Výťah - vitrína + skryťák

[mizl]

... Mělo by to taky výhodu v možnosti jemnějšího dolaďování polohy jednotlivých pater vuči výjezdu, protože by se tolik nemuselo počítat se setrvačností při pohybu směrem dolu.

Pokud by jsi řešil zastavení pomocí "praporků", tak by jsi toto nemusel řešit. Vitrina by si ideální polohu na výjezdu našla sama. Samozřejmě, že protizávaží na odlehčení motorku je také nanejvýš vhodné. O tom ani potom.

Michal

[caruso82]

ked to tu este nebolo tak zaujimave video paternostru, asi od 3. minuty...

http://www.youtube.com/watch?v=fZOsnZ_V10A

[workous]

http://www.youtube.com/watch?v=dxRJ9rdyX4c tohle je teda hustý

[Mates]

Dobrý,den,chtěl bych pro inspiraci ukázat svoji verzi výtahu.Z kolejiště vyjíždím do tunelu,tedy přes panel do vedlejší místnosti,kde stojí pracovní skříň a v ní mám vratnou smyčku na které buduji sedmipatrový výtah.Pojezd tvoří DIN lišty (vyšší profil) a vodící kolečka jsou ložiska se žlábkem.Zpřevodovaný motorek otáčí ozubeným kolem,na kterém je řetěz,z jedné strany výtah z druhé protizávaží.Polohy pater jsou snímány koncáky,každé patro má dva,pro každý směr.Elektricky zapojeno,aby byl aktivní jenom jeden ve směru zdvihu,přes koncák je paralelně vypinač,takže já přepínačem dám směr chodu výtahu a tímto paralelním vypinačem určím,v kterém patře to má zastavit(vypinač je rozepnutý,takže to reaguje na koncák,ostatní vypinače jsou sepnutý,přes tyto koncáky to projede).Kolejově to mám zprovozněno,zatím na třech patrech,zatím provoz bez závad.Koncáky jsou nasazeny na trubce,přes vyfrézovanou hliníkovou kostku,kde otáčením šroubu jemně dolaďuji přesnou polohu zastavení.
Zastavení vlaku ve výtahu pomocí funkce ABC,odjezd z patra povolen přes relé jenom v patře.které je ve správné výšce.
http://pavelmates.rajce.idnes.cz/vytah_HO_ve_skrini/
https://www.youtube.com/watch?v=o3F7d2BUfY0 starší video
https://www.youtube.com/watch?v=p2QZ1I3Mtrk

[jirkah]

Tak to je parádní práce !!! Klobouk dolů.

[mizl]

Můžeš uveřejnit schéma zapojení ?? Já se snažím také o zapojení výtahu a používám k tomu relátkovou logiku dle Karnaughovy mapy a reverzaci motoru. Na zvolení patra mám ve schématu tlačítka.

Michal

Ps: dle použitých komponentů a dle provedení typuji, že jsi elektrikář. Je tak ??

[Myšpulín]

To koukám. Řetěz je ukotven jen ve středu na jednom místě?

[Mates]

Řetěz je ukotvený jenom na jednom místě,ale jsou dvě kolejnice z DIN a na každé z obou stran jsou ty vodící ložiska,jedna řada dole a druhá nahoře celé desky,takže celkem 8 ložisek a jelikož zvedám i ten čtvrt oblouk,tak aby to moc nepřevažovalo,bok je opřený taky ložiskem o vodící hranol,bránící jenom odklápění od stěny.V těch prvotních fotkách je tam ještě třetí DIN lišta,později nahrazená tím hranolem.
Při zkouškách zvedání jsem neviděl nějaký rozdíl v přesném umístění uchycení řetězu.
Se zveřejněním elektroschématu jsem moc nepočítal,samozřejmě že pro hledání mám něco svého namalovaného,ale neúplně,takže bych tu mátl,tak jsem skusil,něco stručného sbastlit s tím základním,tak snad jsem něco nepřehlédl pro funkčnost.Vypinač je tam dvojitý,pro pátý a šestý patro jsem tam tu spojovací čárku nedával,tak si to představte.
http://modely3-msts.uvadi.cz/vytah.jpg

[mizl]

Děkuji za schéma a na oplátku zde uvedu své schéma. Ačkoli schéma vypadá složitě, tak je poměrně primitivní. Vše je založené na relátkové logice, aby bylo možné použit pouze tlačítka. Elektronikou neoplývám a tak jsem nucen použít analog, ačkoli jedu v DCC.

Michal

Ps: Příloha byla smazána. Michal

[fulda]

Jenom pokud by jsi se snad chtěl držet toho DCC, tak jsem dělal ovládání pro posuvnu, založené na krokovém motoru a odpočítávání kroků.
Ale nikdo k tomu nedodělal právě tu posuvnu. Takže existuje jen tohle video: https://www.youtube.com/watch?v=_aPHsdv9yZc