Rozšíření stávajícího kolejiště

[HonzaM]

Reálná flexi kolej, je-li pružná jako u PECO (ostatni neznám, možná jsou také stejně pružné) de fakto přechodnici vytvoří, rádius nabíhá plynule. XTrackCAD to dobře reprodukuje. U paralelní trati lze nastavit automatické zvětšení odstupu v oblouku v závislosti na radiusu. Na obrázku je návrh propojovacího dílu se stávajícím segmentem. Vytvořena byla jen jedna kolej, ostatníbyly zadány aplikací paralelní koleje s volbou požadovaných roztečí. Doufám že tuto informaci nebudou někteří účastníci diskuze považovat za nevhodnou a nemístnou inzerci.

[HonzaM]

Máte někdo možnost vytištění návrhu ve velikost 1:1, třeba po dílech?

[prcek]

Máte někdo možnost vytištění návrhu ve velikost 1:1, třeba po dílech?

Tisknout nemam kde, ale tohle, nebo jina podobna utilita by mohla pomoci. https://woodgears.ca/bigprint/
Osobne jsem pouzival na linuxu utilitu poster, ale nedavno me osklive zklamala.

[RadekH0]

Každé lepší copycentrum má velkou tiskárnu. Někteří myslím dokáží výtisk poslat v takovém tom tubusu na mapy.

[Ivan]

Já tisknul pozadí v copygeneralu. Stačí udělat z tisku PDF ve skutečnách rozměrech (já měl teda jpeg, je to jedno). Pakliže program neumí export do PDF, používám virtuální tiskárny PDFcreator a Bullzip. Tvůj rozměr není problém a nemusíš nic slepovat.

[Pavel-HP]

Každé lepší copycentrum má velkou tiskárnu. Někteří myslím dokáží výtisk poslat v takovém tom tubusu na mapy.

A tohle všechno stojí peníze ... .

[RadekH0]

Každé lepší copycentrum má velkou tiskárnu. Někteří myslím dokáží výtisk poslat v takovém tom tubusu na mapy.

A tohle všechno stojí peníze ... .

A zadarmo to nechceš? Ještě že ty modely jsou tak levný

[Pavel-HP]

O mě není řeč.

[jipol57]

Já jsem k tisku návrhu použil obyčejné "Malování", ve WIN7. Samo se to rozdělilo na hodně A4, ty jsem nalepil na překližku a přímočarkou řezal podle čar.
Ale předtím jsem to celé vytvořil s pomocí Photoshopu v rozměrech 1:1.

Přidávám ukázku jak jsem si to celé připravil. Celé kolejiště mám 300x175cm.
Černé čáry jsou požadované řezy pro podloží.
Šedé čáry jsou jednotlivé listy tisku na A4.
Podle červených čar jsem držel linie při lepení na překližku.
Velké číslice, abych se orientoval v jednotlivých papírech.
A modré obdélníky jsou podle nachystaných překližek, na které jsem papíry lepil a potom podle čar řezal přímočarkou.

Musím říct, že tato fáze se mi docela povedla.

Jen nevím jestli WIN10 mají pořád malování, nebo něco podobného, který umí velké obrázky rozdělit na mnoho A4. Já furt jedu na W7.
Nějaké fotky ze stavby mám tady: viewtopic.php?f=1&t=11830&start=15#p248435 , dnes už toho mám postaveno víc, jen aktualizace chybí.

[JaroHo]

Malování je i v desítkách vypadá pořád stejně

[HonzaM]

Tak jsem dospěl ke konečnému řešení a vyřešil i "spodní patro" (ty úvozovky jsou zde, protože nepůjde o celé patro, nosná překližka bude jen tam, kde povedou koleje, aby bylo horní patro trvale přístupné i zespodu).
Ta trať na spodním patře je nutná, protože tento segment kolejiště je vložen v místě, kdy dosud byly mezi segmenty dvě spojovací dvojkolejné tratě - celé domácí kolejiště je z provozního hlediska ovál, oba dosavadní segmenty mají vratný oblouk schovaný v tunelu (aby při šířce segmentu 60 cm nepůsobily vlaky jako skládací metr). Mám již nakoupeno i kolejivo a tak je realizace na cestě. U spodního patra je žlutě vyznačená čistička kolejí LUX, což umožní čistění koleček celé soupravy. Čističku jsem měl dosud umístěnu v modulu (je tady o tom vlákno), ukázalo se ale že o ten modul není mezi tvůrci modulových layoutů zájem, v širé trati totiž nemá logiku a pro umístění někde za depem nebo před depem je modul příliš dlouhý, čističku v modulu proto nahradím normální kolejí a vznikne tak výhybna.

[HonzaM]

Kolejové schéma je definitivní, tvorba okolí ale není mou silnou stránkou. Uvítám jakékoli náměty řešení prostoru kolem nádraží. Je jasné, že tam bude computerový terminál, ale to ostatní nemám nijak vymyšleno.

[Ivan]

Terminál ti zabere skoro polovinu spodní části. Do zbytku navrhuji dvě možnosti :
- oplocení trati či PHS a za ně zahrady s rodinnými domy. Inspirace např. Praha Uhříněves
- zeleň, třeba les nebo něco jiného, aby to ladilo se zbytkem kolejiště. Já bych tam dal les.
Ona ta zeleň to i opticky zvětší oproti zástavbě, zástavba bude zas zajímavější a neni tolik tradiční u kolejišť, můžeš se na zahrádkách vyblbnout se spoustou detailů.

Můžu se ještě zeptat, jaký je účel těch dvou krátkých kusych nahoře? Mne tam moc nepasuji, ale to je samo můj problém, stavitel jsi ty Tam bude také někde VB?

[HonzaM]

Terminál ti zabere skoro polovinu spodní části. Do zbytku navrhuji dvě možnosti :
- oplocení trati či PHS a za ně zahrady s rodinnými domy. Inspirace např. Praha Uhříněves
- zeleň, třeba les nebo něco jiného, aby to ladilo se zbytkem kolejiště. Já bych tam dal les.
Ona ta zeleň to i opticky zvětší oproti zástavbě, zástavba bude zas zajímavější a neni tolik tradiční u kolejišť, můžeš se na zahrádkách vyblbnout se spoustou detailů.

Můžu se ještě zeptat, jaký je účel těch dvou krátkých kusych nahoře? Mne tam moc nepasuji, ale to je samo můj problém, stavitel jsi ty Tam bude také někde VB?

Jsou pro motoráky se soesedního segmentu.
VB předpokládám tam co je ten lichoběžník.
Díky, výborný tip s tím terninálem, do Uhříněvsi to mám kousek veřejnou dopravou a je to i dobře vidět na leteckém pohledu na Mapy CZ.
Co je PHS?

[Ivan]

PHS = protihluková stěna, aneb mor trati na Benešov

V Uhříněvsi je sice terminál trochu bokem od stanice, ale načerpáš jistě spoustu inspirace