TT 250x120cm

[miroslav lengyel]

Maňo je potřeba říct jednu věc,k té dvojkolejce patří ještě skryté nádraží o čtyřech kolejích,kde můžeš schovat například 2 páry vlaků,které se budou automaticky střídat v hlavním nádraží a Ty se můžeš věnovat obsluze vedlejší trati a posunu.Jen si holt nudeš muset pořídit např.2 stejné nákladní a 2 rychlíky.Odjedeš doleva rychlíkem do SN kam ho odstavíš a po nějaké době se "vrátíš" jiným,ale tím samým zase zleva zpět do stanice.Tím dosáhneš toho,že neodjedeš doleva a přijedeš zprava,tedy krouživého pohybu jako po autodráze. Jinak ten plánek je v H0 a rozměry jsou 2500x1500 mm a celý jej najdeš zde: http://www.ho-vlaky.wbs.cz/Planky-kolej ... vejsi.html
A jen tak mimochodem,zdejší kolega s fóra má třeba takovéto kolejiště a asi je s ním spokojen.
http://kolejiste.jbchocen.cz/index.php? ... &Itemid=80
jiný šel jinou cestou a má tohle
http://trainmania.info/
chci tím říct a znovu se opakuji,každému vyhovuje něco jiného,ale co je podstatné je to,že by nám to mělo především přinášet radost.
a na závěr jen tak pro pobavení,já jsem vlastníkem tohoto.

kolejiště viditelná část.jpg (226.88 KiB) Zobrazeno 5429 krát

kolejiště skrytá část.jpg (144.31 KiB) Zobrazeno 5429 krát

[Maňa]

máš fotky tvého kolejiště ? ukaž

jo ten plan i se SN jsem našel ono to ani jinak nejde to SN .

[miroslav lengyel]

Něco málo zde:
http://lengy.rajce.idnes.cz/zeleznice/#

[Jarda H.]

To Maňa :
Nedá mi to, než hodit pár vět k tomu plánku :
1) trochu nevhodné provedení zhlaví - vlak z vnějšího oblouku trati se nedostane na první 3 koleje u SB, na přímou kolej do koncové stanice nemluvě !!
2) podobně vlak, který přijede z koncové stanice - pokud neodjede z té (spodní) hlavní stanice - tak nic jiného už do koncové stanice nevypravíš ani nepřijmeš, kolej je obsazená - viz způsob zaústění trati do stanice ?!
3) opět mi nepřipadá logické propojení obou stanic silnicí, auto je tam hned, trať se tam dostává poté, co projede napříč panelem. I když tohle by se dalo vysvětlit tím, že nejdříve byla trať, a až později, v dobách rozvinutého socialismu, se vybudovala spojovací komunikace, příp. "zkulturnila" úzká prašná cesta ?!
4) jsem přesvědčen, že tento klasický motiv (ovál - SN, příp. s vratnou smyčkou - stanice - trať s koncovou stanicí) se dá řešit rozhodně lépe a elegantněji !! Je to zmíněno výš, takových plánků existuje mnoho. Jenom delší dobu hledat a ne skákat z plánku na plánek ........ Navíc se nemusí zůstávat skálopevně na tvaru obdélníku, při tvých rozměrech 2,5 x 1,2 metru by to mohlo být i "L", třeba motiv "Bezdružice" (koncová stanice / malá zastávka / stanice / SN pod koncovou stanicí) ?! Zkrátka není od věci popřemýšlet různými směry plánování ! Ale nějaký koncept by se měl líhnout, jsi na 5.stránce diskuze a zatím nic ?!

To Míra Lengyel :
Míro, neděs nás wintrackovými obrázky ...... Takhle na plánku to vypadá "hrozně", jako vlakodrom, ale při osobním reálném pohledu přímo na místě je to zase o něčem jíném (vzhledem k krajině, tunelům, výškovým poměrům trati i terénu apod.), něco tedy napoví i odkaz na fotky a krátká videa.

[radekkrupka]

Ono je to tak, že řada začínajících modelářů někdy něco viděla, a snaží se tomu přiblížit ve svém návrhu. A protože toho zase neviděli moc, upnou se na to co znají. Nebyl jsem jiný...

Pokud můžu doporučit - fakt si pořiď tu knížku od Milana a prohlížej si ji. Jsou tam prostě plánky od mistra svého řemesla, které navíc snesou nejpřísnější měřítka na modelovost a navíc jsou v souladu s českou/československou železnicí. Co víc si přát? Prostor nemáš úplně malý, tak ho nepromrhej

[Maňa]

tak hoši asi mě zaujalo toto http://modelyh0.com/koleje/lasek/klasek.htm

[miroslav lengyel]

To Míra Lengyel :
Míro, neděs nás wintrackovými obrázky ...... Takhle na plánku to vypadá "hrozně", jako vlakodrom, ale při osobním reálném pohledu přímo na místě je to zase o něčem jíném (vzhledem k krajině, tunelům, výškovým poměrům trati i terénu apod.), něco tedy napoví i odkaz na fotky a krátká videa.[/quote]


Tak ono to má svou historii,že nejdřív byl ovál s koncovou stanicí.Pak jsem přidělal smyčku za koncovou stanicí a skryté nádraží(tam jsem přidával koleje nadvakrát)a nakonec jsem zbudoval druhou smyčku se skrytým nádražím.Trasování kolejí neodpovídá reálu(zejména horní stanice)protože ten plán ve WTR jsem narychlo spíchnul pro jednoho kolegu,aby věděl jak to zhruba vypadá.Samozřejmě ve 3 D by to vypadalo taky jinak. Dnes bych to stavěl také jinak,zejména tu spodní trať bych opatřil také dvěma smyčkami,ale i tak to myslím jde.Problém byl v tom,že na začátku jsem neměl tolik místa a až postupem doby jsem získal další.

