Diskuzní fórum železničních modelářů

Ahoj!

Tak jsem se rozhodl vam take ukazat co vlastne doma z vlackama delam. Nejsem velky modelar - spis sberatel ale "jezdit se musi" a tak zapasim s mym napadam a realizace.

Tematem je mestky prostredi, jedna se vlastne o slozeni oval a jelikoz sbiram CD Epocha V - hlavne 90ty leta - jsou masinky predevsim maloseriovky. Chtel jsem se vyvarovat stoupani na hlavni drate protoze ne kazda Loko ma bandaze a chtel jsem take dobrou dostupnost skryteho nadrazi.

Prilozim par obrazku a planek (omlouvam se za kavalitu - nejsem "malir") a jestli mne s tim nevyhodite tak bude prubezne aktualizovat.....

Zdravi,

P.

http://img46.imageshack.us/img46/410/img0028qk.jpg
http://img46.imageshack.us/img46/3517/img0031k.jpg
http://img46.imageshack.us/img46/8236/img0026me.jpg
http://img689.imageshack.us/img689/1420/planekq.jpg
http://img704.imageshack.us/img704/8791/imgp2206.jpg

Když celý projekt a stavbu dotáhneš do zdárného konce ,tak vznikne velmi zajímavý kolejiště.

Bezva návrh , přesně jak píše Milan. Velice se mi tento nápad líbý. Je tu možnost provozu rychlíků a rozdělení na osobní a nákladní nádraží je velice pěkně vymyšleno . Budu se tešit, jestli nám ukážeš i další fotky ze stavby až pokročíš. Toto je opět jen z nápadů pro ty, kteří mají méně místa pro kolejiště a chtějí provozovat i rychlíky. Což někteří dělají na kolejištích, která se na to vůbec nehodí .

Tady este fotky s te prave strane - tady asi to patro vznikne ale este nevim jiste jak to modelovat.Chtel jsem skrytou odpocku do patra - neco jako vlecka pro kratky soupravy.
Na levy strane bude vlastne nad nadrazim mesto (centrum) - skryte nadrazi deli zed a kulisa (este neni instalovana) ktera bude z "tapetou" firmy MZZ.

Je fakt ze tento napad neprislo "jen tak" - prosel jsem spoustu moznosti, skusil mnoho, delal chyby a cetl tuny literatury. Postup je pomaly protoze kazdy kus koleje musi myt svuj smysl (je malo misto) a ja tech pozadavku mnel hodne (viz rychliku atd.). Ackoliv mam take obcas pochybnosti o tom co stavim - dostal jsem novy napad atd. - tak se vzdycky po par dnech k tomu vracim a pokracuju. Jeden z velkych kompromisu (nejsem uplnej stastnej) je typ kolejvo - FLM. Ma to hned 2 duvody:

- v mejch Nkarskejch zacatku (1992) jsem o Peku nevidel a tak zacal koupit FLM
- na tento navrh by asi Peko neslo - vyhybky jsou delsi (i snad ti nejkratsi) nez FLM


http://img101.imageshack.us/img101/7868/imgp2203c.jpg
http://img294.imageshack.us/img294/158/imgp2193.jpg
http://img300.imageshack.us/img300/6047/imgp2202m.jpg

P.

Ahoj lidi !

Nejak jsem mnel moc prace a take se staral o rodinu atd. ..... a tak jen cet a zadny prispevek nepsal - urcita unava........

No nic tady je odkaz na rajce - nahral jsem aktualni stav. Este musim fotit pravou stranu - udelal jsem stoupani do "patra".....

http://duerl.rajce.idnes.cz/kolejiste

Zkratka - pokracuju, i kdyz pomalu.......

Zdravi,

Patrik

Pěkný,kolejivo Fleischmann,co dodat jen škoda,že jsi ty přestavníky neschoval pod zem,vypadá to pak mnohem lépe.

Odkud máš ty stroje?Samovýroba?

