Diskuzní fórum železničních modelářů

od **kecu.p** » sob 07 lis, 2009 2:43 pm

Poslal jsem ti do emailu nové stejné schéma, ale jsou tu uvedeny červeně výkolejky. Jsou tu z důvodů boční ochrany vlakových cest.
Tady je to schéma

http://rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz/St ... _s_Vk1.jpg

od **Janek** » sob 07 lis, 2009 5:31 pm

kecu.p píše:Poslal jsem ti do emailu nové stejné schéma, ale jsou tu uvedeny červeně výkolejky. Jsou tu z důvodů boční ochrany vlakových cest.
Tady je to schéma

http://rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz/St ... a_s_Vk.jpg

děkuji, přišlo jako před tím mejlem.. super...

děkuji ještě jednou... pak sem hodím po vánocích výsledek na panelu

pokud to stihnu...

od **kecu.p** » sob 07 lis, 2009 6:11 pm

Už se těším :-)

od **maayaa** » pon 09 lis, 2009 2:55 pm

Hele na ty odjezdy bych spodní žlutou nedával.Ve skutečnosti by tam byly určitě jen ty 3 světelný návěstidla.Proč by někdo dával návěst která mu řiká že má jet 40km/h,teda vlastně omezení,když stejně rychlejc nemůže.No a s tim souvisí i to,že na vjezdech ta spodní žlutá je vlastně taky zbytečná

od **Janek** » pon 09 lis, 2009 5:43 pm

maayaa píše:Hele na ty odjezdy bych spodní žlutou nedával.Ve skutečnosti by tam byly určitě jen ty 3 světelný návěstidla.Proč by někdo dával návěst která mu řiká že má jet 40km/h,teda vlastně omezení,když stejně rychlejc nemůže.No a s tim souvisí i to,že na vjezdech ta spodní žlutá je vlastně taky zbytečná

když tedy odstraním tu žlutou ze semaforů... co budu signalizovat když zelenou rozsvítit do odbočky nemůžu, budou vlaky odjíždět na červenou...???, nebo mi prosím vysvětli jak to konkrétně myslíš... nechápu to...

od **JBr** » pon 09 lis, 2009 5:48 pm

Protoze v celem obvodu stanice bude rychlost snizena na 40 km/h, tak nemusis signalizovat kombinaci 40 km/h a volno, protoze tech 40 km/h max tam pojedes vzdycky. Bude ti tedy stacit jen obycejna zelena = volno.

Mimochodem, navest volno do odbocky zanikla s prechodem na navestni rychlostni soustavu v 60. letech.

od **kecu.p** » pon 09 lis, 2009 7:16 pm

S tim bych nesouhlasil, pokud elektromechanika měla světelná návěstidla u každé koleje, uměla už rychlostní soustavu. Proto tam patří dolní žlutá.

od **maayaa** » pon 09 lis, 2009 8:58 pm

No ale pokud je ve stanici i na trati 40km/h tak neni potřeba návěstit rychlost na návěstidlech,protože ty uměj jen 40 a víc

od **kecu.p** » pon 09 lis, 2009 9:08 pm

Ale na trati 40km/h nemá !!! psal že na trati 80 km/h a ve stanici 45 km/h ... byl jsem to ja kdo mu to snižíl na 40km/h a to z toho důvodu že jede do odbočky ... ale nikde neřekl že nemá štíhlé výměny ... ja tam dal dolní žůluté z důvodu rychlostní soustavy ...

od **maayaa** » pon 09 lis, 2009 9:21 pm

ale ani pak i pokud je na trati víc,ale ve stanici 40km/h,bych si nebyl tou spodní žlutou jistej.

od **Janek** » pon 09 lis, 2009 9:21 pm

kecu.p píše:Ale na trati 40km/h nemá !!! psal že na trati 80 km/h a ve stanici 45 km/h ... byl jsem to ja kdo mu to snižíl na 40km/h a to z toho důvodu že jede do odbočky ... ale nikde neřekl že nemá štíhlé výměny ... ja tam dal dolní žůluté z důvodu rychlostní soustavy ...

