Stanice Nová a Stará Ves

[Tempotaxi]

Dále se postavila kolejová váha. Jen pro úplnost koleje nejsou přerušené.

[Tempotaxi]

Dále do štěrku se ještě vetřel popel a trochu se popelem zaneřádil prostor kolem vodního jeřábu.

[Tempotaxi]

Zaštěrkované je i kladenské zhlaví. Přes koleje je vyšlapaná štěrková cesta ke stavědlu. Kolem stavědla je pak malé květinářství.

[Tempotaxi]

I kladenské zhlaví má dvě popelové jámy a vodní jeřáb.

[Tempotaxi]

Tak a vše je připraveno na sypaná nástupiště.

[Tempotaxi]

A celkově to bude vypadat asi takto. Na fotkách to vypadá, že stanice je moc dlouhá, přitom na každou kolej se vejde souprava o délce 1,5 m.

[Tempotaxi]

Tak jsem se pustil do sypaných nástupišťˇ. Současně jsem ještě zvýrazňoval patinování kolejnic. Je pravda, že než se koleje přilepím, tak je patinuji. Ale štěrk, lepidlo a následné čistění rez dostává jinou barvu. Nakonec se ještě patinují pražce. Samozřejmě, že sem tam někde.

[Tempotaxi]

A osobní souprava na budoucím nádraží bude vypadat takto.

[Polabský]

Hezký večer Vladimíre,
bylo by možno ukázat v detailu druhý vůz v soupravě.
Zřejmě se jedná o vůz DF, který by mne silně zajímal.
Celkově si myslím, že se za Vaše vozy nemusíte stydět.
Jejich presentace sic patří do jiného vlákna ale přesto i tu potěší.
Ať se daří, Polabský.
P.S. Pokud je už máte uklizený, nechte to na jindy.

[Tempotaxi]

Poštovní vůz F 5-0653

[Tempotaxi]

Bohužel, také se někdy nevede.
Po dokonalém vyschnutí, jsem odrbal vše, co nedrží, pořádně jsem to vysál. A takhle to dopadlo.
Je zajímavé, že na malém prostoru, jako je výtopna, cesty to drží. A zde na nástupištích to dopadlo katastrofálně. Bude se to muset předělat.

[Polabský]

Vladimíre děkuji moc.
myslel jsem, že se jedná o jiný vůz z Vaší tvorby.
Ale i tento je velmi pěkný.
Zdravím,

[Tempotaxi]

Tak jsem znova zaštěrkoval sypaná nástupiště. Až to trochu proschlo, tak se pudrovalo nástupiště. Nakonec se vzal mokrý štětec a trochu se pudr rozetřel po nástupištích.
A výsledek je zde.


A když se přidají vozy DF 6-7800 a DF 6-7180, tak to vypadá zase takhle.

[Tempotaxi]

Dále se bude budovat „Odbočka Ves“. Nejprve se musela předělat dílna, aby se mohla provést stavba z druhé strany.
Pracovní stůl byl otočen o 90 stupňů.

[Tempotaxi]

Do Odbočky Ves vedou dvě tratě a to ze stanice Stará Ves a Nová Ves. Každá trať má svoje zhlaví.