HO 400*100*130

[StandaR]

Hodně kolejí je volitelných naskládal jsem tam hodně skrytých kolejí aby ti mělo co jezdit tam a zpět a nebyl to pořád jeden vlak

[milan ferdián]

Kluci, kluci, máte kreslící programy wintrack a další, a nejste schopni s kolejivem GEOLINE s úhly výhybek 22°30´nic vytvořit Ještě jednou projít zadání, stačí se jen trochu zasnít, představu hodit nejdříve na skicák a plánek kolejiště ve wintracku je potom pro vás brnkačka .

A malá drobnost. Rozměry kolejiště uvádíš 400*100*130 a přitom hloubku levé strany máš 105 cm
-m-

[milan ferdián]

Upravená Telč H0/1:87 400x105/130 GEOLINE/22°30´
Zkusmo na skicáku jsem hodil pár výpočtů a snad jsem neudělal někde chybu. Držel jsem se základního poloměru R434,5 mm a levou stranu jsem počítal s hloubku 100,0 cm. Viditelná stanice je napříč rámu v přímce, má pět staničních kolejí, z toho tři dopravní, jednu manipulační skladištní a poslední objízdnou. Délka vlaku na dopravních kolejí cca 140,0 cm. Vlečky a lokomotivní depo jsem nevypočítával. Výpočty nejsou potvrzené výkresem.
Pohled, trať zleva levým obloukem vstupuje do stanice, stanice pětikolejná, kratší přímá traťová kolej a klesá. Vynoří se z tunelu na pravé straně a pokračuje podél spodního okraje rámu. Opět mizí v tunelu, která je tvořena vratnou smyčkou o pěti kolejích. Tři koleje mají užitnou délku 120,0 cm a poslední dvě cca u.d. 84,0 cm. Jedna z nich musí zůstat volná. Pro motorové osobní soupravy máme tři kusé koleje. Vratná smyčka má T.K. +/-0, stoupání poměrem 1:30 a viditelná stanice má T.K. +124 .
-m-

[workous]

Kluci, kluci, máte kreslící programy wintrack a další, a nejste schopni s kolejivem GEOLINE s úhly výhybek 22°30´nic vytvořit Ještě jednou projít zadání, stačí se jen trochu zasnít, představu hodit nejdříve na skicák a plánek kolejiště ve wintracku je potom pro vás brnkačka .

A malá drobnost. Rozměry kolejiště uvádíš 400*100*130 a přitom hloubku levé strany máš 105 cm
-m-

Ahoj Milane, mne to plánování prostě nejde...nemám tu představivost jak píšeš stavba to je jiná muzika to mne baví ....tam se umím realizovat.Lévá strana 105 je maximum, proto radši uvádím 100

[milan ferdián]

Kluci, kluci, máte kreslící programy wintrack a další, a nejste schopni s kolejivem GEOLINE s úhly výhybek 22°30´nic vytvořit Ještě jednou projít zadání, stačí se jen trochu zasnít, představu hodit nejdříve na skicák a plánek kolejiště ve wintracku je potom pro vás brnkačka .

A malá drobnost. Rozměry kolejiště uvádíš 400*100*130 a přitom hloubku levé strany máš 105 cm
-m-

Ahoj Milane, mne to plánování prostě nejde...nemám tu představivost jak píšeš stavba to je jiná muzika to mne baví ....tam se umím realizovat.Lévá strana 105 je maximum, proto radši uvádím 100

V poho. Řešil jsem dodatečně levou stranu a souvisí s ní SN. Je tam prostor - hloubka 100,0 cm a délka 105,0 cm. Vznikly další dvě varianty. Druhá varianta je kde SN je umístěna vzadu a máme stále jen přízemí SN + viditelná trať a patro. Třetí varianta, umístění SN vpředu. Máme přízemí SN - I.patro viditelná trať - II.patro stanice s kousky viditelných přilehlých tratí.
-m-

[workous]

Já to nechápu než si to přečtu píšeš, že máš dvě varianty asi jsi kouzelník

[Barbucha]

Mám takovej blbej dotaz, jak se chceš dostat do zadních partií při šířce 130 cm? Když jsem stavěl, tak jsem se nedostal přes 110 cm a roh (v koutě) jsem musel udělat v předstihu s krajinou.

[michal_n_cz]

Mám takovej blbej dotaz, jak se chceš dostat do zadních partií při šířce 130 cm? Když jsem stavěl, tak jsem se nedostal přes 110 cm a roh (v koutě) jsem musel udělat v předstihu s krajinou.

U kolejištę tohoto formátuje tocelkem jednodnoduché - kolejiště cojsem dával odkaz má svůj podvozek - popojedeš, obejdeš.

[Barbucha]

Když je kam, tak jo
Měl jsem to na 5 m délky a k tomu do L.

[milan ferdián]

Já to nechápu než si to přečtu píšeš, že máš dvě varianty asi jsi kouzelník

Už mám i čtvrtou variantu SN a ta se mi líbí nejvíce .
-m-

[milan ferdián]

Další tip. Chceš stavebně jednoduchost bez smyček? Nalistuj v sešitě "Plany kolejišť", JARO 2001, str.19., kolejiště 4. . Malinko upravit a délkově dokonce ušetříš .
-m-

[workous]

nemám tuto literaturu....

[StandaR]

nemám tuto literaturu....

Večer dodám

[workous]

nemám tuto literaturu....

Večer dodám

Děkuji Abe

[workous]

Další tip. Chceš stavebně jednoduchost bez smyček? Nalistuj v sešitě "Plany kolejišť", JARO 2001, str.19., kolejiště 4. . Malinko upravit a délkově dokonce ušetříš .
-m-

Tento plánek jsem uvedl v mém provedení na straně 62 a to bylo řečí jaká je to hloupost a jezdím dokola