunkova)

Milan

skor som rozmyslal - prechod z DR na CSD. Ragulin DR, Sergej DR a tak.

Kedze mam Z21 mozem ist na 2 a 3 nasobnu trakciu, tiez dobry napad
peter

peter.sid8 píše:skor som rozmyslal - prechod z DR na CSD. Ragulin DR, Sergej DR a tak. peter

Styková pohraniční stanice dvou železničních správ,proč ne.Nezapomeň na celnici pro vozové zásilky.Milan

a to by malo byt kde? nejaky link poprosim
peter

peter.sid8 píše:a to by malo byt kde? nejaky link poprosim
peter

Na tvém plánku,nejlépe dole vpravo.Přidat jen budovu celnice ke skladu.Milan