TT: U 250-220-250

[Libor]

Vidím, že jsi ve stanici přidal další kolej a celou stanici si učesal podle sebe. Hlavně si pohlídej sjízdnost a elektrické rozvody. Opět, držím palce.
-m-

Díky Milane. Pořád jsem nebyl schopen nějak rozumně umístit tu vlečku uhelných skladů dovnitř smyčky dle tvého původního plánku, nakonec se uhlí ocitlo vně smyčky a ta přidaná spodní kolej se tam při tom různém šachování objevila tak nějak sama. Ale moc jsem se jí nebránil, na minulém kolejišti jsem měl ve stanici taky 5 kolejí a bylo to akorát. (Doufám, že mne moc nevytaháš za uši, ale oproti tvému plánku jsem jednu kolej přidal i v jižní stanici)

Co se týká sjízdnosti, teď budu ladit, jak jsem psal výše, zatím jsem jen popojížděl. Nespěchám. Ovšem ta elektrika - protože mám docela hodně detekovaných úseků, v podpalubí mi z toho vyrostla hotová elektrárna.

[Libor]

Klid, Malá Paka je fakt malá, to je takové šperkařství a stavět to tři sezóny taky není nějaká závratná rychlost, na takovej pidikousek...
Takže odvahu a sem s tím, nikdo nejsme kouzelníci a každý nápad se počítá! Líbí se mi ta stanice do oblouku!

Díky za povzbuzení. Stanice v oblouku je vynucená - díky oblouku směřují pravé i levé zhlaví více do směru pokračování další trati a nemusel jsem tedy moc zkracovat staniční koleje, případně ještě více škrtit poloměry navazujících oblouků. Je to boj na pevně daném prostoru, o nějakých přechodnicích si můžu nechat jen zdát ...

[Ivan]

Stanice v oblouku je možná vynucená, ale vypadá dobře. Oblouky vypadají dost velkého poloměru, tak spřáhla snad půjde sprahovat. Zkoušel jsi i na nejmenším?

[Libor]

Spřáhla jsem testoval, fungují bez problémů na všech kolejích stanice. To zakřivení je opravdu jen velmi mírné.

[Libor]

První "budova".

[Miloš_P]

Dosti rizikové umístění. Vlevo vlak, vpravo sráz...

[Jirkátor]

A na té skále bych nechtěl kopat díru, aby to mělo kam padat.

[Zlámalík]

Dosti rizikové umístění. Vlevo vlak, vpravo sráz...

To by se jeden po...

[Libor]

A na té skále bych nechtěl kopat díru, aby to mělo kam padat.

No to je průšvih, uvědomil jsem si, že jsem pod tou kadibudkou zapomněl vykopat díru. Co teď?

[marian_r]

No to je průšvih, uvědomil jsem si, že jsem pod tou kadibudkou zapomněl vykopat díru. Co teď?

Prerobiť celé koľajisko, nie?

Inak, videli ste kadibúdku pri Téryho chate?

[Jirkátor]

A na té skále bych nechtěl kopat díru, aby to mělo kam padat.

No to je průšvih, uvědomil jsem si, že jsem pod tou kadibudkou zapomněl vykopat díru. Co teď?

Kdo by se taky s tou dírou kopal do skály? Dej tam TOI TOI budku a máš to.

[Miloš_P]

V tom případě je tam potřeba udělat nakladiště na širé trati, samozřejmě kryté návěstidly, kam by manipulák přistavoval vagón na fekálie

[Michal Šuhajda]

Co to prokutat " Z Austrálie" = zdola. Akorát pokud nebudeš připojovat kanalizaci, tak nezapomeň přistavit kbelík a pravidelně ho vynášet. Případně pokud pod tím je SN, tak přistavovat cisternu.

[Jirkátor]

Asi jste mne zcela nepochopili, ale já původně narážel na to, že kadibudka na skále je nesmysl, jelikož pod ní musí být vykopána celkem velká díra a do propustného podloží, jinak by to nefungovalo a musela by se vynášet. Tahle budka je zjevně na skalnatém podloží.
Asi se v tom moc hnípu. Chyby v práci jiného se hledají tak snadno...

[Libor]

Asi jste mne zcela nepochopili, ale já původně narážel na to, že kadibudka na skále je nesmysl, jelikož pod ní musí být vykopána celkem velká díra a do propustného podloží, jinak by to nefungovalo a musela by se vynášet. Tahle budka je zjevně na skalnatém podloží.
Asi se v tom moc hnípu. Chyby v práci jiného se hledají tak snadno...

Já to pochopil. Ale kolejiště je plné kompromisů. S dírou pod budkou holt musí pomoct kámoš střelmistr z nedalekého lomu s ulitým kouskem dynamitu.

Jinak děkuji všem zúčastněným za kreativní návrhy. Přivodili jste mi nejednu bezesnou noc při těžkém rozhodování, které řešení zvolit.