Diskuzní fórum železničních modelářů

Jiri Dvoracek píše:Luxusni pracicka, ne nadarmo se rika "Pospichej pomalu" Jirka

to víš, já vždycky hodinu promýšlím co nejdřív a jak to udělat, pak hodinu dělám, a pak si otevřu plecháče a hodinu se kochám... a pak spát, takže to pak ta produktivita nic moc...

MirekTT píše:Já se chystám použít tohle:
http://www1.futureelectronics.com/doc/W ... 1053.0.pdf
Je to na miniDIN lištu, malé. Lze jich vedle sebe naskládat libovolný počet a taktéž libovolný počet propojit mezi sebou pomocí další propojovací lišty. Dělá se to ve více barvách. Lze tak vytvořit spoustu různých víceúčelových svorkovnic na míru.
Nevýhody: je to dražší řešení, je to systémové a většinou jen na objednávku. Musí se k tomu doobjednat ještě bočnice a lze k tomu doobjednat popiskové štítky. Někdy ve vzdálené budoucnosti bude k dispozici od mně článeček. ale masové rozšíření neočekávám hlavně kvůli ceně.


Příklad použití - ikdyž tohle jsou ty větší na narmální DIN. Uprostřed jde vidět ta měděná propojka. Stříhá se dle potřeby, klidně by to šlo proklemovat celé.

DSC04913 (Small).JPG

Zdar chlapi,
Ako byvali pracovnik v sfere elektrorozvadzace viem o com hovorite...
ja na svojom kolajisko pouzivam svorky firmy Weidmuller: http://catalog.weidmueller.com/procat/G ... 0869182%22)&page=Group

Peter

chameleon píše:to víš, já vždycky hodinu promýšlím co nejdřív a jak to udělat, pak hodinu dělám, a pak si otevřu plecháče a hodinu se kochám... a pak spát, takže to pak ta produktivita nic moc...

Ja to mam trosku jinak. Nejdrive mam myslenku, tu zrealizuji a za par dni si uvedomim, ze jsem to udelal moc brzo a ze se ted nedostanu k necemu jinemu a tak to holt musim predelat No je videt, ze co modelar, to jiny postup

chameleon píše:Teda, tak koukám, že instalace přestavníků a pár drátů DCC na jednom segmentu mi trvala měsíc, a to jsem se ani neflákal... Takže na celém kolejišti se budu prohánět až tak v létě, ale ono není zas tak kam spěchat...

Co mě překvapilo nejvíc, že jsem to zapojil a ono to všechno funguje

Neuvažoval jsi o použití přímo želvovejch přestavníků? Asi by se ti tím zjednodušilo drátování a troufám si odhadnout, že i zlevnilo.
Koukni: viewtopic.php?f=6&t=5540&p=105814&#p104845

fulda píše:Neuvažoval jsi o použití přímo želvovejch přestavníků? Asi by se ti tím zjednodušilo drátování a troufám si odhadnout, že i zlevnilo.
Koukni: viewtopic.php?f=6&t=5540&p=105814&#p104845

To by bylo fantastický řešení, avšak já ty DP2U a další příslušenství nakoupil pro první kolejiště někdy v r. 2010...tos tu bohužel ještě nebyl zaregistrovanej...

chameleon píše:

Jiri Dvoracek píše:Luxusni pracicka, ne nadarmo se rika "Pospichej pomalu" Jirka

to víš, já vždycky hodinu promýšlím co nejdřív a jak to udělat, pak hodinu dělám, a pak si otevřu plecháče a hodinu se kochám... a pak spát, takže to pak ta produktivita nic moc...

