Návrh kolejiště TT

[peterson]

Kolejiště je zavěšené u stropu, spouští se pomocí ručního navijáku.
Po vytažení zajede v podstatě do jakési bedny z lamina, ve které se potom i zajistí aby neviselo neustále na spouštěcím lanku.
Po spuštění je jednou stranou podloženo psací stolem a na druhé má odnímatelné nohy z alu profilu.
Je přístupné ze tří stran, nicméně v případě potřeby je možné je postavit tak aby bylo přístupné ze čtyř.
Ano krajinu hodlám začít tvořit uprostřed, ale ani s tou odnímatelnou vrchní, koncovou stanicí to není špatný nápad.
Jen se trochu bojím aby mi to příliš nezkomplikovalo vlastní stavbu. Ještě uvidím.
Časem přidám nějaké fotky, jednak vlastního uložení kolejiště a taky progres stavby

[lajblt]

Ahoj Petře,

nemáš zač děkovat, stavět to budeš ty.

Co se týká ovládání, navrhuju ovládání stanice pomocí dvou modulů ZHLAVÍK, spojeným pomocí komunikační linky (jeden ZHLAVÍK umožňuje ovládání dvou traťových kolejí, tj. v tomto případě jsou zapotřebí dva). Koncovou stanici bych udělal jen na přepínače, v návrhu má jen vjezdové jednoramenné návěstidlo nezávislé na výměnách. Elektrické rozdělení stanice je trochu složitější, ale není to nic neřešitelného (je to v podstatě trojnásobný styk dvou napaječů na kolejišti ). Ve spojení se ZHLAVÍKEM, který umožňuje nejen nastavení výhybek a návěstidel, ale také sepnutí relé napájení, bude možné ovládání navrhnout velmi jednoduše.

[fulda]

On se ještě dá zhlavík koupit?
Mimocodem se mi zdá, že tohle je případ kolejiště, ve kterém bude dobře koncipovanej digitál se servo přestavníkama řádově levnější a jednodušší. Ale pochopitelně to znamená mnohem větší teoretickou přípravu a větší nároky při stavbě.

[lajblt]

Výroba ZHLAVÍKa pokud vím byla obnovena.