Diskuzní fórum železničních modelářů

Tak jsem se rozhodl, že budova bude zdravotní středisko. Pacienti budou mít krásné spojení vlakem i autobusem, který jistě bude končit a začínat před stanicí.
Nejprve se budova popsala, je zde číslo domu, tabulka červeného kříže a znak okresního ústavu národního zdraví. Přibyla i upravená pamětní deska. Poštovní schránka a venkovní hodiny.
Stínění do ordinací se provedlo bíle.


Uprostřed budovy je zadní vchod do zdravotního střediska.
Nalevo je vchod do bytu správce, kotelníka, údržbáře atd. Napravo je zakrytý popelový výtah.

Ze dvora bude takovýto pohled.

Na ulici se rozšířil zelený pruh o okrasné keře.

Tak jsem pokračoval dál. Zdravotní středisko se dodělalo, ještě bohužel nemám svody. Ve stavebnici prostě scházely. Tak jsem to reklamoval a možná, že příští týden budou. Nebo je budu muset udělat a to bych musel sehnat odpovídající plastovou tyč.
Podél silnice se rozmístily atrapy osvětlení.
Tenkrát bylo také hodně koňských povozů, tak jeden zrovna projel silniční váhou.

Válečné období i zde zanechalo svoji tvář. Ještě by to možná chtělo nějakou opuštěnou válečnou techniku, na které se odehrávají dětské hrátky na vojáky.

A celkově to vypadá takto.
Ještě se musí napojit chodníky, přidat nějaké pidi lidi a na překážení přidat silniční techniku.

Obávám se, že "volně ložená" technika zničená za války byla nejpozději do poloviny padesátek dávno v hutích (typoval bych to dokonce ještě před rokem 50), případně opravená a buď zařazená do stavu, nebo prodaná do zahraničí. Většinou se stahovala hned po skončení bojů a pokud někde něco trčelo ještě dlouho po válce, tak to bylo na vojenských cvičácích, ale už ne ve veřejném prostoru. Co strašilo třeba v pohraničí hodně dlouho - to byly "einmannbunkry" - malé věžovité betonové stavbičky válcového tvaru, sloužící za války jako úkryty protileteckých hlídek. Mívaly většinou dva průzory, malá čtvercová dvířka (betonová v kovovém rámu) a střechu různého tvaru (plochý kužel, ostrý vyšší kužel, nebo kopuli). Často je tvořily tři části - sokl, válcové tělo a již zmíněná střecha. Co by tam ale mohlo být pohozené jsou betonové díly flakových vagónů - zkruže pro kanóny či kulomety a betonové "sklípky" na munici. Ty se někde válely leckdy až do devadesátek a pak se o ně hádalo VHÚ s privátními muzey, jejichž pracovníci je se souhlasem dráhy vydolovali z křovisek a naváté hlíny poblíž tratí.

Krátký spojovací chodník se dodělal. Pak se ještě patinovala střecha zdravotního střediska.
Usazení budovy a tím pádem je zdravotní středisko hotové.

Atrapa osvětlení. Krátká zarostlá chodníková ulička.

Střelec píše:Obávám se, že "volně ložená" technika zničená za války byla nejpozději do poloviny padesátek dávno v hutích (typoval bych to dokonce ještě před rokem 50), případně opravená a buď zařazená do stavu, nebo prodaná do zahraničí. Většinou se stahovala hned po skončení bojů a pokud někde něco trčelo ještě dlouho po válce, tak to bylo na vojenských cvičácích, ale už ne ve veřejném prostoru. Co strašilo třeba v pohraničí hodně dlouho - to byly "einmannbunkry" - malé věžovité betonové stavbičky válcového tvaru, sloužící za války jako úkryty protileteckých hlídek. Mívaly většinou dva průzory, malá čtvercová dvířka (betonová v kovovém rámu) a střechu různého tvaru (plochý kužel, ostrý vyšší kužel, nebo kopuli). Často je tvořily tři části - sokl, válcové tělo a již zmíněná střecha. Co by tam ale mohlo být pohozené jsou betonové díly flakových vagónů - zkruže pro kanóny či kulomety a betonové "sklípky" na munici. Ty se někde válely leckdy až do devadesátek a pak se o ně hádalo VHÚ s privátními muzey, jejichž pracovníci je se souhlasem dráhy vydolovali z křovisek a naváté hlíny poblíž tratí.

Tady je k tomu krátký článek na želpage, i s pár obrázky. Zajímavot pro ozvláštnění pohraničního kolejiště.

Střelec píše:Obávám se, že "volně ložená" technika zničená za války byla nejpozději do poloviny padesátek dávno v hutích

Ano myslíme, pane kolego správně. Ale přesto je několik československých filmů z první poloviny 50let, kde tato technika je, jako zničená nebo jako funkční. Ale bohužel co nevíme přesný rok vzniku filmového děje. Známe jen rok, kdy byl film uváděn do promítání.
V těch letech jsem spatřil světlo světa a bohužel nejsem herec a ani zpěvák, tak si to nepamatuji.

Ivan píše:Tady je k tomu krátký článek na želpage, i s pár obrázky. Zajímavot pro ozvláštnění pohraničního kolejiště.

Tak tohle znám. Na hutích jich bylo několik. Když, jsem byl na dnech otevřených dveří v chemičce, tak jsou ještě dnes i tam. Kolem města Kladna jsou také, ale jsou částečně zakopané v zemi. Ale to už zase nesou nový název pozorovatelny civilní obrany.

Je plno takový různých válečných staveb, jsou ještě dnes k vidění. Některé jsou rozpadlé a některé jsou rekonstruované do původní podoby. Ale zásadní problém je, kam je dát do kolejiště, aby splňovaly svůj účel. Většinou jsou takové stavbičky zamaskované vegetací a tak nejsou vidět. A plácnou něco někam, protože to chci se mně zrovna nechce.

V Chebu byly roztroušené porůznu po městě až do poloviny sedmdesátek, většinou byly na rozích křižovatek v místech, kde byl parčík nebo konec zahrady, v parku nemocnice a pak, jak už tu bylo zmíněno - ve fabrikách. Dokonce jsou k mání v jedné verzi v H0: https://www.happymodel.cz/artmaster-804 ... zni-bunkr/ . Artmaster toho dělá víc...

Další malá dřevěná budova přibyla za zdravotním střediskem.
Může to být bývalý stavební domek, který je skoro na všech stavbách.
Dále to může být ubytovací domek pro brigádníky.
Potom to může být kancelářský domek.
Ale také to může být nějaká provozovna. V takových provizorních domcích šil Sázavan dětské boty na sídlišti O na Kladně.
Dřevenou stavbu jsem zvýšil o betonovou podezdívku, přidal jsem schody, komín a vchod dostal imitaci osvětlení.
Dvůr za zdravotním střediskem se srovnal udusanou hlínou.

Tak konečně je poslední stavba budov.
Za zdravotním střediskem má zdravotnictví autodílnu pro sanitky. V jedné polovině je kancelář a strojní dílna a v druhé polovině jsou dvě stání na opravu nebo garážování sanitky. Do stavebnice jsem přidal zamřížování oken a tři světlíky. Dále je zde dvojgaráž. Jedna garáž bude pro správce a druhá se třeba pronajímá pro doktora.

Družstevní ulice je tedy hotová. Je zde obilné silo, obytný dům a zdravotní středisko. Ulice končí zemědělskou skládkou.
Na malém prostoru se to docela vešlo dost.