Kolejiště H0- "Kolibov" dle návrhu p.Ferdiana

[Jirka1984]

Ahoj,diky za chválu.
Ivane statiku sem zdelal tu co mám doma. Musím dokoupit po novém roce hlavně žlutou suchou trávu okolo koleji. Učím se,hlavně to chce nějaké křoví atd. Ať to není jako koberec.
Dneska sem dopasoval krajinu ke kostelů, až to uschne zatravnim okolí a zasadim nějaké stromy.
Dále jsem se naštval na tapetu a vytrhl ji- kvůli moji blbosti. Jak už byl kopec nesla pořádně přidělat natož přilepit. Zacla se krabatit a pokus dodatečně přilepit nevyšel. Letěla do koše a premluvil jsem manželku k namalovani oblohy. Prdim na tapety:)

Milane taky díky, přece toho nenechám když už sem tak daleko,za sklad se omlouvám. Napadlo mě další "vylepseni". Jak to půjde nakreslim ho a zveřejním. Jinak krajina moc podle tebe není,hodně ji upravuju kvůli přístupu do podpalubí.

Honzo kolejiště bude stále ovladatelné tabletem přes apZ21, Takže si budu moct zajezdit i na "ruku".

Jirka

[ondřej001]

Hm, dost dobrý. Mě to pozadí také čeká, ale má manželka nemá takové umělecké nadání.

[Ivan]

Jestli mohu drobnost k pozadí, ztmavil bych malovaný jehličnatý les, aby odpovídal stromkům na kolejišti. Jinak je to pěkné.

[Jirka1984]

Ahoj,
Ondřeji jestli můžu poradit a můžeš hýbat s kolejistem od zdi udělej tapetu( jestli ji máš v úmyslu) co nejdřív. Tapety jsem nikdy nelepil tak to neznám ale Herkulesrm to nejde,navlhne, zhroutí se a už tak zůstane. Byla to tapeta od Falleru.
Jinak manželku jsem přemlouvat dlouho a nakonec se jí mě bylo líto a pomohla mi.
Ivane sama dnes říkala že by to chtělo ztmavit. Tak ji opět budu přemlouvat.

A teď k té zminovane úpravě:
Na konci pravého zhlavi bych dal místo prave výhybky anglicana a trať vedl pod obloukovym mostem zarezem v krajině do tunelu. Tunelem by šel do vyhybny Nové mlýny- pojmenování Milanem F. Dále by trať pokračovala starým způsobem na horní nadrazi.
Vyznam by mohl být že by mohly odjíždět dva vlaky ze spoda nahoru naráz a nebo naopak dva ze shora a cestou je rozmelnit motorak zastavit za staniční budovou a náklad nechat projet do SN před staniční budovou.
Jirka

[Jirkátor]

Nápad to není špatný, ale já bych k tomu v tomto stádiu stavby už odvahu nenašel.

[milan ferdián]

Hmm, volba bude na tobě. Ale aby kolej měla smysl, musíš vložit kolejovou spojku k dolní staniční koleji a k té nové koleji. Viz. příloha. Nevím, ale jak ti bude vycházet stoupání. Upřímně nevím, co s novou kolejí sleduješ.
-m-

[StandaR]

Mně osobně to teda taky do hlavy moc nejde, jde v podstatě o spojku navíc která ve skryté stanici ani nemá možnost zastavit? K tomu vystoupat 9 cm za takový "kousek"?

Při odjezdu dvou vlaků směrem nahoru stejně bude muset jeden počkat takže to ve finále bude jako kdyby odjížděl jen jeden zatímco druhý by klidně mohl jet na hlavní trať.

