Diskuzní fórum železničních modelářů

Nebudu se zde složitě a zdlouhavě rozepisovat o historii tohoto "kolejišťátka"..pouze uvede to,že kolejiště by mělo sloužit jednomu "známému" k "projíždění vláčků" a skoušení různých technik modelaření.Protože moc skušeností nemá,budu s tím asi hodně pomáhat.
Milan Byl mnou přesvědčen ,uprosen,aby ten plánek převedl do nějakého "čitelného" stavu.
Nyní,než se dáme do stavby,bych chtěl ještě naposled hodit návrh do diskuze...co by se dalo ještě vymyslet.Logiku v tom nehledejte asi to ani žádnou nemá ...

sříznul bych levou horní hranu dle vedení dvoukolejky pro lepší přístup do středu panelu

Na tom se nedá nic vymyslet ... Stačí se pořádně podívat na pseudo dvojkolejku.

milan ferdián píše:Na tom se nedá nic vymyslet ....

Milan bude mít pravdu ... i když to má sloužit na ježdění a zkoušení si různých technik, co krajina - přece to nebude holá deska bez krajiny ?! Máte s kamarádem nějakou představu nebo to se bude řešit za pochodu ?!

Jarda H. píše:

milan ferdián píše:Na tom se nedá nic vymyslet ....

Milan bude mít pravdu ... i když to má sloužit na ježdění a zkoušení si různých technik, co krajina - přece to nebude holá deska bez krajiny ?! Máte s kamarádem nějakou představu nebo to se bude řešit za pochodu ?!

já bych to viděl následně:
přední strana = "vyhybna s vlečkou"
vjezd do tunelu v klesání v zářezu
jednokolejka stoupání možná by mohl být tunel nad tunelem,v zadním esíčku zastávka,celý by to bylo v krajině.zadní dvojkolejce dělá kulisu ta jednokolejka na vysokém náspu.Možnost odstavit soupravu..
do středu kolejiště by mohla být teoreticky umístěna nějaká továrna...

no tak sakra...tak hrozný to zas není.Dokonce se prej i plocha může zvětšit na 160x140cm..tak třeba půjde vymyslet i nějaká ta stanice.
Víte ono to je těžký,nekdo si chce jen pohrát,já to celkem chápu,proč si komplikovat život,nějakým složitostma.manupulace X vyhybek na miniprostoru atp.....kolega prostě koupil Brejláka od Roca k tomu 5 Ypsilonů a chce si užívat pohledem jak mu souprava krouží po kolejích.Odpočívat u toho
Někomu hold stačí ten "vlakodrom"...myslel jsem,že se nám to tu společně podaří ještě zdokonalit...přidat více vlakové cesty..vyladit
Nápadům se meze nekladou.Přece nejsme všichni odborníci

Tomáš píše:no tak sakra...tak hrozný to zas není

To teda je. Složte ty koleje na koberci a jezděte, uvidiš jak dlouho vydržíte sledovat rychlík co se neustále nelogicky toulá po takovéto změti kolejí. Sám cítíš že to kolejiště není to pravé ořechové, proto jsi to sem vystavil.

Tomáš píše:Dokonce se prej i plocha může zvětšit na 160x140cm.

Jak daleko dosáhneš od hrany stolu a jak dlouho v té pozici vydržíš něco dělat (tvořit terén apod.) Vaše souprava má cca 1,3m na tom kolejišti ji neuvidíš v přímce, kdy pojedou vozy "nárazník na nárazník"
Osobně bych doporučil výstavbu kolejiště odložit, ušetřené finance investovat do nákupu literatury.

Tomáš píše::shock: no tak sakra...tak hrozný to zas není.Dokonce se prej i plocha může zvětšit na 160x140cm..

hochu, já mít tvůj prostor tak sem v sedmym nebi dýlkově mám sice svůj prostor větší, ale prozměnu to mám asi o půl metru menší... a budu tam mít dvě stanice (se skryťákem vlastně 3) Držím ti palce, at ti to kolejiště úpvede a přeji to na něm mnoho najetých km bez problémů

martin14785 píše:

Tomáš píše::shock: no tak sakra...tak hrozný to zas není.Dokonce se prej i plocha může zvětšit na 160x140cm..

hochu, já mít tvůj prostor tak sem v sedmym nebi dýlkově mám sice svůj prostor větší, ale prozměnu to mám asi o půl metru menší... a budu tam mít dvě stanice (se skryťákem vlastně 3) Držím ti palce, at ti to kolejiště úpvede a přeji to na něm mnoho najetých km bez problémů

DÁ SE TO NĚKDE VIDĚT?

fruafru píše:

Tomáš píše:no tak sakra...tak hrozný to zas není

To teda je. Složte ty koleje na koberci a jezděte, uvidiš jak dlouho vydržíte sledovat rychlík co se neustále nelogicky toulá po takovéto změti kolejí. Sám cítíš že to kolejiště není to pravé ořechové, proto jsi to sem vystavil.

Tomáš píše:Dokonce se prej i plocha může zvětšit na 160x140cm.

Jak daleko dosáhneš od hrany stolu a jak dlouho v té pozici vydržíš něco dělat (tvořit terén apod.) Vaše souprava má cca 1,3m na tom kolejišti ji neuvidíš v přímce, kdy pojedou vozy "nárazník na nárazník"
Osobně bych doporučil výstavbu kolejiště odložit, ušetřené finance investovat do nákupu literatury.

no já už za sebou něco mám,nejsem sice žádný expert,ale proč hned začátečníkovi vnucovat skryťáky,vyhybky a vše co s sebou může nést problémy.Co jsem měl možnost zjistit,kolejiště se bude ukládt na stojáka ke zdi a samotný provoz bude probíhat n stole,kterej bude z každé strany přístupný...
zajímalo by mě,jestli jte schopni vymyslet něco jinýho,aby to splňovalo tyto požadavky..no nevím nevím..
Nechci se tohoto plánku nijak zastávat,je to něco z dob 70.let NDR..nějakej starej plánek,kterýmu dal Milan kulturu,ale je tam dvojkolejka a ještě trať do stoupání..na první pohled to je blbost...to je fakt...no zatím jsme nakoupili jen kolejivo,takže prostor pro změnu je...

Tomáš píše:takže prostor pro změnu je...

Tak se tužte...

milan ferdián píše:

Tomáš píše:takže prostor pro změnu je...

Tak se tužte...

No měla by mě každým dnem dojít tvoje skvělá publikce,tk kdo ví jak to dopadne

Už se připravuje další...Jen ty Alpy mě brzdí,né a né se dostat satelitem na Semmering

Skúsil som niečo navrhnúť, no sekol som sa s rozmerom a spravil som to na 160x140 cm, avšak dá sa to bez problémov upraviť na požadovaný. Sú tam dve verzie, jedna so stanicou, z ktorej odbočuje lokálka končiaca v SN o dvoch slepých koľajách. Lokálka je obsluhovaná sólo mot. vozňami. V druhej verzii je stanica nahradená zastávkou s nákladiskom. Hlavná trať je vedená rovnako.
http://juroh0.rajce.idnes.cz/TT_140x160/

mě osobně se původně zamlouvalo toto:
http://img23.imageshack.us/img23/8554/ks022.jpg