Diskuzní fórum železničních modelářů

Zdravím všechny , již nějakou dobu stavím toto kolejiště , ovšem po přečtení vynikajících knih od Milana F. jsem začal s různými úpravami alespoň tam kde to půjde. Protože strana s kamenolomem , tedy její zadní část je co se týče krajiny hodně postavená ,tak se úpravy týkají především "velkého" nádraží jménem Radkov.Hlavní trať vede kolem dokola pokoje,pod štěrkovnou je vyhybna o dvou kolejích částečně odkrytá na mostě přes řeku a je to vlastně jediná dvoukolejná část,udělal jsem to tak proto že jsem chtěl použít ocelový most vlastní výroby.Na opačné straně je pod městem pokus o skryté nádraží zatím o třech kolejích,no ještě možná nějaké přidám.Dále jsem zrušil propojení koleje vedoucí kolem rybníka s Radkovem a místo toho jsem vytvořil koncovou staničku, která by měla být na oddělávacím dílu.Prosím o vaše názory a samozřejmě kritiku.Ještě přikládám to nejdůležitější a to odkaz na fotky.Ty z modelu jsou jěště loňské ,ale snad se podaří dodat nové.Jěště upravený model od Fallera zbrojení naftou. http://barbucha22.rajce.idnes.cz/Kolejiste_510x380

Můžeš dát celkovou fotku kolejiště,tu část co je hotová?Nejdříve bych zredukoval spoustu těch silnic.

Zítra zkusím vyfotit.Ty silnice jsou tam hlavně kvůli autíčkům od fallera.

tak jsem něco nafotil - zde je odkaz http://barbucha22.rajce.idnes.cz/Koleji ... 070135.jpg , omluvte případné zapomenuté věci ,jako vagon na dně točny apod. Nejprve musel proběhnout úklid pracovního nepořádku a ne vše se našlo dřív než na fotkách .Jinak na ostatní části jsou položeny aspoň nějaké koleje aby šlo jezdit , nejsou vlečky atd.. Jelikož chci upravovat tak s předěláním kolejiva počítám .

Tak teď jsem hodně na rozpacích.Jestli je stavba kolejiště tak daleko,tak horko těžko se dají dát ještě nějaké úpravy.Líbí se mi malované pozadí.Dodává kolejišti hloubku.Lokomotivní depo mi připadá dost chaoticky uspořadane.V Radkově,tam si dobře promysli rekonstrukci stanice.A Faller,hmm,mrkni na kolejiště co je ve Žďáru,tam mají též dráhu Faller.

Milane děkuji za komentář .Kolejiště ve Žďáru znám ,byl jsem tam i osobně . Jestli mohu k tomu Radkovu je to prodloužení kolejí špatný nápad nebo jak to řešit? A co ta koncová stanička udělat ji nebo nechat původní napojení na Radkov?Depo jsem se snažil udělat na daném prostoru tak aby na jedné straně bylo vše pro parní mašiny a na druhé nafta . Myšlenka byla taková - lokomotiva vjede do depa na popelovou jámu + doplní vodu , couvne pro písek , covne k tunelu přejede nabrat uhlí potom točna a buď rotunda nebo odjezd a to vše bez vjezdu na traťovou kolej. Vím že to není ideální .

Barbucha22 píše:Milane děkuji za komentář .Kolejiště ve Žďáru znám ,byl jsem tam i osobně . Jestli mohu k tomu Radkovu je to prodloužení kolejí špatný nápad nebo jak to řešit? A co ta koncová stanička udělat ji nebo nechat původní napojení na Radkov?Depo jsem se snažil udělat na daném prostoru tak aby na jedné straně bylo vše pro parní mašiny a na druhé nafta . Myšlenka byla taková - lokomotiva vjede do depa na popelovou jámu + doplní vodu , couvne pro písek , covne k tunelu přejede nabrat uhlí potom točna a buď rotunda nebo odjezd a to vše bez vjezdu na traťovou kolej. Vím že to není ideální .

Nemáš plošný plánek.Stačí ve wintracku.Provozní ošetření parní lokomotivy je správné.

plánek samozřejmě mám (wintrack) přidat k fotkám nebo poslat? Jinak s těmi úpravami je to asi 8 verze.

Tak to pozadí je fakt dobrý, hlavně to u toho depa. Pozadí na kterém jsou vlaky jsem snad ještě neviděl. Dobrý nápad.

Děkuji za pochvalu , nevím zda je to vidět ale jsou tam i dvě vyhybky končící u pozadí a na něm jako pokračují koleje .

Barbucha22 píše:plánek samozřejmě mám (wintrack) přidat k fotkám nebo poslat? Jinak s těmi úpravami je to asi 8 verze.

Tak prezentuj zde nebo líp na tom tvém rajčeti.

Tak přidány plánky různých variant úprav . Prosím omluvte některá místa kde nejsou koleje propojeny jsou to jen návrhy a nejsou všechny koleje ve "skr.nádraží" pod městem . Ve verzi 3 ta šílená smyčka to je taky jen pokus co by se tam vešlo .
A u verze pět nevím kam umístit alespoň minimální zázemí stanice . Začátek plánků - http://barbucha22.rajce.idnes.cz/Koleji ... Verze1.jpg

Vidím tvoji snahu,ale Lokomotivní depo jako samostatné téma na kolejišti má stimulovat provoz stanice v pozadí Napojení jednotlivých tratí.Joj,tak tady plánování přestavby bude na dlouho.

To depo má to pozadí právě proto aby nebylo jen tak v prostoru , jinak to propojení s pozadím je jen tak . Je mi jasné , jak jsem zjistil že úpravy nebudou jednoduché , ale je jasné že tvé knihy mají na lidi dobrý vliv

Barbucha22 píše:To depo má to pozadí právě proto aby nebylo jen tak v prostoru , jinak to propojení s pozadím je jen tak . Je mi jasné , jak jsem zjistil že úpravy nebudou jednoduché , ale je jasné že tvé knihy mají na lidi dobrý vliv

Děkuji,ale co teď s tím Například u toho lokomotivního depa by byla potřeba budova,která by zakryla lokomotivní kolej a simulovala by příjezd a odjezd hnacích vozidel do tvé namalované stanice na pozadí.V tom kopci nalevo by musel být malý skrytý ranžírak ve stylu kusých kolejí nebo přesuvny o "X" kolejích.Představa,lokomotiva má zbrojení,vyjíždí z ranžíraku přes krycí budovu do viditelné části lokomotivního depa.Po provozních úkonech buď zajede do rotundy nebo zpět se fiktivně vrátí do skrytého ranžíru.
Kolejové napojení na zbrojení naftou má být společné s lokomotivním depu.Nelze napravo za rotundou upravit místo pro zbrojení naftou?

Stanice Radkov,ty jsi z důvodu delších vlakových souprav,levé zhlaví protáhl do obloukového.No budiž,pravé zhlaví,ale musíš opravit a je třeba se rozhodnout,zda stanice bude jen mezilehlá nebo přípojná s krátkou lokálkou.Škoda,tak tě to bude stát nemalé časové usilí,nemluvě o financích.

Je velká škoda,klučinové,že začnete stavět,aniž by jste si nechali zpracovat projekt nebo konzultovat se zkušenějším stavitelem nebo modelářem.