Kolejiště H0- "Kolibov" dle návrhu p.Ferdiana

[RadekH0]

Výpravní budovu (VB) bych posunul tak, aby byla rovnoběžně s vedlejší tratí. Samotná VB patřila původně jí. Po výstavbě dnes hlavní trati byla výpravní budova dostavěna do současné polohy.

Dobrý poznatek! Určitě bych to zvážil.

[Jirka1984]

Budu zvazovat,
ted uz mam sice hotovy chodnicek okolo budovy ale vse jde vytrhat a predelat.
Jiz drive jsem si stouhle myslenkou pohraval...
jirka

[Michal Šuhajda]

Výpravní budovu (VB) bych posunul tak, aby byla rovnoběžně s vedlejší tratí. Samotná VB patřila původně jí. Po výstavbě dnes hlavní trati byla výpravní budova dostavěna do současné polohy.

To je trochu nelogické. Nejdřív se stavěly hlavní trati, pak lokálky. Při dostavbě lokálky se občas přestavovala stanice včetně kolejiště či výstavby výpravní budovy, ale většinou se původní budova rozšiřovala o přístavby.
Jirka má práce na dalších částech kolejiště nad hlavu. Předělávat může, až bude mít hotovo a zacne se nudit

[Jirkátor]

Také bych se spíš přiklonil k Michalovu než k Sandyho pohledu na věc. Přece nestavěli nejdřív lokálku aby pak k ní dotáhli hlavní trať.
Jasně že mi teď někdo předloží opačný příklad, ale já mu k němu dám deset těch mých.

[vojtas]

Taky souhlasím s Michalem. Když už, byly ve většině takových stanic budovy dvě, ale pokud jen jedna, měla by sloužit především hlavní trati.

[Sandy]

Taky souhlasím s Michalem. Když už, byly ve většině takových stanic budovy dvě, ale pokud jen jedna, měla by sloužit především hlavní trati.

a./ Když ta hlavní byla první a důležitější, tak by i to obří skladiště mělo stát u hlavní trati. U vedlejší by asi byla jen "psí bouda".
b./ Aby VB vyhovovala pro obě trati, tak bylo přistavěno kryté nástupiště a příruční sklad/kanceláře.

[vojtas]

Sandy:
To obří skladiště může být a pravděpodobně je výrazně mladší, než staniční budova. V době, kde se stavělo prostě mohlo být místo u kolejiště lokálky. Pořád na tom nevidím nic divného ani neobvyklého.

[Jirka1984]

Ahoj panove,
nechci aby se tady kvuli memu kolejisti roztrhla zuriva debata:)
Jak jsem psal na zacatku meho vlakna tak nejsem odbornik na zeleznici. Kolejiste stavim pro zabavu,funkcnost,radost z odvedene prace atd...
A jestli se nekde neco neschoduje s opravdovou zeleznici me netrapi.Samozrejmne nechci stavet nejaky paskvil a proto zde debatuji a z vasich pripominek si beru uzitecne rady.
Skladiste je velke jen proto ze jeho predlohou je sklad v Celakovicich kde jsem chodil do ZS a znam ho...kdybych chodil do ZS do Horni dolni a vyrabelo by se tak bych ho tam taky dal.
Ted napr se zase vzdaluju Milanovu planku ve stavbe, pridal jsem jeden kopec v nem tunel a nahore par baracku a kostel. Na kopec povede silnice ktera bude navazovat na silnici z nadrazi.
jestli to tak nekde je,nevim,ale me se to libi...
Jirka

[Jirka1984]

Zmíněný pokrok ve stavbě. Duvod? Aby pod kopcem vznikla větší kapsa pro případné opravy SN.

[Sandy]

To Jirka 1984:
Jirko, nikdy bych si netroufl tvrdit, že to děláš blbě. Každé kolejiště je soubor nikdy nekončících kompromisů. Dovolil jsem si otázku, jak by vypadalo jiné umístění VB. Poznámka o velkém skladu byla jen reakce na nesouhlasné připomínky kolegů.

[Jirka1984]

Ahoj Sandy já taky nemyslel špatně mě vyjádření. Jen sem chtěl uvést na pravou míru jak je to s mojí rozhodování o stavbě.
Kdybych nechtěl zde debatovat mohl bych stavět sám inkognito. Potom by to ale nebylo tak zdařilé kolejiště jako to je díky Vám zkusenejsim modelarum a žel odborníků. Takže tímto jsem Vám všem vděčný za rady a názory. Ať kladné či záporné.
Jirka

[Dusan]

Vynechal bych ty stavby na tom kopci. Jednak ubírají opticky prostor, druhak "město" postavené na tunelu taky není úplně standard.

[jipol57]

... druhak "město" postavené na tunelu taky není úplně standard.

https://mapy.cz/turisticka?l=0&x=14.436 ... 43949&z=16

[Jirka1984]

Například nad tunelem Hřebec u Moravske trebove je vesnice i s kostelem který stojí skoro nad tubusem.
Ano je to silniční tunel ale taky tunel:)

[Sandy]

Vynechal bych ty stavby na tom kopci. Jednak ubírají opticky prostor, druhak "město" postavené na tunelu taky není úplně standard.

Tady budu mít k Jirkovi1984 velké výhrady.
Na kopci bych vynechal civilní stavby a ponechal bych tam jen kostel. Něco podobného jako kostel sv.Filipa a Jakuba v Praza na Zlíchově. Když ho obklopíš vzrostlou zelení, vyhneš se nutnosti dokreslovat pozadí.
A na tu krkolomnou horskou silnici bych tiše zapomněl. Nikoliv z nějakých praktických důvodů, ale prostě proto, že si myslím, že tam vypadá ošklivě.
Edit 1:
Navíc ti jen samotný kostelík dovolí zvýšit kopec. A nebude tam ta placka.
Zmiňovaný kostelík je na ostrohu a terén spadá kolem strmě dolů. Dovedu si ho představit v ose rohu, s věží v popředí. Ale pak bacha na světové strany ve zbytku kolejiště. Stavba kostelů měla svá pravidla.