H0 kolejíště 295x240 tvaru L

[Citrus]

Když bych tam dal ještě depo tak už by to bylo moc přeplácané a má to být Alpská stanice kde se budou křížit rychlíky.

[Polabský]

"Jaký si to uděláš, takový to máš ................" .
Stejně bych se do toho tolik nehnal a ještě bych pátral a hledal
Hezký večer.

[Citrus]

Chtěl bych postavit něco tomu podobnéha a proto nechci komplikované nadraží. http://youtu.be/F8MP8rCjm3A

[milan ferdián]

Chtěl bych postavit něco tomu podobnéha a proto nechci komplikované nadraží. http://youtu.be/F8MP8rCjm3A

No jo,ale rozměrově prezentované kolejiště,byť je jednoduché je určitě větší než ty máš danou plochu.Nespěchej,jak radí kolega Polabský.Mrkni se ještě na jiné zahraniční weby s touto tématikou a určitě nějaký nápad ti kápne do oka.

[Polabský]

Vážený kolego, nechci užívat fráze, jako nejmenovaný politik ale: " Je rozdíl mít a chtít.
Nahlédl jsem do Vašeho odkazu a snažil se odhadnout velikost Vašeho "vzoru". Ale je minimálně třípatrový ale spíše čtyřpatrový a při sklonu max cca 3% mi to nevychází zrovinka mrňavé.
Ale dobře, do Vašich parametrů se ale bude nádraží na uvažované soupravy nakrucovat velmi těžko, o širé trati ani nemluvě.
Přeji Vám šťastnou ruku v hledání vhodného plánku, protože pokud zrealizujete ten Váš, budete zřejmě velmi brzy otráven z poměrně málo kreativního návrhu, který se bohužel brzy okouká a neumožňuje tvůrčí "hraní", napodobující reálný provoz. Vřele doporučuji usilovné hledání, okukování dokončených a Skutečněfunujících realizací. Zároveň si prosím udělejte i pečlivou rozvahu, nejen finanční ale i kapacitní a následně i provozní využitelnost, kolik Vám na to "hraní" zbyde času. Kolejiště není nikdy hotové a Vaše okolí Vás taky občas trochu potřebuje.
Když Vás tak "berou švýcary", zvažte možnost zbudovat přechodovou stanici H0 : H0e. Na normálním rozchodu nechat projíždět dvě tři (několik) soupravy, které se Vám tolik líbí a na úzké, která má menší prostorové nároky a bude možno vytvořit smysluplný kolejový systém, se můžete nádherně vyblbnout s provozem. Uvědomuji si ale zároveň, že ty švýcary budou s ohledem na specifiku vozidel, architektury a urbanismu, poněkud dražší.
Kdysi dávno jsem zbudoval kolejiště inspirované starým žižkovským H0, které bylo nedávno rozloženo.
V současnosti již několik let hledám vhodný návrh. Již jsem nedávno našel i určitou volnou inspiraci u kolegy M.F., kterého tímto zdravím a děkuji. Bohužel se mi tato úvaha reálně"nevleze" do možného prostoru, proto původní myšlenku transformuji do podstatně střízlivějšího úmyslu. Narazil jsem totiž na to výše citované: "Chtít a mít".
Přeji nejen Vám hezký večer !! Zdravím !!

[Polabský]

P.S. Pro ispiraci mého uvažovaného kolejiště ve tvaru L, mě trošku oslovil zdejší návrh obdélníkového kolejiště H0 "do osmičky". Některé nápady pravděpodobně transformuji do svého uvažovaného plánu. Dobrou noc.

[Vladimír_B]

Ahoj, našel jsem zajímavou staničku, která by se dala aplikovat - Breitenstein. Je to na Semmeringu, dvoukolejka tu přechází do jednokolejky, stanice má 3 dopravní koleje a jednu manipulační, část stanice je v oblouku 90° a R300m asi. Dvoukolejné zhlaví začíná v tunelu a má super úsporně vyřešené zhlaví (viz. čas ve videu). Nakonec by se tu daly přidávat a odebírat postrky, ale tak dlouhé soupravy mít nebudeš...

11:40 http://www.youtube.com/watch?v=pz5781xk26Q
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/4 ... -v-jednom/

Jednoduchý náčrtek bez měřítka: http://vladimirb.rajce.idnes.cz/Breitenstein#IMG.jpg
V nejnižším patře je skryté nádraží, ze kterého můžete vjet rovnou do stanice, nebo po tobogánu (nekreslen) do 2. patra Semmeringbahn. Po prokličkování Semmeringem na vlak čeká další tobogán do 1. patra do stanice Breitenstein...

[milan ferdián]

Jednoduchý náčrtek bez měřítka: http://vladimirb.rajce.idnes.cz/Breitenstein#IMG.jpg
V nejnižším patře je skryté nádraží, ze kterého může vjet rovnou do stanice, nebo po tobogánu (nekreslen) do 2. patra Semmeringbahn. Po prokličkování Semeringem na vlak čeká další tobogán do 1. patra do stanice Breitenstein...

Dobrý Vláďo

[Radek]

Chtěl bych postavit něco tomu podobnéha a proto nechci komplikované nadraží. http://youtu.be/F8MP8rCjm3A

http://www.stummiforum.de/viewtopic.php ... wissmichel

[chameleon]

Chtěl bych postavit něco tomu podobnéha a proto nechci komplikované nadraží. http://youtu.be/F8MP8rCjm3A

http://www.stummiforum.de/viewtopic.php ... wissmichel

Jó to Švýcarsko se výborně modeluje - layout vypadá fantasticky i bez výrazné patiny apod... Abychom my měli věrné České kolejiště z posledních desetiletí, musíme všechno zašpinit, zreznout, rozbít, nechat zarůst, udělat všude bordel...

[Citrus]

Ahoj, našel jsem zajímavou staničku, která by se dala aplikovat - Breitenstein. Je to na Semmeringu, dvoukolejka tu přechází do jednokolejky, stanice má 3 dopravní koleje a jednu manipulační, část stanice je v oblouku 90° a R300m asi. Dvoukolejné zhlaví začíná v tunelu a má super úsporně vyřešené zhlaví (viz. čas ve videu). Nakonec by se tu daly přidávat a odebírat postrky, ale tak dlouhé soupravy mít nebudeš...

11:40 http://www.youtube.com/watch?v=pz5781xk26Q
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/4 ... -v-jednom/

Jednoduchý náčrtek bez měřítka: http://vladimirb.rajce.idnes.cz/Breitenstein#IMG.jpg
V nejnižším patře je skryté nádraží, ze kterého můžete vjet rovnou do stanice, nebo po tobogánu (nekreslen) do 2. patra Semmeringbahn. Po prokličkování Semmeringem na vlak čeká další tobogán do 1. patra do stanice Breitenstein...

Ta stanice Breitenstein se mi velice zamlouvá

[Citrus]

Po delší době jsem se vrátil k plánování kolejiště a začal jsem na čistém "papíře". Na konec jsem se rozhodl znázornit stanici Breitenstein na rakouské dráze Semmering, zatím je to bez skrytých nádražích. Změnil se i prostor kde bude kolejiště tudíž i plocha kolejiště je jiná.

[milan ferdián]

Hmm..

[Citrus]

?

[Myšpulín]

Hmm, Milane, je tam.