Kolejiště Schwarzbach (TT)

[Zlámalík]

No máš to jak do klenotnictví, paráda.
Soudruzi v NDR nepoužívají u popelové jámy pod kolejnicemi podélné pražce? No asi ne, jak jsem se díval. Ale asi by tam měla být betonová hrana.
Heslo Schlacke-grube (pro ostatní pátrače).

[Trainmaniak]

Na http://www.trainmania.info/ jsem přidal odkaz na galerii fotek ze stavby kolejiště včetně krátkých popisků pod nimi.

[Trainmaniak]

Přidal jsem další povídání a fotky, tentokrát o doplňcích, které plánuji použít na kolejišti: http://www.trainmania.info/kolejiste_no ... #zarazedla

[Trainmaniak]

Přihodil jsem na http://www.trainmania.info/kolejiste_no ... oinstalace pár slov a fotek k elektroinstalaci na kolejišti.

[Trainmaniak]

Stavba kolejiště stále pokračuje, dnes vyvěšuji další povídání a fotky: http://www.trainmania.info/kolejiste_nove.html#krajina

[Sandy]

1./ Ten most spadne
2./ Silnici bych vedl podél skladiště https://sandyh0.rajce.idnes.cz/Krinec/1100368407, panelku bych udělal jen u pravého čela skladiště.
3./ Silnici bych ukončil u staniční budovy. Nedojde k vytvoření "stolové hory" v pravém zadním rohu
4./ Přes pravé zhlaví by mohla vést obslužná komunikace k výtopně. Maximálně tři metry široká, nezpevněná, klidně i šikmo přes koleje

[Zlámalík]

Mišáku, reaguju na popis u Tebe na webu:
- V čem je výhoda sádry od Nocha oproti sádře běžné, resp. tmelu na sádrokarton? Cena skoro tři sta za kilo je celkem odvážná... A jen doplním, že oproti návodu stačí vylít skořepinu, ne celou "cihlu". Pak se to do sebe dobře pasuje, když chci větší celek.
- Jak ty zmíněné pigmenty na skálu fungují? To je jako barva k napouštění?

[Trainmaniak]

Sandy: doporučuji přečíst si od začátku průvodní text o kolejišti, kde předesílám pár věcí právě proto, abych předešel těmto připomínkám. Některých nesrovnalosti jsem si vědom a jsou záměrem. Prostě a jednoduše: chci si hrát.

[Trainmaniak]

Zlámalík: Sádra - tak příště. Tohle je už hotový.
Barvy - ano, napouští se to, nanáší se přibaleným molitanovým "štětcem".

[Sandy]

Sandy: doporučuji přečíst si od začátku průvodní text o kolejišti, kde předesílám pár věcí právě proto, abych předešel těmto připomínkám. Některých nesrovnalosti jsem si vědom a jsou záměrem. Prostě a jednoduše: chci si hrát.

Moje připomínky přece vůbec nezpochybňují tvoje přání hrát si.
Pokud chceš dovést svůj pokus o "endérácký vlakodrom" ad absurdum, pak s tím nemám problém.
Ale moje připomínky (snad kromě poznámky o mostu) vůbec nezpochybňují tvůj záměr. Jsem tak nebetyčně seběvědomý, že si myslím, že tvůj záměr "zlidšťují", aniž by se od něj nějak dramaticky odkláněly.
Stále to bude "vedení trati" ( správně česky layout) z dob, kdy řadě z nás bylo moře po kolena....

[Michal Šuhajda]

Každý si může stavět co chce, a třeba i vědomě. Přesto mi vrtá hlavou proč např. zrovna ten most postavit blbě, když se dá správně, nebo aspoň líp. Stačí opěru u kraje kolejiště udělat rovnoběžněji s dolní tratí , aby se most nemusel lámat a vyšel tam v půdorysu kosodélník, nebo aspoň lichoběžník. Zkrátka most, který bude mít hlavní nosníky přímé.
Zvlášť, když chceš kolejiště občas vystavovat, by stálo za to podobné kopance ze starých BTTB a podobných návrhů neopakovat. Na výstavě to uvidí tatínek a udělá to dětem, ty to budou brát jako normu taky a šíří se to dál a dál A navíc se už budou ohánět tím, že to tak viděli u modeláře, protože neví, že si zrovna “jenom hrál”
Jinak hraní zdar!

Edit: koukám, že než jsem to naklepal, už psal Sandy v podobném duchu.

[Trainmaniak]

Tak ještě jinak:

1. Ten most spadne
Nespadne, je dobře přilepený. Vím, že je to takhle ze statického hlediska blbost, ale z optického hlediska to vypadá lépe než cokoli jiného, co mě napadlo. Překopávat to nebudu. Holt se ty koleje kříží tak nešikovně. Nemyslete si, že jsem nezvažoval i jiné varianty právě kvůli tomu, abych se tomuto řešení vyhnul. Nakonec rodinná modelářská rada, jejíž členem jsem výhradně já, stejně schválila toto. Mohl jsem prodloužit zadní tunel, to by bylo možná nejlepší řešení, ale nechtěl jsem přijít o dalších cca 40 cm viditelně tratě.
2. Silnici bych vedl podél skladiště https://sandyh0.rajce.idnes.cz/Krinec/1100368407, panelku bych udělal jen u pravého čela skladiště.
Určitě by to tak šlo, mám to na původním kolejišti, ale není to bezpodmínečně nutné a já to chtěl takto.
3. Silnici bych ukončil u staniční budovy. Nedojde k vytvoření "stolové hory" v pravém zadním rohu
Jednak jsem chtěl průběžnou silnici, jednak jsem nechtěl mít z kolejiště úplnou placku, jednat to po dotesání a zalesnění bude vypadat jinak. I teď to má do stolové hory daleko.
4. Přes pravé zhlaví by mohla vést obslužná komunikace k výtopně. Maximálně tři metry široká, nezpevněná, klidně i šikmo přes koleje.
Souhlas, ta už tam vede, jen ještě není na fotkách.

Nemůžu brát ve všem ohled na potenciální diváky a jejich děti. Ti zvídavější se třeba zeptají, tak jim to vysvětlím. Ta jedna/dvě výstavy za rok, pokud vůbec... Můžeme to brát tak, že mám na kolejišti zvláštnost, tedy most, který drží silou vůle.

[Střelec]

Postav k tomu mostu nějakýho svatýho nebo boží muka a pak bude každýmu jasný, co ho drží....

[Trainmaniak]

Vyvěsil jsem další příspěvek, který pojednává o stromech a keřích: http://www.trainmania.info/kolejiste_nove.html#stromy

[Trixt]

Máš to moc pěkné. Byl by nějaký celkový pohled na současný stav kolejiště?