Tochov H0 5000x4000

[Toch]

Máme tu další postup. S viditelnou částí jsem spokojený. Milanovo nádraží tam padlo jako prdel na hrnec, za to ještě jednou děkuji.
Menší nádraží na lokálce zatím řešit nebudu, je v "druhém" patře a nepotřebuju na první fázi mít detailně dořešenou geometrii.

Takže přišel na přetřes skryťák. Levá část byla relativně jasná, uložiště alá smyčka kde vnější oblouk má kolej cca 4,5m. Byl jsem upozorněn, že rozjezdy z oblouku mohou být problém, ale doufám že ne neřešitelnej.
Kapacita by měla bejt dostatečná, aby se vlaky mohly točit a nevyjelo pokaždý to samý co zajelo.

Pravá část, "hlavní" byla trochu divočejší.
Nejdříve jsem se snažil minimalizovat plochu, ale připadalo mi to zbytečně složitý a navíc pod tobogánem dole by mi to podle mě nevyšlo vejškově. A výhybky ve sklonu v oblouku a ve skryťáku už mi přišli moc.

Tak jsem se rozhod to zkusit zjednodušit, vlevo jsem si nechal i možnost udělat odbočky na kusé koleje, pro 810, stadlery a podobný krátký obousměrný jednotky, ale s místem co tam teď mam si myslim, že to nebude ani třeba.

EDIT: změna přílohy na jpg

[Toch]

Tak koncept stolu už by byl.

(červeně jsem si značil prostory přestavníků, tak aby si tam nedal vzpěry.
Nejdřiv položim I. Hlavní skryťák v -24 cm
Pak hlavní tobogán
dle přesný výšky pak dodělám +-0 cm = II.
Pak přidám III. a než to zaklopím položim celou +-0 cm což je dvoukolejka se skryťákem ve smyčce, hlavní nádraží vynechám natáhnu dočasně rovné flexi.
V tuhle chvíli nainstaluju DCC, a než začnu zaklápět zprovozním jízdu.

Pak tobogán v rohu místnosti a podpory pro + 24 cm (to už vidět neni)
a dodělám celou +24 cm

až bude vše jezdit vrátím se a dodělám hlavní nádraží, jelikož je nejsložitější nechám si ho na konce až se otrkám.

Teď jdu poupravit, rozměry tak abych měl co nejmenší prořez. A tak aby v nejhorší nouzi šlo stůl rozpojit a projít dveřma (což si nejsem jistej jestli půjde).

Dále musím vyřešit místo kde mi hlavní tobogán zajíždí pod nádraží tam se trochu bojím o průjezdnou výšku. Hodim si to do modelu a uvidim.

[Toch]

"So it begins.."
Dětské krůčky, ale aspoň už to chytá tvar. Musim dokoupit desku a nohy, pak čekám na koleje a položim první skryťák.

[Ales]

Objevil jsem teď tvoje vlákno. Už od prvního tvého příspěvku - který jsi napsal v podobném duchu jako kdysi před mnoha léty já ( http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?f=1&t=7415) vidím spoustu paralel v našem přístupu (počínaje velikostí, CAD, důkladné rozvažování a plánování .... až po podporu manželky). Já jsem se sice nakonec po udělání mého testovacího kolejiště vydal cestou objednání návrhu od Milana, což jsem moc rád, neboť jako neodborník bych se nevyhnul mnoha slepým uličkám a stejně bych byl více či méně vzdálen od reality. Vidím však, že rychlost tvého budování bude úplně jiná než moje
Někde nedávno jste zmiňovali nohy takové, aby se dalo s kolejištěm případně posunout. Momentálně toto také řeším a budu asi v nějaké dohledné době (doufám) schopen zveřejnit nějaké snímky mého řešení, až jej otestuji...

Tak přeji aby se stavba dařila a brzo jsi se mohl projet po nějakém smysluplném kusu trati !
Přidávám si tvoje kolejiště do sledovaných vláken...