Vycházelo by to tak že celá trať bude v podstatě v tunelu? Pokud by se tam našlo místo aspoň na nějakou viditelnou část asi by to dávalo větší smysl o tom přemýšlet

[Jirka1984]

O predelavani mi nejde,to už mám vyzkoušené. Polit vodou a zachvili kolej odpadne:) už sem toho zde predelaval více:)
Stoupání je skoro v pohodě, je to jen 6cm na cca 180cm.
Sleduji tím že na Hlavním nádraží před vypravni budovou je jen provoz jen Z a Do SN. Takhle by tam projel vlak z horního nádraží do SN. Který může stát ve vyhybne za horním nádraží a nemusí vůbec jet přes horní nadrazi.
Na Hlavním nádraží za vypravni budovou nemám moc místa. Stojí tam motorak dále Kocour s prázdnými vozy do kamenolomu který mění za plne.
Jirka

[Ivan]

Já si říkám, abys to moc nepřekombinoval a "nepřekolejoval", i krajina si veme místo, aby byla uvěřitelná.

Dovolím si malou vsuvku k tapetám. Já lepil herkulesem na 4mm překližku, tisknuto bylo na silnějčí matný papír (copygeneral, fotoplakát, papír natura) a šlo to vcelku hezky lepit. Vrstva lepidla musí být tenká a rovnoměrná, aby moc nenasákla papír a nezkroutila ho. Poblém byl v lomech kulisy (nedokonalá svislost), což je daň mého mini (jednu tapetu jsem musel nechat přetisknout a znovu přelepit). Až pokročím s krajinou, tak to vyvěsím u mne včetně fotek.

[Jirka1984]

Ahoj,jdu z kůži na trh:)

Zacla stavba přestavby a plánování ještě jedné doplňující koleje.
Mnozí z Vás budete říkat že to je prekombinovane,mnoho koleji atd...
Já ale teď budu spokojený.
Ten plánek od Milana jsem vděčný, sám bych to nikdy nevymyslel a tímto se mu omlouvám že mu ho predelavam a pro někoho hanobim.
Jenže já od začátku postrádal nějaký ten ovál kde by mohl vlak jezdit jen dokola, jeden ovál byl přes SN ale já chtěl i přes nádraží.
No a včera mě to napadlo. Přidáním pár vyhybek a jedné koleje dosahnu dvou nezávislých oválu.
Viz foto: jedna fotka je Milanuv původní návrh SN a druhá.moje upravená. Červená je Oval Hlavni nádraží-SN . Zelená ovál v SN. V levo dole se přidají tři výhybky a je to propojené všemi směry. Nahoře se přidá jedna vyhybka. Ten jakoby triangl se bude musel el.osetrit.

Dále začala přestavba pravého zhlavi kvůli druhé koleji. S tím budu také spokojený.

Milane omlouvám se za přestavbu tvého dila:)

Jirka

[Jirka1984]

Další fota.

[milan ferdián]

Ahoj,jdu z kůži na trh:
Milane omlouvám se za přestavbu tvého dila:)
Jirka

Není důvod se omlouvat. Chceš mít kolejiště podle svých představ, tak si jej stavíš dle svého snu .
-m-

[Jirkátor]

Osobně nejsem fanda těch dlouhých metrů kolejí, které vedou někde pod kopcem do skrytého nádraží a pak zase z něj ven na světlo. Nějaký vlak sice někde jede, jenže není vidět. Ano, odpovídá to více reálnému provozu, ale je to pro přihlížející přece jenom nuda. To, co teď děláš ty, bude provozně zajímavější a i půjde vidět vlaky častěji. Tolik jen můj skromný názor.

[Ivan]

Tak hlavně, aby se to líbilo Jirkovi

Máš prosím aktualizovaný plánek hlavní stanice?

[milan ferdián]

Osobně nejsem fanda těch dlouhých metrů kolejí, které vedou někde pod kopcem do skrytého nádraží a pak zase z něj ven na světlo. Nějaký vlak sice někde jede, jenže není vidět. Ano, odpovídá to více reálnému provozu, ale je to pro přihlížející přece jenom nuda. To, co teď děláš ty, bude provozně zajímavější a i půjde vidět vlaky častěji. Tolik jen můj skromný názor.

Dovolím si trochu oponovat. Triangl bude ve skrytu. Souběžná vedlejší trať bude vidět jen kousek, od zhlaví po tunelový portál (viz.obrázek od Jirka1984), kousek viditelné dvojkolejné tratě a dál?
-m-