Fotostavba kolejiště - půdní prostory - H0/H0e-charlii

[Radek]

Hmm... Dobrý.

Ahoj, tomu se aspon rika modelarina. Ne vsecko kupit a "jen" poskladat. Jde videt ze to jde i jednoduse a levne....

Souhlas. A i kdyby to nevyšlo levněji, ten pocit, když se to podaří je k nezaplacení. A - aspoň podle mé chuti - i pro diváka je to přitažlivější. Ideální stav je, když to někdo umí a není líný nafotit, popsat a ukázat

[Charlie]

Další most. Vypadá docela hezky ale stavba nebyla snadná. Všechny díly jsou tenké a prohnuté takže postavit hotovou rovnou nezprohýbanou mostovku byla fuška, dolní konstrukci mostovky jsem musel lepit přes spoje abych docílil požadované pevnosti a srovnání mostovky. Abych to tak mohl udělat, musel jsem jedno pole na každé straně té dolní výztuhy rozříznout napůl. Tím ale vypadl jeden díl konstrukce a tak je spodní výztuha o kousek kratší než mostovka. Ta se mi ale tím podařila vyrovnat a zpevnit. Na všech dílech mostu jsou velké vtoky pro vstřikování a díl nelze oddělit od rámečku bez toho, aby to nebylo na dílu vidět. Navíc jsou umístěny na těch nejviditelnějších místech. Ze stavebnice mi zbylo 6 dílů o kterých nevím kam přijdou. Návod se o nich nezmiňuje.

[Charlie]

Protože zase zmizely některé fotky, vložím je znovu.

[Charlie]

[Charlie]

[Charlie]

[Charlie]

[Charlie]

[Charlie]

Grafický návrh ovládacího pultu ke skrytému nádraží.



Tady to samé, akorát vypálené laserem, teď přijde na řadu barevná úprava.



Nastříkáno šedou barvou.

[Charlie]

Tak další malý pokrok.

[Charlie]

[Charlie]

[Vladimír_B]

Ahoj, hezky pokračuješ. Jen bych byl opatrný lepit odpory rovnou na sololit - udělá to totiž několika Wattové topení a aby to neudělalo nějakou neplechu...

[Polabský]

Hezký večer Všem!
Nerad ale dovolím si podotknout, že ten pěkný šedý dlouhý příhradový most, zobrazený v příspěvku 14.10.,
by takto bez opor v místech spojů neunesl ani sám sebe.
Pokud by to měl být jeden jednolitý nosník a pomineme průřez jednotlivých prutů a celkovou výšku nosníku mostovky,
pak jsou jednotlivé pruty příhradoviny místy obráceně orientovány a nebyly by proto ve skutečnosti schopny přenášet zatížení.
Případná chyba tak vznikla prostým slepení tří samostatných nosníků za sebou "do vláčku". Toho si ale dokáže všimnout pouze mostař. Tak o tom případně nebudeme dál mluvit a snad to nikdo dál nevykecá.
Dobrou noc.
P.S. Jinak to je paráda a pokud Vaše přezdívka souvisí s Vaším křestním jménem, tak vše nejlepší k zítřejšímu svátku !!!
Pokud mi čas dovolí, tak i mne čeká obdobné překonání průchodu u kolejiště. Asi to pojmu jako kamenný viadukt
přes záplavové území.

[Charlie]

Vladimír_B

Jsem si toho vědom, že by odpory neměly ležet přímo na sololitu. To lepení je zatím provizorní aby mi všechny ty konce nějak držely a náhodou jsem je neutrhl při testování. Toho testování je docela hodně. Zatím je tam jen třetina vodičů hlavně k indikaci obsazených úseků. Ještě tam přijdou výhybky a tlačítka. Tak trochu masakr. Už jsem v minulosti podobný pult dělal, tak nevařím úplně z vody. Odpory potom přijdou podložit hliníkovými stolečky aby nebyly na tom sololitu. Děkuji za dobře míněnou radu.

Polabský

Opravdu nejsem mostař a tak se tímto všem mostařům omlouvám za neznalost. Sehnat most v požadované délce byl problém a tak se tento počin slepení tří mostů když to vycházelo délkově, zdál dobrý nápad, abych most nemusel stavět. Chybička se vloudila. Děkuji za upozornění.

K mé přezdívce: Ano, zítra mám opravdu svátek a děkuji za přání.