Kdybych něco podobné stavěl já, tak bych si :
1./ Postavil na stůl "patra" a "rychlíkáč" a změřil bych si, jak je souprava dlouhá. "Šacuju", že to bude tak 80 cm. (Nejsem "téčkař").
Přidej k tomu 10 cm a máš MINIMÁLNÍ délku alespoň jedné dopravní koleje.
(Prosím, neřešit vzhled ....od námezníku k námezníku...)
2./ Sundal bych si v bytě "osmdesátky" dveře, připevnil bych si na ně desetikilové závaží, abych získal představu, jak to bude těžké a jak se s tím případně bude manipulovat. Nic lehčího a tužšího totiž nepostavíš ani ti to nikdo nevyrobí.
Kdybys použil "devadesátky", tak máš k dispozici plochu cca 198x96 cm.
3./ Při plánování bych se vydal cestou "Dolní Lhota" od MF. To je ta s "odbočnou".
4./ Ve volném čase bych studoval základy elektrotechniky (co je střídavé a stejnosměrné napětí, vztahy mezi napětím (U), proudem (I), odporem (R) atd. Co je to dioda, rozdíl mezi LED a žárovkou apod.).
Kdybych stavěl z kolejiva BTTB, tak bych nepotřeboval přístup zespodu panelu. Na dveře bych nalepil dvoucentimetrový styrodur. Získal bych podklad pod krajinu a zároveň možnost ukrýt kabeláž.
Teď mi napadlo, že ty dveře by se daly použít i na sklopné kolejiště....
) a touhle úpravou jsi podstatně zkrátil délky staničních kolejí - kolik vychází využitelná délka jednotlivých kolejí ?!
