H0 L-ko 5,72x4,40

[milan ferdián]

To co nakreslil Milan bude funfgovat - má to nějaké výhody (snadno přístupné SN z přední strany, SN v rovině, o trošku lepší sklonové poměry) a nějaké nevýhody (skoro celé kolejiště bude ve 3 patrech, nejde udělat to elegantní seřezání základní desky, možnost nechat vlaky kroužit dokola zabere dalších 6 výhybek ... i když oproti předchozím 4 to není výrazný nárůst) ... myslím, že je to volba stavitele.

Ještě existuje jedna podobná možnost, ale tam bude možná těžké poskládat spojku v rohu z geometrie A-gleis. Musel bych to večer vyzkoušet.
(šipky znamenají směr nahoru, ne směr dopravy)

Ano i tak by to šlo.

[Perna]

Ještě existuje jedna podobná možnost, ale tam bude možná těžké poskládat spojku v rohu z geometrie A-gleis. Musel bych to večer vyzkoušet.

Jde to, na vnejším oblouku budou přímý výhybky na konci oblouku a přes křižovatku K15 překříží vnitřní trať /kresleno v oblouku R4. Vnitřní R3 oblouk obsahuje rádoby obloukové výhybky s vnějším napojením na křižovatky a vnitřním výjezdem do
skryťáku.
Jsou tam dvě kolizní místa a to ony křižovatky K15 ale jen při vjezdu do SN a vratné smyčky.
Problém je v tom, že někdo někde psal, že SN by nemělo být pod venkovním nádražím, a v tomto případě je to na severu přesně pod sebou.

[milan ferdián]

No tak na levé straně navrhni společný skryták a za viditelnou stanici jen vystoupáš a nalevo taktéž.Pozor rozplet tratí platí detailní skica.

[Perna]

kluci s takovou budou moje děti víc pod panelem než nad ním. víc kolejí a víc provozu bude ve skryté části než nahoře, asi tam budu muset dát kamery, aby z toho děti něco měli
to: Milan
uvidíme jak to půjde, ty SN na levé straně zatím vycházeli malé a krátké.

[milan ferdián]

Spíše počítej,že toto kolejiště budou dostavovat tvoji kluci,protože mezitím vyrostou a jak znám mládí,tak kolejiště překopou ke svému obrazu

[mizl]

Spíše počítej,že toto kolejiště budou dostavovat tvoji kluci,protože mezitím vyrostou ...

Nebo spíš Ty v důchodu. Jestli se ho ovšem dožijeme

Michal

[czhunter]

kluci s takovou budou moje děti víc pod panelem než nad ním. víc kolejí a víc provozu bude ve skryté části než nahoře

To je normální.

asi tam budu muset dát kamery, aby z toho děti něco měli

To obecně není špatný nápad - pár lidí tady už to tak má (kamery a displeje z Číny stojí pár korun)

uvidíme jak to půjde, ty SN na levé straně zatím vycházeli malé a krátké.

Taky to můžeš postavit úplně naopak. Hlavní (viditelnou stanici na kratší (jižní) straně, SN a koncovou stanici lokálky na severní (zrcadlově převráceno, otočeno o 90°).
Škoda, že SCARM nemá funkci zrcadlového otočení (ono to dává smysl - z levých výhybek se stanou pravé a mohlo by se stát, že výrobce kolejiva nemá kompletně symetrický program - což občas nemá), musí se to přebouchat znova

[Perna]

jak moc může klesat nebo stoupat trať?

[czhunter]

Může hodně, měla by do 3%.

[Tkadlec Jaroslav]

jen otázka na Perna nevím už se možná někdo ptal ?kolikáté kolejiště stavíš nebo teda plánuješ? bych tebou tak začnu u menšího .já osobně stavím třetí, první bylo na učnáku do L ,ale už je dávno zrušené a druhé zkušební před 4 lety ještě za starého kolejiva a teď nové taky velké ,ale mám pauzu těď měbaví stavebnice a albíni od MTB vše TT no jak píší kluci toto bude na dlouho jako to moje ,ale jestli máš prd zkušenosti se vším co to obnáší raděj nejdřív postav menší zkušební já to svoje druhé prodal za peníze co sem do toho vrazil práci sem vůbec nepočítal a to bylo sice jen v analogu 150x90 .

[Tkadlec Jaroslav]

no a pokud máš takové prostory mužeš to udělat segmentově nebo i moduly dokola okoly zdi a potom přistavět nějakou odbočku atd... a děcka uvidí vše co bude na kolejích a ne v SN

[Perna]

no teoreticky 3-tí, prakticky 1.
Jenže barák jsem už dodělal a nechce se mi jen pracovat
Prakticky jedinej problém vidím v elektrice, zbytek je o trpělivosti. V úplně nejhorším případě to zapojím analogicky na starý "klapky" co mám z 25 let starýho panelu.

[Perna]

no a pokud máš takové prostory mužeš to udělat segmentově nebo i moduly dokola okoly zdi a potom přistavět nějakou odbočku atd... a děcka uvidí vše co bude na kolejích a ne v SN

co se týká modulů tak z toho bych měl obrovský obavy. fakt kluci nechápu, jak vám to může jezdit když to dáte jen k sobě mám pocit, že by mě to v místě "napojení" "skákalo do boku"
Víš jak to je u geodetů. Amík říká, že když razí tunel z obou stran, tak se potkají na centrimetr, němec hlásí, že oni se potkají na 5 mm no a češi občas mají tunely dva.

[Tkadlec Jaroslav]

jasný ,ale kluci budou netrpělivý je mě po tom houby ,ale už máš třeba rozpočet na kolejivo a materiál na konsteukci (dřevo) atd taky není levný jasný ,ale pokud tak velké kolejiště tak je lepší rovnou jít do DCC ten analog o moc levnější asi nebude ...

[Perna]

jasný ,ale kluci budou netrpělivý je mě po tom houby ,ale už máš třeba rozpočet na kolejivo a materiál na konsteukci (dřevo) atd taky není levný jasný ,ale pokud tak velké kolejiště tak je lepší rovnou jít do DCC ten analog o moc levnější asi nebude ...

To je zajímavý podnět (o té trpělivosti dětí)
No zatím mám ještě furt ten styrodurovej panel 3000x1855 a podle posledního návrhu mě zbude dost obloukovejch výhybek tak aby se tam daly udělat 3 nekolizní "ovály".
to s tou cenou za DCC je mi jasný, ale jak tady někdo někde psal, v analogu si umím chybu vystopovat a hlavně to snad zvládnu zapojit. Ale tak daleko ještě nejsem, zatím plánuji, takže než se dostanu k elektrice tzn. hotový rám, volně položený koleje a vyzkoušení, že to tak funguje tak to budu někde možná po letošních vánocích a pak se začnu pídit po tom co to vlastně to DCC je