Chtel jsem se zeptat na uplne to same

Nojo - mnel jsem dat na drevo polysterenovou desku a tak by se mne prestavnik dobre shoval - jenze ja byl chytrej......... Ted je to narocnejsi protoze drevena deska je dost silna a musel bych to vyrezat......treba este neco vymyslim.....
Dalsi vec jsou prestavniky - ti nelze "potapet".....

No a stroje ? Ty jsou od Heracek, MTH,Trix a FLM a jeden (laminatka) je odlitek nazazenej na podjezd Roco 1044. Jsou jich este vic - postupne budu pridavat dalsi fotky......
Vagony jsou vetsinou prestriky.......

Princip provozu dle planku docela funguje - jedinej problem (ne vykolejeni ale musi se obcas pridat "stavu") jsou mozna oblouky (jsou tam dost R2ky). Pro prumyslovy model to neni problem ale maloseriovky je neco jineho....problem je ze jsem proste fanda CD a tak bud to "zbouram" a postavim oval z R3 / R4 a 2 nadrazi anebo skusim to "skousnout" - zatim skousnu...... Myslim ze je to skoda....

P.

Patrik píše:Dalsi vec jsou prestavniky - ti nelze "potapet".....
P.

Pročpak ne,ony nejdou otočit?Je to stejný systém jako Profi v HO,jen musíš dát levý přestavník na pravou veksli a obráceně.Potom samozřejmě zadlabat.

Tyhle nejdou.......jsou ale este jedni ktere se davaj misto rucni prestavnik a ti jdou.......ja genial samozrejmne koupil ti spatny.......

Tady este doplneni fotky od pravy strane - je to este hruba stavba.......

http://duerl.rajce.idnes.cz/kolejiste


Zdravi,

P.

Jsi si jistej že nejdou otočit?
Mám jich doma jen pár a nepoužívám je, ale moje otočit jdou.
Musí se otočit i ten bazmek co leze z vyhybky

Pokud teda nemají ten problém, že se ti nechce truhlařit do podkladu.

Patrik píše:Tyhle nejdou.......jsou ale este jedni ktere se davaj misto rucni prestavnik a ti jdou.......ja genial samozrejmne koupil ti spatny.......
P.

Patriku to je divný,já vím jen o jedněch přestavnících a to jsou tyhle:
http://www.fleischmann.de/produkteshop/ ... er-db.html

Musíš vytáhnout tu packu co kouká z veksle,otočit ji vzhůru nohama a zase zpět zasunout.
Mrkni sem:
http://www.fleischmann.de/produkteshop/ ... 11-mm.html

klikni na ersatzteile a tam to krásně uvidíš.

A ještě jeden odkaz na kolegu Shimiho,kde to máš krásně nafocené,byť v H0:
http://shimiland.info/Elektro_01.html

fulda píše:Jsi si jistej že nejdou otočit?
Mám jich doma jen pár a nepoužívám je, ale moje otočit jdou.

To bychom časem mohli udělat malý byznys rád jim poskytnu azyl,když jsi je zavrhnul

U vyhybek je to jasne - tam to vzdy jde ale u rozpojovace byly / jsou 2 typy:

1) rucni rozpojovac ktere se da dovybavovat el pohonem - Art.nr. 9114 + pohon Art.nr. 9414

http://www.fleischmann.de/produkteshop/ ... C2734.html

2) drive se vyrabelo take el. rozpojovac zabudivanej (9112) - to co mam ja. A tyhle se nedaj otocit.....

Je fakt ze bych musel rezat do desky......uvidim - treba business este udelame.....

Reknete mne este - co se myslite o te prave strane ?? Priznavam ze jsem chtel este jednak neco jako vlecku a take odstavne koleje pro vagony + zastavka - trochu moc ja vim......
Vymyslel jsem areal ktere je neco jako mestsky prekladiste- smycka tam je abych nemusel rozpojovat reg. osobni vlak...

P.