Návrh kolejiště N 1100x750

[Rocky_MK]

Tak jsem vybral. Nejvíc se mi líbí Milanův návrh s upraveným zhlavím dle Michala. Jen remízu se skladem jsem prohodil. Nějak se mi to prostě víc zamlouvá. Taky jsem rád za tu dlouhou dopravní kolej, přece jen to vypadá líp, když na ní stojí vlak. I bez točny to jde.

[Barbucha]

Hmm, ale kudy se bude jezdit k nádražní budově a ke skladišti? Je to takový neučesaný po stránce obsluhy nekolejovými vozidly. Ještě si tam čmrkni kousek nějaké silnice, ať s tím pak nemáš problém.

[Rocky_MK]

Původně jsem chtěl dělat přejezd před vraty remízy, jako to má Shimi, ale proč, pravda...

[Barbucha]

Už to vypadá líp. Ještě bych ten sklad trochu šoupl, tak bude stát vagon na nakládce za námezníkem.

[Rocky_MK]

To je jasné. Ta střecha ale trochu přečuhuje, takže je to +- OK.

[Dusan]

A varianta silnice zleva?
Tzn. kolej se skladem dát rovnoběžně s kolejí k remíze, tím pádem si můžeš posunout i ten sklad doleva, aby nebyl u námezníku.
Silnice by se protáhla za skladem a u nádr. budovy by skončila.

[Rocky_MK]

Narovnat skladištní kolej jsem taky zkoušel a nevypadá to zle. To je už detail. Silnici zleva určitě nechci, připravil bych se o 2 přejezdy, které se mi tam líbí.

[Rocky_MK]

Vážení přátelé modeláři,
všiml jsem si, že nemalá část místních uživatelů svůj projekt v průběhu stavby od základu přehodnotí. Já jsem dalším, rozhodl jsem se jít střízlivější cestou. Kdybych nebyl tvrdohlavá palice, mohl jsem to udělat rovnou, ušetřit nervy a čas sobě i Vám.
Abych to vysvětlil - návrh se mi sice fakt líbí, ale po dnešním pájení vodičů ve skryťáku a následné testovací jízdě nejízdě jsem se rozhodl pro radikální změnu. Už teď mám s těmi plechovými kolejemi problémů až až, tak jsem se rozhodl přejít na profil. Mám čas pracovat na kolejišti kolem 10h měsíčně a nemůžu pořád řešit jenom problémy s kolejema apod., potřebuju něco jednoduššího, co postavím rychleji a budu si jezdit...
Původně mě napadlo nechat výhybky a koupit pouze flexikoleje, ale už mám těch polovičatých řešení plné zuby, takže koupím komplet nové kolejivo. Bohužel, je zcela mimo mé možnosti kupovat kolejivo na takovéto kolejiště. Abych to už neprotahoval - přecházím na TT na stejné ploše. Není to na sílu, už před časem jsem si uvědomil, že by mi vlastně stačilo něco a la Výsluní. Bude to lokálková mezilehlá stanička se skladištěm a vlečkou ,,někam" (sýpka nebo nějaký malý průmyslový objekt, ještě mě nic nenapadá). I tak to finančně dost pocítím, za 4 výhybky a flexikoleje dám přes 2 tisíce, což sice budu muset odkrojit z úspor na pilotní výcvik (větroň), ale ten si nebudu dělat dřív, než za 2 roky, zatímco kolejiště už bych fakt potřeboval
Abych ještě zdůvodnil TT - s touto velikostí jsem začínal=srdcovka, mám poděděných XX vozů a X lokomotiv, větší výběr a levnější prakticky všechno, akorátní velikost...a především, moje nejoblíbenější lokomotiva je motorák 810, který si snadno postavím ze stavebnice za necelé 2 stovky a posadím na pojezd, který mám už taky...časem možná přikoupím rosničku a mám vše, co mi stačí ke spokojenosti...

Omlouvám se všem, kteří ztráceli nervy a čas diskutováním o točnách apod., ale věřte, že to nebylo zbytečné a leccos jsem si z toho odnesl a poučil jsem se. Moc Vám všem děkuju a když mi semtam poradíte i v budoucnu, budu velmi vděčný V příloze přikládám plánek (hrubý nástřel), jak by to zhruba mohlo vypadat. Snad nevadí, když si k tomu založím nové vlákno. Ponechám na adminech, jestli toto téma smažou nebo ne - je mi to jedno

[sidlo]

Možná by se to toho tunelu vešla kusá kolej na tu 810. To by provoz trochu oživilo.

[Rocky_MK]

Posunutím portálů vznikne možnost dodělat v tunelu výhybnu - samozřejmě zvažuju

[sidlo]

Na vlečce a u nákladiště stojí po jednom voze. Přijede manipulák, který má dva vozy. Během posunu dva vozy přibere a dva vozy přistaví na vlečku a nákladovou kolej. Celkem zajímavá úloha.

[Rocky_MK]

Případnou další diskuzi prosím směrovat už jen do nového vákna. Díky.