Pro lepší orientaci přikládám ještě obrázky.Na prvním kompletní přístavba včetně panelu,na druhém v podzemí.

[Maňa]

tak hoši asi mě zaujalo toto http://modelyh0.com/koleje/lasek/klasek.htm

[ToVa]

Sakryš,tady mi někdo krade plány pro H0 Maňo asi takhle,to co jsi namaloval viz.příloha,je právě klasický vlakodrom,ale každému co jeho jest aneb pokud se Ti to líbí,klidně to postav,ale pak zjistíš,že Ti vlaky krouží stále dokola. To co jsem kreslil kolegovi ToVa je právě provoz odeněkud někam.Z koncové stanice odjede vlak do SN,který je zároveň smyčka.Vlak tam odstavíš a přijedeš s jiným vlakem.Tady skutečně záleží na tom,co by se Tobě více líbilo,protože natom budeš jezdit Ty a nikdo jiný..

To já taky jsem zprvu kreslil vlakodromy. Pokud se smím přiznat, tak se mi kdysi líbilo toto: http://www.masinky.cz/produkt/3056-H0-H ... /index.htm
Pak jsem dostal rozum a přišel docela brzy na to, že je to jen škaredý paskvil a navíc je to nechutně přeplácané. Potom jsem přišel na to, že daleko lepší je provoz od někud někam. A na tvém prostoru se něco takového dá vytvořit

[ToVa]

Důležité je vše si řádně rozmyslet, co vlastně chceš. Prohlídnout si plánky, zamyslet se nad nimi. Když Ti něco nepůjde, tak se nenechat odradit a pokračovat dále. Musíš najít zkrátka najít to, co opravdu chceš. Pak nám to tady říci.
No, nic nebudu se opakovat a na chvíli se odmlčím, toto vlákno budu nadále sledovat.

[Jarda H.]

tak hoši asi mě zaujalo toto http://modelyh0.com/koleje/lasek/klasek.htm

A zítra zaujme ASI zase něco jiného ..... zbytečné vlákno, když tazatel po 5 stranách příspěvků neví, co chce

[ToVa]

A zítra zaujme ASI zase něco jiného ..... zbytečné vlákno, když tazatel po 5 stranách příspěvků neví, co chce

Také se mi dříve líbilo pokaždé něco jiného. Je důležité, aby věděl hlavně motiv - provoz odněkud někam, stále dokola, smyčky apod. Od toho se bude vyvíjet další debata. Já také zpočátku měnil plán ze dne na den, pak dle svých možností, nakonec z toho vyšla koncová stanice s místní tratí zakončenou smyčkou. Vím, jak bude vypadat SN, takže můžu stavět. Kdyby toto udělal Maňa, tak by potom kolegové mohli pomoci návrh hezky upravit, stejně tak jako mně. Myslím, že jsem napsal dost jasně a výrazně, co musí Maňa udělat

[Maňa]

Chlapi vím, jen nevím jak jsem to měl navrhnout.Všechny návrhy co tu padly byli zajimavé (hezké) ,ale vždy jsem psal že to chci navrhnout s mojim(Typem plánku) plánkem . To kolejiště pro které jsem se rozhodl bych řekl že je tak od každého něco a právě proto se mi líbí .Pan Laška zvolil H0 ,myslím že je to moc na takovou "malou plochu" takže TT by mohlo být v poho.

Omlouvám se všem a děkuji za pomoc

[radekkrupka]

Tak tazatel asi opravdu neví co chce. U nováčka možná ani žádné překvapení. Snad to ale není důvod psát tučně a červeně... to už je lepší mlčeti zlato, jak se říká...

Maňo: utřiď si myšlenky, navštiv pár výstav, kup si knížku od Milana, sleduj i jiná vlákna, kde se řeší kolejiště, pročti i další literaturu (kdyžtak se mi ozvi přes SZ) a vůbec se trochu vzdělej... Pokud to se stavbou kolejiště myslíš vážně, trpělivost je jedním z předpokladů. Takže si nejdřív osahej problematiku, a pak až zjistíš co chceš (a vydrží ti vůle), dej se do toho...

Do té doby je asi problém cokoli tady řešit?

[Maňa]

Změnit velikost z radek_k.jpg (197.21 KiB) Zobrazeno 5189 krát

vleze se tento návrh Dýšina na moji plochu ? (250x120)