Velká Paka II - kolejiště na půdě (TT)

[Danny]

Myslel jsem spíše samostatnou násypku bez lomu na dva vozy něco na styl: http://www.honzikovyvlacky.cz/wp-content/uploads/2012/10/P1080270_1k.jpgnebo https://kzmceskalipa.estranky.cz/img/original/507/lom--1-.jpg. Lom by byl kdesi mimo kolejiště a kopec vlevo by mohl zůstat, i když ten tunel je asi opravdu blízko. Byla to jen myšlenka

[HonzaM]

Líbilo by se mi asi ale vytvořit plán v něčem, co má reálnější krajinu - ale ani ne pro mě samotnýho, já si to dokážu představit a v hlavě to vidím jak na fotce - ale pro publikum. Jen to nebudu skládat podruhé v něčem jiným, existuje vůbec nějaká možnost exportu z WinTracku třeba do XTrackCADu nebo MSTS?

XTrackCAD má možnost vytváření krajiny, možná dokonce lepší než WinTrack? Zajímá mne proč bys měl zájem o ten export - XTrackCAD používám, ale asi jsem ještě neobjevil vše co poskytuje.

[Zlámalík]

[Zajímá mne proč bys měl zájem o ten export...

Třeba aby ta vizualizace mohla vypadat nějak takhle? https://www.rajce.idnes.cz/pekl024/albu ... 1473292813

[HonzaM]

[Zajímá mne proč bys měl zájem o ten export...

Třeba aby ta vizualizace mohla vypadat nějak takhle? https://www.rajce.idnes.cz/pekl024/albu ... 1473292813

A tohle by měl umět XTrackCAD?

[Zlámalík]

Myslel jsem spíše samostatnou násypku bez lomu na dva vozy... Lom by byl kdesi mimo kolejiště a kopec vlevo by mohl zůstat...

Násypku bez lomu, na dva vozy?

A tohle by měl umět XTrackCAD?

Já nevím co to je za soft, to já se ptám, ty s tím děláš...

[Danny]

Já vím... mohl by být třeba vápencový ...

[MichalM]

XTrkCAD používám a pokud vím, tak vizualizaci neumí. To je asi jeho hlavní nevýhoda. Na druhou stranu má solidní knihovnu kolejiva, je zdarma bez omezení a třeba mě po zkušenostech s různými CAD nástroji přijde přehledný a dobře se mi s ním pracuje. Ale to je hodně individuální a každý to má jinak.

[Insider]

Pokud vím, tak tyhle krásný vizualizace umí Trainz Railroad Simulator.
Tady je i vlákno k tomuto tématu
viewtopic.php?f=26&t=4070

[Zlámalík]

Tak záhada vyřešena - vizualizace Bezdružic dělal fruafru (Tomáš Černoch) v Trainz Railroad Simulatoru 2004/2006, děkuji mu za bleskové info.
Do TRS se dá importovat plánek jako podklad a pak se všechno pěkně nakreslí znova. V tom případě je můj WinTrack to nejlepší, co mám a zůstanu u něj - kolejiště se bude stavět doopravdy, ne virtuálně.

[Toch]

Neumí wintrack jakýkoliv export 3D dat? .3ds .fbx .obj? nebo tak něco? Kdyby ano dalo by se to pak prohnat jakýmkoliv renrovacím softwarem a udělat za málo práce hodně muziky.

[HonzaM]

A tohle by měl umět XTrackCAD?

Já nevím co to je za soft, to já se ptám, ty s tím děláš...

To bylo nedorozumění, Ty jsi se v souvislosti s možností lepší vizualizace ptal na možnosti exportu plánku z WinTracku do XTrackCAD a já jsem to mylně pochopil tak, že víš že XTrackCAD tu lepší vizualizaci umožňuje a proto se o tu možnost zajímáš.

[Zlámalík]

Neumí wintrack jakýkoliv export 3D dat? .3ds .fbx .obj? nebo tak něco? Kdyby ano dalo by se to pak prohnat jakýmkoliv renrovacím softwarem a udělat za málo práce hodně muziky.

Umí .dxf, ale netuším, jestli to obsahuje i "výškopis" nebo je to jen pro export 2D plánů. Můžu poslat.

[Zlámalík]

Udělal jsem export do DXF a je to jen ve 2D - viz náhled z DWG TrueView níže:

[Zlámalík]

A co místo nákladiště "lesní" zastávka? Taky zkusit, jestli místo kusé se nevejde výhybna? To by mohlo dál zpestřit provoz...
(PS: to se to kecá od stolu, že? )

Že já na všechno skočím - ale skočím, baví mě to promýšlet.
Foxův nápad jsem převedl do návrhu - v půlce stoupání do Malé Paky je vložená výhybna. Bohužel se už nedostanu na menší rozteč staničních kolejí (při použití výhybek Kühn ano, ale zase si zkrátím využitelnou délku), tak si říkám, že by se to spíše než jako výhybna využilo líp jako malá stanice.

Na první pohled není patrný rozdíl - ale... Abych to mohl realizovat, snížil jsem sklon staniční pláně a tím jsem se protnul s tunelem hlavní tratě... Takže následovalo komplet přetrasování - hlavní trať teď po přejetí údolí jede zadem v kopci, v rohu se otočí o 180 ° a ukáže se na tom krátkém kousku tratě vpředu mezi portály tunelů. Zajímavé tedy je, že oproti minulé verzi jede vlak obráceným směrem, ale snad to nebude vadit logice vnímání, odkud kam se co pohybuje. Tím se taky ten kousek tratě ocitl o 3 cm níže a tunel už nemá svůj portál prakticky v úrovni lokálky, ale je tam odstup a dá se nasázet dělicí vegetace.

Předhazuju to sem jen tak k diskuzi.

[StandaR]

Asi mi to tam příjde už trochu na sílu. Osobně bych zůstal buď jen u čisté trati, nebo případně jenom zastávka pro osobáky, ono to do té Malé Paky není zase tak daleko aby se nemohlo křižovat až tam. Ale možná to bude v reálu v pohodě a využije se to.