tak jak tu pozoruji se z toho tady začíná pomalinku stávat střet názorů

Chtěl jsem navrhnout osazení nádraží navěstidly SSSR dle nákresu kolejí. Kde traťová rychlost má být cca 60 - 80 Km/h a staniční bude snížena dle zadání na 45, ovšem dle "kecu.p" a výměn do odbočky snížena na 40 km/h. Opravdu netuším, že návěstidla jsou závislá na typu výměn?

od **kecu.p** » pon 09 lis, 2009 9:57 pm

No, ja bych je tam dal i kdybych tam měl 40km/h. Jsou i stanice kde je 80 km/h do odbočky podle traťové rychlosti, ale přesto je návěštěno snížení rychlosti na 80km/h. Nebo je to na lokálce, ve stanici rychlostní soustava, ale přesto je traťová rychlost 20km/h díky přejezdu zabezpečeného jen kříži. To první za releovky a to druhé za elektromechaniky. Dilema dát či nedát je těžko určit. Ale tvrzení že je třeba jen zelenou a červenou ... tohle je typické u stanice kde jsou ručně stavěné výměny a pozamykány. Ne u elektromechyniky...

od **Michal Šuhajda** » pon 09 lis, 2009 10:06 pm

Na typu výhybek (výměna je pouze pohyblivá část výhybky) a na jejich zabezpečení (zámky, závěry atd.) závisí to jakou rychlostí smějí být pojížděny. Tu rychlost je pak vhodné (ovšem ne nutné) návěstit pokud zadané zabzař. ve stanici umí.
Myslím, že obě možnosti (názory) jsou správné a v modelu použitelné. Pokud bude návěstidlo CCCP u každé koleje, a ve stanici i ranžírky, myslím, že je vhodnější varianta kecu.pa (ale přijde mi, že ty rychlostníky má ve schématu už trochu navíc. Prostě byla stanice rekonstruována důkladně včetně zabzař. Varianta s rychlostí 40/km se spíš hodí pro případ skupinových návěstidel a bez seřaďovacích návěstidel ve stanici. To je pípad pseudorekonstrukce, kdy byla mechanická návěstidla nahrazena světelnými.

Jen bych si dovolil zmínit ještě jednu možnost. Při použití obloukových výhybek(nevím, zda s nimi stavitel počítá) se dá vést hlavní kolej i obloukem o menším poloměru, což lze na modelu vhodně využít.
Kolej č.1 (dle schématu) kolej by tak byla hlavní s průjezdem třeba rychlostí 50km/h. Tomu by odpováídala návěst na vjezdu na první kolej volno (pouze Z)nebo výstraha (pouze Ž) na ostatní koleje 40 a 40 (Ž+Žpřerušovaná) nebo 40 a výstraha (Ž+Ž). Na odjezdu z kolej č.1 by byla pouz třísvětelná návěstidla (Z,Č,B).

od **kecu.p** » pon 09 lis, 2009 10:34 pm

Michale, to je to co každý jen hádá. Nevíme jak má tu konkrétní stanici vyřešenou, ja to navrhl tak jak by to bylo ve skutečnosti podle plánku.

od **maayaa** » pon 09 lis, 2009 11:28 pm

kecu.p píše:Michale, to je to co každý jen hádá. Nevíme jak má tu konkrétní stanici vyřešenou, ja to navrhl tak jak by to bylo ve skutečnosti podle plánku.

No jo,takhle by to se to možná dneska navrhovalo,ale v době přestavby mechanickejch návěstidel na světelný o tom dost pochybuju,že by někdo řešil nějakou spodní žlutou ve stanici kde se jezdí 40

Diskuzní fórum železničních modelářů

Kolejiště H0 - VEJROV (Kubíci)

Kdo je online