Návrh kolejiště - osmička v H0

[chameleon]

Všiml jsem si, že jsi psal ještě o tom, že máš možnost jít v části až na 160cm šířku, tak co toho nevyužít?
Zkusil jsem to v rychlosti - jednoduché vedení tratí a společný skryťák...

[milan ferdián]

Pěkný návrh

[Michal Šuhajda]

Jojo, moc hezké. Možná bych ale prohodil tratě (nebo posunul/zrušil řeku vpravo - stejně trochu koliduje s tunelovou tratí do SN), abych vynechal ten dvojmost.

[chameleon]

vždyť je to jen obyč. osmička trochu rozšířená..

Jojo, moc hezké. Možná bych ale prohodil tratě (nebo posunul/zrušil řeku vpravo - stejně trochu koliduje s tunelovou tratí do SN), abych vynechal ten dvojmost.

s tím souhlasím, je toho tam v tom místě nějak moc...

Skryťák jsem si předstoval takhle, vychází parádně, dlouhé koleje, dá se ještě rozšiřovat, je-li odstavných kolejí málo..

[jarnotrulli]

2: Lajblt
Ten návrh se mě líbí, a vím že mé původní požadavky byly takové. Ale pak jsem si řekl, že přece jen ta odbočná bude taková provozně pestřejší, proto jsem se ji tam snažil nějak propašovat.
2: chameleon
Myslím že takhle nějak jsem si to představoval, děkuji moc za ochotu
Teď se to pokusím vytvořit ve WinTracku
Jen se ještě zeptám jak je to myšleno výškově, předpokládám že ta lokálka stoupá do kopce, ale pak nevím jak se poperu s tím tunelem?

[miroslav lengyel]

Návrh pěkný,ale jak jsou dlouhé koleje v koncové stanici?

Posunul bych určitě vjezdové zhlaví blíže k tunelovému portálu.

[jarnotrulli]

Nějak se mě to nedaří namalovat ve Wintracku, vždycky mě z toho vyjde něco divnýho

[chameleon]

Nějak se mě to nedaří namalovat ve Wintracku, vždycky mě z toho vyjde něco divnýho

Hm, kolejivo jsem myslím použil Tillig Elite, nebo že by Tillig TT a hoodně flexi.
Pošli mi mejl, zašlu ti ráno WT8 soubor.

[jarnotrulli]

Tak jsem zase po nějaké době tvořil, a prosím o kritiku.
Vím že nebudu chválen za tu smyčku v horním nádraží, ale já prostě rád jen tak koukám, jak jezdí vlaky, což bez smyčky moc nejde (krom nějakého motoráku - třeba od Brawy?)
Nejsem si jist, ale asi nebude úplně správně uspořádané dolní nádraží v oblasti remízy.
A nevím jestli nemám za nádražní budovou schovat hlavní trať (je moc blízko nádraží a je tam nějak moc tunelů) a pod mostem raději neprotáhnout silnici k nádraží.
Vím že to z pohledu znalců asi nebude zdaleka v pořádku, ale spl'nuje to téměř vše co od toho očekávám:
- Možnost křižování (relativně) dlouhých souprav v hlavním nádraží
- Pro spestření i provoz na nějaké lokální trati
- Když ne rotunda, tak aspoň remíza (rotunda se tam asi nevleze) ale mám hrozně rád, takovou tu železniční (nebo jak to nazvat) architekturu - proto aspoň rotunda.
Za každý podnět, návrh připomínku atd. budu velmi vděčný.
Viditelná část

Viditelná část

Skryté nádraží

3D náhled

[milan ferdián]

Ta smyčka v horním nádraží tak nevadí,protože tak vlaky budou příjíždět z obou stran,ale ty blízkosti trati ke stanici

[lajblt]

Za mě: Zrušit spodní viditelnou trať a hlavní viditelnou trať za nádražím. Manipulace v horní stanici bude dost obtížná vzhledem k tomu, že spřáhla nebudou v ose.

[milan ferdián]

Za mě: Zrušit spodní viditelnou trať a hlavní viditelnou trať za nádražím. Manipulace v horní stanici bude dost obtížná vzhledem k tomu, že spřáhla nebudou v ose.

Tomáši plná pravda,ale i já nějak tak miluju stanice v oblouku

[czhunter]

Upravil bych to zhruba takto.

Žádná velká myšlenka, víceméně grafické znázornění připomínek ostatních


PS: Píšeš, že rád koukáš, jak jezdí vlaky. Podle tvého návrhu (SN) budeš ovšem mnohem víc jezdit "pod zemí" než na povrchu.

A pokud ty modré čáry jsou nějaké hranice segmentů, tak ti pár výhybek vychází přímo na ně. Budeš mít problém umístit přestavníky.

[jarnotrulli]

Takže schoval jsem část hlavní tratě před nádražím, schoval jsem celou zadní trať za nádražím.
V horním nádraží se těm obloukům nevyhnu, pak by vyšli moc krátké koleje.
Ty segmenty ještě nějak dořeším...

Viditelná část:

Skryté nédraží:

D pohled
3D pohled:

[jarnotrulli]

Neví někdo proč se mě některé tunelové portály dělají pod deskou? Asi dělám něco špatně, ale nevím co....