Diskuzní fórum železničních modelářů

Ahoj Ondro, pěkně pokracujes.
Přál bych si být tak daleko jako ty...
Ty přemýšlíš o krajině a já o ovládání.
Jak budeš řešit ovládání výhybek?
Jirka

Jirka1984 píše:Ahoj Ondro, pěkně pokracujes.
Přál bych si být tak daleko jako ty...
Ty přemýšlíš o krajině a já o ovládání.
Jak budeš řešit ovládání výhybek?
Jirka

Ahoj, neboj, taky se dočkáš
Vyhýbky mám zatím na MM s tím, že v budoucnu přejdu na PC ovládání. Zákon schválnosti se mě ukázal i na kolejišti. Zrovna ty dvě pro provoz hlavní - nejblbější vyhýbky mám ve skryté části

ondřej001 píše:Hm, ono se to zase zpomalí. Pořád se nemůžu rozhodnout, kterou metodu tvarování krajiny zvolím. Drátěné pletivo a utěrky, nebo polystyren a utěrky. U pletiva mám obavy ze síly materiálu na pozdější uchycení např. stromků.

není nic jednoduššího než pletivo zevnitř stříknout montážní pěnou. Hned tam vznikne hmota, do které jde zapichovat stromky.

U té pěny by mě zajímala životnost, když není zakrytá. Pěna, co se používá ve stavebnictví časem díky UV degraduje na prach.

Pěnu po ořezání polepíš utěrkama herkulesem a nebo Duvilax a máš zafixováno...

ondřej001 píše:Vyhýbky mám zatím na MM s tím, že v budoucnu přejdu na PC ovládání. Zákon schválnosti se mě ukázal i na kolejišti. Zrovna ty dvě pro provoz hlavní - nejblbější vyhýbky mám ve skryté části

PC ovládání je bezvadné pro centrálně řízený automatický provoz, není to ale příliš praktické třeba pro rozsáhlejší kolejiště kde je vlečkový areál nenacházející se blízko umístění PC - budeš muset pro každé přestavení výhybky chodit ke klávesnici PC. Dobrou alternativou je třeba kombinace centrálního ovládání z PC a tlačítky ovládaných lokálních panelů u jednotlivých stanic. Jinou možností je použití tabletů pro ovládání jednotlivých stanic nebo areálů.
Jedním z problémů ovládání PC je, že si počítač neověřuje skutečné postavení výhybek. Podle obrazovky se ti může zdát že je cesta postavená dobře, jenže když vlak rozjedeš, dojde k říznutí výhybky, která je v opačné poloze než ji vidíš na obrazovce. To je moje zkušenost z kolejiště ovládaného TrainControllerem.
U Tvého kolejiště by bylo dobré mít ovládací panel v dosahu depa s točnou a přilehlého zhlaví a druhý u té stanice na druhé časti kolejiště.

Ovládání z PC bych se nebál, i přes absenci zpětného ohlasu. Testuji své, takto ovládané kolejiště již rok a nesoulad přestavení nastal zcela výjimečně, možná 3x. Výhybky vlečky ve vzdálenějším místě lze stavět třeba pomocí MM.

HonzaM píše:

ondřej001 píše:Jedním z problémů ovládání PC je, že si počítač neověřuje skutečné postavení výhybek. Podle obrazovky se ti může zdát že je cesta postavená dobře, jenže když vlak rozjedeš, dojde k říznutí výhybky, která je v opačné poloze než ji vidíš na obrazovce. To je moje zkušenost z kolejiště ovládaného TrainControllerem.

Napadá mě dotaz - V tom případě by centrála měla vypnout napájení díky zkratu na výhybce a nic se nesrazí, nemýlím se?

Trochu OT o řízení velkého kolejiště počítačem. V něčem s Honzou souhlasím, v něčem ne.
Čím větší kolejiště, tím více problémů s přeslechy. Čím větší kolejiště, tím větší potřeba ovládat ho právě počítačem.

