Diskuzní fórum železničních modelářů

depo201 píše:Uff, tak jsem zase mírně pokročil se stavbou....

http://depo210.webnode.cz/news/rozsahly-update/

Už jsem tam byl na návštěvě...

Už jsem tam byl na návštěvě... [/quote]

Díky, abych řekl pravdu, jsem docela rád, že už toho letos zbývá jen méně.
Přeci jen, postavit skryťák za 3 měsíce včetně rozvodů, není úplně málo práce. Nicméně radost, že vše funguje jak má převyšuje vše co jsem jako amatér musel přetrpět. Nejhorší jsou ty zjištění, jak je to jednoduché, až na to člověk po dlouhém "bádání" přijde. Jen by to nemuselo trvat tak dlouho

.
A právě proto jsem stavbu kolejiště rozdělil do několika etap už před návrhem od Michala. Půl roku stavba, půl roku pauza ....

Jelikož vlastním pouze centrálu Lenz COMPACT, která neumí zpětnou vazbu, dumal jsem nad tím, jak to obejít, abych nemusel investovat přes 5 tisíc do nákupu další centrály LZV100. A ono to skutečně jde.... sepíšu o tom článek, hned jak to bude časově možné.... cca konec března... snad to pomůže někomu dalšímu, kdo s Compactem jezdí. Kdyby někdo potřeboval nutně, napište SZ.

Také mám pouze Lenz kompakt. Zatím moc nejezdím - není na čem. Pokud budeš mít v budoucnu soupis zkušeností s ním, určitě je využiju. Škoda, že kompakt nemá dvě točítka, grafický displej, pár jednoúčelových tlačítek pro příslušenství a silnější zesilovač, byl by z toho bezkonkurnční digiovladač i pro středně velká kolejiště.

Mám rovněž Lenz Compact a pro ježdění mi to zatím stačí. Nicméně za každé nové a zejména o v ě ř e n é informace budu rád.
Předem dík !

MirekTT píše:Také mám pouze Lenz kompakt. Zatím moc nejezdím - není na čem. Pokud budeš mít v budoucnu soupis zkušeností s ním, určitě je využiju. Škoda, že kompakt nemá dvě točítka, grafický displej, pár jednoúčelových tlačítek pro příslušenství a silnější zesilovač, byl by z toho bezkonkurnční digiovladač i pro středně velká kolejiště.

Ke Comapctu lze připojit další ovladače takže co řešíš ?

Jeden odkaz na jednoho šikulu z rodiny N-kařů.....
http://vytopna.hekttor.biz/view.php?naz ... 2010030002

smekam a honzikovy vlacky uz jsou v oblibenych:)

Akorat z chudaka kolegy Houmra udelal Humra

Chlapi, máte někdo zkušenosti s tou kapa deskou? Tohle mě docela zaujalo - když už blázním s hlikovými rámy, tohle by mohlo být řešení jako základová deska místo překližky

Z kapa desky se delaji reklamni panely. Pár jsem jich objednával do práce pro panely na konference, a na můj vkus nebyly příliš rovinné. Nevím, jestli to bylo způsobené tím, že na nich byl potisk, nebo manipulací... ale bylo to křivé jak paragraf.

http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?t=575&start=135 kolega MIREK TT zase přišel s KOmatexem, znáte to někdo?

Ahoj, jedná se o běžně používaný materiál v reklamě - pěněné PVC - které se prodává pod různými značkami, ale ve výsledku je kvalita víceméně stejná, ať se jedná o Komatex, Foamalite, Falcon, a mraky dalších..

Pěněné PVC v práci potiskáváme a klienti ho používají na střednědobé reklamy - různé stojany, obrazy, na výstavy - výhodou je, že materiál je lehký, pevný, levný a odolává nárazům při manipulaci a dá se použít i v exteriéru, oproti měkkým, papírovým, sendvičovým, kšuntským hojně používaným kapa deskám.. Ceny se pohybují od cca 100 - 300Kč/m2 pro nejběžnější tloušťky 2 - 5mm.

Nevím, na kolejiště já osobně bych stejně preferoval překližku...

Pokud chceš (nebo Mirek TT), mohu vám zdarma poslat odřezky pro otestování (určitě to vystačí i pro čela, nemusíte kupovat celou desku). Případní zájemci ať se mi ozvou přes SZ.

No, já ho chci použít na normo čela modulů a pak na jejich ochranné bočnice terénu v těch menších tloušťkách. Také jsem s ním už přišel do styku. Mám po ruce dodavatele s dobrými vztahy a možná to vyjde levnějc, jak pálit překližku. Odřezky mám v mnoha různých tloušťkách a chci je ukázat klukům na dalším sezení v hospodě (Brno). Je to jen alternativa, nic převratného. Například na přepravní zadeklování je to lepší, než cokoliv ze dřeva řekl bych, ale na vodorovné plochy přímo do konstrukce to taky dávat nebudu. Pro další poznatky s tímto materiálem občas koukněte do Brněnské sekce. Tam se pak vyjádřím ohledně ceny apod.

Zdá se, že letos budou v kurzu segmentovky. To mě obzvlášť těší, protože touto cestou sem se taky vydal. První dva segmenty 1300 x 50 by jednou mohly představovat koncovou staničku v Bílé před rokem 1933. Je to v HO. Kolejivo peco c. 75. Otázkou dalších segmentů si zatím hlavu nelámu, protože kdo ví, co život přinese zejtra, a při mojí rychlosti... Můj dotaz se týká pulsometru. Na dostupném plánu je jediná zmínka o vodě v popisku topírny: Topírna a vodárenská studna. Vodní jeřáb zde evidentně nebyl a tudíž se zbrojilo právě pulsometrem. Co by tedy v modelu nemělo chybět? Při mých skromných znalostech jsem nic chytřejšího než hadici nevymyslel

Pulzometr byl umístěn ve studni a lokomotiva ho svojí párou spustila-tím čerpala vodu buď do nádrže vodárny odkud voda samospádem do vodního jeřábu,nebo přímo od pulzometru k jeřábu.Pokud v Bílé nebyla vodárenská nádrž jako součást remízy je pravděpodobné že čerpání probíhalo ze studny přímo k lokomotivě,osobně si myslím,že tam vodní jeřáb byl..Výjimečně mohl být např.kvůli povětrnostním podmínkám umístěn i uvnitř remízy.Máte historický plán stanice?Já byl osobně v Bílé 2x a remíza mi přišla bez vodárny..