[Toch]

Tak přeji aby se stavba dařila a brzo jsi se mohl projet po nějakém smysluplném kusu trati !
Přidávám si tvoje kolejiště do sledovaných vláken...

Děkuji Zas takovej fofr to není Hodně se peru s tím najít si bod kdy už je plánování dostatečné a má smysl začít budovat a ladit za běhu, některé věci podle mě zbytečně "pře-projektovávám", ale na druhou stranu asi radši pojedu pomalu jistě než to furt někde překopávat.

K tobě do vlákna jsem koukal hodně a nadále koukat budu , máš supr fotky a supr udělátka.

[Ales]

Tak to děkuji za ocenění, to člověka vždy potěší . Jsem rád, jestli moje zkušenosti mohou někomu pomoci a mohu tímto zase splácet jiné znalosti, které čerpám od jiných zde. Proto se snažím moji stavbu tak nějak podrobněji dokumentovat....

[Fox]

přidávám také jeden (možná) zbytečný post: pečlivě sleduji, ale teprve nyní jsem si našel čas k porozumění celé konstrukce kolejiště vč. toboganů a koncových smyček. Tomu říkám návrh bez kompromisů a mohu jen držet palce k realizaci. Závidím také prostor, který dovoluje realizovat model v "královském" měřítku HO. Čeká tě spousta práce, ale pokud nedojde elán, nebo jinak osud nezasáhne, pevně věřím, že výsledek bude skvělý.

[Toch]

Tak už truhlařím, a mám jeden dotaz. Zdá se mi to a nebo není moc často vidět, že by lidi natírali (barvili) stoly? Má to nějaký důvod? Nějaké kroucení lepidlo a tak?
Nebo je to pro většinu prostě jenom zbytečnost? Až budu mít hotovou kostru stolu, logika a vkus mi řiká to natřít a hodit třeba do černýho matu, ale abych si zbytečně nenaběhl.
Nebo jenom blbě koukám a je to běžná praxe?

[Fox]

já to natřel světlou lazurou (asi světlý dub), ale spíš jen aby se to podobalo nábytku. Technologický důvod nevidím - leda že bys to měl ve vlhém prostředí a hrozilo by napadení houbou

[Zlámalík]

Nenatírají, protože jim je to... jedno. Mrkni naopak na videa z britských výstav - prezentační stránka věci hraje velkou roli. Jsem určitě pro natření či jiné zpracování čel, vypadá to o třídu líp.

[Ivan]

Já budu natírat až bude dílo "hotovo", ono občas něco ukapne, ukydne... Tak ať to pak nemusím opravovat. Pravděpodobně použiji balakryl.

[Fox]

No, nechtěl jsem to úplně psát, ale hlasuji také za nátěr. Pokud to svoje veledílo po létech dokončíš, ať to nemá chybu. ten nátěr odhaduji na 0,001% celkové práce. Ať se daří a vydržať!

[Střelec]

Jo - natřít to až nakonec neni od věci, poškození nátěru v průběhu stavby se nedá vyloučit. Pokud se na tom v "syrovém" stavu nechceš koukat, tak na to zlehka hoď jenom mořidlo - na tmavším povrchu aspoň uvidíš, kde ti co ukáplo nebo přeteklo a až dostavíš, můžeš to přebrousit a natřít důkladně.

[Toch]

Díky za typy, čelo to je jasné to půjde až ke "konci", mě šlo spíš o celou konstrukci stolu a to i v částech skryťáku tam už se pak horko těžko dostanu. Vidím to tak, že natřu vše ještě před položením kolejím, a k pohledovým částem se pak vrátím, až to bude bezpečné .

[MrBlackbird]

Za sebe bych to natřel bílou matnou barvou. Až pod to kolejiště jednou polezeš a budeš tam muset servisně něco opravit, tak budeš rád za každej lumen (nebo kandelu?).