Jiří,tak elektryka ti fakt funguje Já lepší po Roudnici přešel na ruční přenos dat

milan ferdián píše:Jiří,tak elektryka ti fakt funguje Já lepší po Roudnici přešel na ruční přenos dat

Jasně, zatím jo, důkaz je na fotkách na předchozí stránce;-) A funguje i PN, takže kdyby něco, tak jí pustím a jezdím jak na Lipový v té Roudnici

Zatím jsem doteď váhal, jestli vůbec zveřejnit mé plánované zapojení detekovaných úseků, aby zde nevznikla debata na několik stran o správnosti zapojení Občas se ale někdo zeptá, jak to mám v plánu (naposledy Jarda Tkadlec jak mám smyčky), takže zveřejňuji

Jen bych doplnil:
* neberte si ze mě prosím příklad
* vím, že by to mělo být asi lépe - např. detekovat i výhybky apod (ale naivně si myslím, že vagóny ztrácet ani vykolejovat nebudu, a hlavně na kolejiště vidím, takže když vznikne problém, tak zasáhnu... A pokud teď nemám pravdu, tak prostě jen v budoucnu dozapojím i ty zhlaví do detekcí, přípravu na to mám..)
* modře jsou moduly vratných smyček LK200 (celkem 5ks) rozdělených na 2 úseky, neboť detekuji v nich přes LB101 a ten má možnost detekce 2 úseků, tak toho asi využiju...-> co myslíte
* červeně jsou detekované úseky přes LB101
* zapojeny mám ty 2 prostřední nejvíc červené segmenty (nádraží), nyní mě budou čekat ty krajní segmenty... Jó, práce jdou pomalu...ale což, není kam spěchat, plánuju, že do 3 měsíců zadrátuji a pak už jezdit a jezdit a krajinka
* nádražní koleje jsou též na 2 části, ale hlavně kvůli tomu, aby mi mezi moduly vedlo jen 6 drátů - a to J,K,R,S,16V.

chameleon píše:...
* modře jsou moduly vratných smyček LK200 (celkem 5ks) rozdělených na 2 úseky, neboť detekuji v nich přes LB101 a ten má možnost detekce 2 úseků, tak toho asi využiju...-> co myslíte

Dle mého názoru by ti stačili pouze dva LK200

Nejdřív zapojit LK200 a za ním všechny LB101

Michal

Ps: Obrázek je sprsklý na rychlo v malování

mizl píše:Dle mého názoru by ti stačili pouze dva LK200

To by ovšem současně nemohl vjíždět či vyjíždět. Přes DKS může postavit dvě cesty.

mizl píše:Dle mého názoru by ti stačili pouze dva LK200

A dle mého jen jeden...
http://lokopin.wz.cz/body.php/kolejivo/smycky.htm

Myšpulín píše:To by ovšem současně nemohl vjíždět či vyjíždět. Přes DKS může postavit dvě cesty.

Včetně současného vjezdu a výjezdu.

mpinta píše:

mizl píše:Dle mého názoru by ti stačili pouze dva LK200

A dle mého jen jeden...
http://lokopin.wz.cz/body.php/kolejivo/smycky.htm

... a kdo dá míň
Já si myslím, že občas nepotřebuješ Žádnej

Mno dobrá, tak tohle extrémistické řešení je zrovna tady k ničemu, ale spíš stojí za úvahu si přečíst článek o detektorech obsazení, tam je spoustu schovanejch peněz.

mpinta píše:

mizl píše:Dle mého názoru by ti stačili pouze dva LK200

A dle mého jen jeden...
http://lokopin.wz.cz/body.php/kolejivo/smycky.htm

Myšpulín píše:To by ovšem současně nemohl vjíždět či vyjíždět. Přes DKS může postavit dvě cesty.

Včetně současného vjezdu a výjezdu.

Martine prosím nemohl bys zakreslit, jak to kolejiště rozdělit pro jeden smyčkový modul? Nejde mi to do hlavy...

Dal jsem řeč s Martinem Pintou a zůstávám u 5 smyčkových modulů (LK200 - s těmi by neměly být problémy). Pokud bych se nechtěl v provozu omezovat (což nechci ), tak u mě to prostorově na 1 smyčkový modul dobře nevyjde... Upravili jsme bloky ve smyčkách (ve smyčce jen 1 blok), a "finální" bloky vypadají následovně:

Jen bych doplnil rozhodující argumenty:
1.Jirka už reverzní moduly vlastní.
2. Změny prostorového řešení byly nežádoucí.