Diskuzní fórum železničních modelářů

semza píše:Ty jedeš, Michale

Asi jak já .Milan

Právě, že moc ne. Aspoň, že poslední dobou chtějí pomáhat děti. Sice zatím příprava činnosti pro mrňouse zabere víc času než, když bych to udělal rovnou, ale pevně věřím, že se to brzo změní.

Buď rád, že je to zajímá a nechtějí jen mobil, tablet, počítač a xbox

V 10 malý vláček, 40 kolejiště na celé půdě, končí to v důchodu takto: https://www.youtube.com/watch?v=ADB31yd0CKI Doufám, že jste v projektu pamatoval na "Loch an die Terasse" alias díru na terasu, aby se mašinky mohly projet i na frischen luftě

Joseph_from_Pilsen píše:V 10 malý vláček, 40 kolejiště na celé půdě, končí to v důchodu takto: https://www.youtube.com/watch?v=ADB31yd0CKI Doufám, že jste v projektu pamatoval na "Loch an die Terasse" alias díru na terasu, aby se mašinky mohly projet i na frischen luftě

Užasná megastavba, to je opravdu celoživotní dílo. Hlavně mě udivila ta elektrocentrála, z toho jsem úplně blbej, ještěže existuje už digitál.

Ahoj, do takové podoby jak na videu mi asi kolejiště nenabobtná. Terasa je o patro níž, takže bych musel přidat asi 3 m vysoký tobogán. Počítám-li správně vychází mi to při R 600 na cca 150m délky. Po přepočtu do měřítka a v modelovém čase 1:4 to je mezistaniční vzdalenost jak na Sibiři nebo na středozápadě USA.

Ahoj,
I když to tak nemusí vypadat, práce na kolejišti pomalu, ale přece pokračují. Pracuji na největší Modulově/domácí části, kterou je stanice. Rámy mám hotové už hodně dlouho, loni vznikla nosná konstrukce a rámy byly umístěny do finální pozice. Během zimy vznikala dvojitá kolejová spojka, a začal jsem s jedním zhlavím (směr Krásný Jez). Pak práce na stavbě ustaly, protože došel materiál. Tak jsem postavil Hurvínka M131, a ve volných chvílích pokračoval např. za stanicí. Tam mi ještě kus chybí, ale až mě otráví drátování, tak to dodělám.
Nicméně aktuální stav takový, že zhlaví a koleje 1,2,4,6 a polovina kol.8 položeny na sucho, připájeny kabely pro napájení. Stanice je mechanicky (bez napájení) průjezdná - což už využívají děti - viz koníčky na výletě ve žlutém nízkostěnném voze. Pracuji na položení koleje 3 a 5. Pak bude na řadě fixace kolejí a rozřezání kolejí na jednotlivé díly. Teprve potom dojde k dokončení napájení na spodní části a budu moct začít montovat přestavníky (od MTB) a řešit ovládání stanice.

Na obrázku je malá ochutnávka, další fotky najdete na RAJCETI

Další posun, staniční koleje mají dopájené přívody (celkem cca 120 kousků), a jsou uloženy na svých místech, vyjma koleje č. 8. kde ještě nahradím výhybku do depa, jenže napřed ji musím koupit. Bohužel pražcové rošty od Tilliga se již sehnat nedají, takže koupím stavebnici.
Během minulého týdne jsem štěrkoval - po počátečních problémech (viz samostatné vlákno v sekci Omyly...) to nějak půjde, akorát začínám bojovat s nedostatkem zátěže Abych se neflákal zatímco štěrk schne, pustil jsem se do krajiny u vjezdu (od Krásného Jezu). Tady vede trať zářezem v oblouku, a mizí pod silničním podjezdem, který bude fungovat jako vjezd do skryté části.
To je věc o které se tu už párkrát psalo, nejen Milan ji často používá v plánkách pro zmizení trati, ovšem fotek jsem moc nenašel. Souběžně s tratí vede ulice od nádraží do města. Zatím mám nahrubo část krajiny v těsné blízkosti kolejí. Foto přidám během nejbližších dnů.

Už to vypadá, že trpím samopsaním (něco jako samomluva ). Tak pouze přidám slíbený obrázek.
Další jsou jako obvykle na Rajceti

Michal Šuhajda píše:Už to vypadá, že trpím samopsaním (něco jako samomluva ). Tak pouze přidám slíbený obrázek.
Další jsou jako obvykle na Rajceti

Jen piš samopsaním.Koukám,že používáš na krajinu papír,lepenka?Milan

Vypadá to moc pěkně. Ať se dílo daří .

Jo, snad to někdo aspoň čte .
Už jsem to tu někde psal, na pevných - tedy nemodulových částech používám lepenku a krajinu kašírovanou na žebrech z proužků novinového papíru. Lepenková kostra lepená do příhradoviny drží pevně. Není to na chození, ale to XPS též ne. Skořepinová krajina má výhodu pokud pod ní potřebuji prostor - tedy např. nad skrytou tratí. Na modulech, které jsou stěhovatelné používám pevnější materiály (překližka, xps, PUR pěna...)
Jo, štěrk ve stanici zaschnul bez problémů, pod zatížením korek neblbne. Holt poučení, že nemůžu kolej pouze špendlíkovat...

Ale to víš že to čtu,ale nějak se nedostává času na psaní. Pořídili jsme si na stáří chatu,takže lítáme kolem ní,než začne zima. Pak snad bude zase čas na kolejiště i psaní na fórum.

Ale Michale, znáš to... nikdo nepochválí, ale čas napsat kritiku si uděláme...
To víš, poťouchle se kocháme nezdary a nešikovností druhých...

Michale máš to pěkný a nádherný prostor . Ber to tak , že jen tiše závidíme .Jinak by to ani nešlo , ale vážně u tebe není co kritizovat.
Jirka