Diskuzní fórum železničních modelářů

nemáte prosím někdo český návod na lokodekodery Kuehn , koupil jsem pro syna ( 5 let ) sergeje od Roca ,osadil N45-P a chtěl jsem tam nastavit posun , ale nějak se mě nedaří , origo návod je v němčině.

děkuji předem za každou radu

Na většině mašin co mám se posun aktivuje na MM přes F3

No tady by to mela F4 , ale chybi asi nastaveni rychlostí protože se stale změna neděje.Potreboval bych aspoň vzorove nastavení

edit: tak je to opravdu F3

jirkah píše:No tady by to mela F4 , ale chybi asi nastaveni rychlostí protože se stale změna neděje.Potreboval bych aspoň vzorove nastavení

Mně u tohoto dekodéru fungovala pro posun funkce F3 rovnou po nainstalování a nic jsem nastavovat nemusel.

Mirek

Ahoj , není vyjímkou , že během stavění a nebo po hotové stavbě dochází na změnu koolejiště. Mám taky nutkání udělat změnu , ale potřeboval bych poradit jak vyřešit zapojení DCC pro navržený triangl ( v tobogánu ) pokud je to reálné, protože není dodrženo délka nejdelší soupravy v tobogánu. Pokud to bude problém , tak pravděpodobně k realizaci nedojde, ale bylo by to možná škoda
Děkuji předem za radu.

sic z DCC zkušenosti nemám, takže by bylo lepší aby se k tomu vyjádřil i někdo zkušenější, ale s ohledem na to co vím, by to z mého pohledu nemusel být neřešitelný probblém, za předpokladu že body 1 a 2 budou propojené ve viditelné části do "oválu" nebo káždá samostatně a pokud se část trianglu u tobogánu na dvou místech kde by mohlo docházet ke zkratu odizoluje ... a zbytek bude závislý na tom ke kterému směru bude trať připojená
víceméně by se nabízeli minimálně dvě možnosti:
první a jednodušší bez větších úprav a asi výhodnější i pro průjezd soupravy delší než SN u trianglu, jen odizolovat v místech červeně označených, s tím že by se napájení na tobogánu (případně i SN se smyčkou) měnilo v závislosti na přehození výhybky dole vlevo u tobogánu ... jestli do směru 1, nebo do směru 2
druhá možnost by znamenala překopat trochu pravé zhlaví SN u tobogánu, aby se spodní tři koleje dali po obou stranách odizolovat, označené zeleně, s tím že polovina tohoto SN by se přepínala vždy s ohledem na to za které nebo na kterou stranu by vlak směřoval ...
z mého pohledu by byla asi výhodnější varianta první

Překopávat nic nemusíš, stačí říznout na dvou místech.
Teda já osobně bych řezal vpravo na třech místech, zhruba u námezníku každé výhybky, protože řezání "ve výhybce" je pracné.

Ale trochu se mi nezdá že by to takhle šlo, tedy hlavně se mi nepodařilo identifikovat, kde všude vycházíš na viditelnou trať a co je s čím propojené?
Já bych se spíš snažil přepínanou oblast roztáhnout na celou délku tobogánu.
Pravé dolní řezání podle potřeby - zase nebude prohřešek když ho uděláš až za výhybkama.

děkuji za návrhy , líbí se mě to Jindrovo řešení a tak přikládam obrázek pro představu jak to vede dál a taky detail tobogánu.Popis pro lepší orientaci
návrh má jen 3 výškové roviny:
- 0 (0 mm) = skryté nádraží pod odbočnou stanicí
- 1 (+200 mm) = odbočná stanice, triangl, druhá skrytá stanice pod koncovou stanicí, spojovací trať "přes sedačku"
- 2 (+300 mm) = koncová stanice
Snad to tak stačí nebo to ještě mohu nějak doplnit

Takže není vazba v levém horním rohu za skryťáku na porch (modrá kolej ve skryťáku??)
Ono to tedy nevede moc na zjednodušení, pokud by jsi nebyl moc drsnej a nepřehazoval polaritu v celém tom horním skryťáku podle polohy výhybky vlevo dole na konci tobogánu. (ta co je zelená a zakrývá nápis 115cm)

Tak rozhodnul jsem se pro variantu řezat v tobogánu viz obrázek výše zelená kolej , říznu to hned za tou první vyhybkou v pravo dole , nebo je výhodnější udělat řez až za zhlavím ?

to je asi celkem jedno, co se ti víc hodí.
Někdo raději dává izolované spojky, někdo raději řeže kolejové pruty.

Potřeboval bych poradit.
Dá se na myši nějak nastavit, když zmačknu tlačítko příklad 4 tak aby tam nezůstala zobrazená ta čtyřka a nemusel jsem ještě jednou zmačknout aby se smazala ? Takže při dalším zmačknutí by se zapnula opět daná funkce . Hledal jsem to v manuálu , ale buď je to tam popsané , že jsem to nenašel a nebo jsem slepej.
Děkuji za každou radu.

Tak je to v manuálu 3.2.3. S „MOMENTÁLNÍ FUNKCE" díky patří Martinovi , že jsem to našel. A hlavně chci poděkovat JendaTT bez jeho pomoci by spřáhlo u zvukového dekoderu MX646N nebylo funkční děkuji Honzo.

Tady je odkaz na zapojení originál osazeného zvukového dekoderu MX646N Roco bez funčního výstupu FA1/FA2 .spřáhlo sdmodell

Tak se taky musim trošku pochlubit a ještě jednou poděkovat těm co mě při montáži pomohli velké poděkování patří pro modeláře JendaTT , lokopinovi a kamarádovi Milošovi .
ukázka rozpojení se zastavením a tady je detail

Tady je odkaz na zapojení originál osazeného zvukového dekoderu MX646N Roco bez funčního výstupu FA1/FA2 .spřáhlo sdmodell a foto cesta vodiče spřáhla , vodiče jak jsou uloženy možností bude více , ale tato varianta ( autorem je kamarád MIloš) se zdá , že nebudou problémy to nakonec ukáže čas.
Myslím , že tato lokomotiva bude mezi modeláři ve větším počtu a tak doufám , že to někomu pomůže a ušetří tak čas nad vymýšlením vymyšleného . Pokud máte někdo další možnosti tak se podělte .

Ahoj , chtěl jsem se zeptat na jakém poloměru se dají ještě rozpojit vozy v oblouku ? Vím , že je to problematické , ale pokud nechci jen koncovou stanici , ale stanici kterou projedu dál ( zpět do SN ) , tak moc možností není.Protože není dostatečně velký prostor z důvodu omezení vstupních dveří , tak jsou problémy . Na ukázku přidám návrh od Tomáše mě se to líbí , ale znamená to , že pravděpodobně nebude možný žádný posun z důvodu rozpojení vozů v oblouku .Takže kudy tudy cesta z města .Má ještě třeba nějaký nápad MilanF ?
děkuji za každou odpověď
Jirka

Tak jsem zase trochu experimentoval a snažil se najít nějaký kompromis . Na výsledek se m§žete podívat , ale netuším jestli jsem se vydal správným směrem . https://prnt.sc/izaxaj , https://prnt.sc/izayiu . Všechny komplikace jsou jen z důvodu vstupních dveří do pokoje , ale bourat je nebudu .