Diskuzní fórum železničních modelářů

Ahoj,
stavba pomalu dostává finální hrubou podobu
Poslední dobou se věnuji "západní" straně", která se zúžila na "minimum" kvůli volnému průchodu po místnosti.

Elektroinstalace včetně skrytých prestavníků zapojena, konečně můžeme jezdit. A teď přichází na řadu detailní tvorba krajiny

Myslím, že první co jsi dokoupil byla zarážka na dveře Zajímavý a pěkný využití prostůrku, s pěkným pozadím to bude ono

Dusan píše:Myslím, že první co jsi dokoupil byla zarážka na dveře Zajímavý a pěkný využití prostůrku, s pěkným pozadím to bude ono

Zarážku jsem vymyslel (díky historickým dveřím) formou měkkého rozšíření nástupiště, které tlumí náraz dokonale

Zkušebni usazení pozadí Nevěřil bych, jakou to udělá změnu.. Dokonce i silnice na nádraží vyšla pěkně

Hádám, že to nevyšlo takhle úplnou náhodou a je v tom nemálo práce a plánování. Moc pěkné.

Vypadá to úžasně.

Teda, to sedlo jako pr.... n hrnec, takhle to má vypadat!

Pro zajímavost, jak jsi nakonec tvořil pozadí? Tisk, lepení...?

Ivan píše:Teda, to sedlo jako pr.... n hrnec, takhle to má vypadat!

Pro zajímavost, jak jsi nakonec tvořil pozadí? Tisk, lepení...?

Žejo, sám jsem to nečekal
Je to velkoplošně vytištěné v místním copycentru a nalepene na tenkou plastovou desku, která drží tvar a je vsunuta mezi desku základny a zed, aby držela

Bravo. Michal bude potěšený, kolik radosti jeho fotka zase udělala!

Menší update a pohled na projekt k dnešnímu dni

U okna by tomu slušel kamenný obloukový most

To je safra úzká místnost, kolejiště bude ale pěkné.

Na tunel nouzově přistála Il-62?

Párkrát jsem projel celou trať a přišla mi škoda, pro ozvučené soupravy, mít jenom půlkruh. Jak to vyřešit? Druhé patro! Stoupání schované za pozadím, okolo dveří padací most, a hurá, může se jezdit dál

Ahoj! Stoupání postaveno, vyzkoušeno (prevýšení 12cm na 1,4m délky vyjedou všechny vlaky bez potíží)
Takže teď vymyslet způsob "padacího mostu" u dveří, aby se vlaky dostaly na druhou stranu mistnosti a pokračujeme v budování delší trati