Na fotce je poslední výstava KŽM Chotěboř https://kzm-chotebor8.webnode.cz/. Řídící počítač na fotce není, je v rohu místnosti. Čtyři stanice, v každé výpravčí s tabletem nebo počítačem ve funkci tabletu. Na každém tabletu právě jedna stanice. Řízení stanice tvoutlačítkové Odkud-Kam je ve stylu AŽD-70 nebo JOP. Počítač nedovolí postavení návěstidla pokud nejsou všechny bloky v cestě neobsazené a pokud nemá potvrzeno že jsou všechny výhybky správně postavené. To se bez počítače realizuje jen velmi obtížně. Samozřejmě výhybky mají ohlas o stavu polohy TWOSENSOR https://www.jmri.org/help/en/package/jmri/jmrit/beantable/TurnoutTable.shtml#Turnout_Feedback a nespoléhá se na poslední vydaný příkaz. Nedovedu si představit, že bychom vůbec zvládli s malejma klukama vyjezdit takový layout bez řízení počítačem.

Ferys píše:

HonzaM píše:

ondřej001 píše:Jedním z problémů ovládání PC je, že si počítač neověřuje skutečné postavení výhybek. Podle obrazovky se ti může zdát že je cesta postavená dobře, jenže když vlak rozjedeš, dojde k říznutí výhybky, která je v opačné poloze než ji vidíš na obrazovce. To je moje zkušenost z kolejiště ovládaného TrainControllerem.

Napadá mě dotaz - V tom případě by centrála měla vypnout napájení díky zkratu na výhybce a nic se nesrazí, nemýlím se?

Ano, to je pravda, problém ale je, že pak nemáš možnost s vlakem couvnout a zkrat zrušit, a pokud používáš “kolejový” DCC signál i pro ovládání výhybkových dekodérů, nemůžeš ani přehodit výhybku. To je problém hlavně ve skryťáku, pokud tam nemůžeš sáhnout a vlak z výhybky odtáhnout. Vyřešil jsem to použitím modulu Digitrax PM42, přes nějž mám napojeno kolejové napájení různých částí kolejiště. Ten přeruší pouze napájení zkratovaného obvodu, ale kolejový výstup centrály (u mne DR5000) se nevypne. Pak mohu výhybku přehodit, PM42 napájení kolejí automaticky obnoví a vlak pokračuje v jízdě.
Výhybky mám ovládány LocoNetem a jejich ovládání není závislé na DCC. Kolejiště jsem stavěl před lety a komponenty (výhybkové a návěstní dekodéry i dekodéry detekce obsazení) jsou Digitrax.

To co popisuje Petr Šídlo je o něčem jiném, jde o modulovku. To co popisuje, tedy napřiklad zajištění aby nebylo možné postavit cestu do obsazeného úseku lze zajistit i jinak, může tak být ovládána každá jednotlivá stanice a není k tomu počítač vůbec nutný. Já mám na mysli své domácí kolejiště podobného tvaru do L jako ondřej001, jen s rozměry ramen 4000 x 5000 mm.

Ještě uhlí a mužem vyjet

Plánuji pro rampu skladiště vlastní podezdívku

Ahoj Ondro,tu podezdívky máš odlitou ze sádry? Máš to hezký i ten jeřáb je pěkný.
Jinak právě testuju tři druhy štěrku. Zítra až to uschne přidám fotku do mého příspěvku.
Jirka

Jirka1984 píše:Ahoj Ondro,tu podezdívky máš odlitou ze sádry? Máš to hezký i ten jeřáb je pěkný.
Jinak právě testuju tři druhy štěrku. Zítra až to uschne přidám fotku do mého příspěvku.
Jirka

Zdar, ta podezdívka je řízlá na laseru do extrudáku. Udělal jsem si motiv skladby na způsob puzzlí. Malta je akrylátový tmel na správku spár ve stěně. Pak klasika barvy.