Naděje III - TT 360x200

[Zippich]

Hezká zubačka. Prozradíš nám, Chameleone, do jakého vozidla, nebo vozidel, hodláš pohon ozubeným kolem implementovat? Bude to podle skutečné předlohy?

[chameleon]

Hezká zubačka. Prozradíš nám, Chameleone, do jakého vozidla, nebo vozidel, hodláš pohon ozubeným kolem implementovat? Bude to podle skutečné předlohy?

Udělal jsem k tomu téma/podrobnější reportáž zde

Ale je pravda, že mi hloubá v hlavě, jestli na horské trati v místě ozubnice neudělat právě zastávku Dolní Polubný, stejně tam chci udělat Abtovu výhybku, samozřejmě ne naprosto reálu, to není můj styl

[jafobe]

Jo, ještě jsem zapomněl uvést, že v úseku horské trati (cca 2 metry - s popiskem stoupání 8cm/m) budu mít funkční ozubnici - Abtovu - tu mám již vyvinutou a otestovanou

Takhle to vypadá na testovacím kousku koleje. Mých plánovaných 8cm/m zvládá mašina sunout vagóny se zátěží naprosto v poho, zvládne mnohem víc, ale opticky už by to asi nebylo ono (vzorem mi je Kořenovská zubačka)

Vypadá to dost dobře. Docela by mě zajímalo jestli výškově když koukají jen hlavy zubů o ozubnici nedrhne spodek některých lokomotiv (sice asi nebudou všechny tovární jako jedna co jsem dával kdysi dokupy, odlitek MTH co se občas chytala spodkem podvozku u hnaných náprav i přidržnic na vyhybkách) nebo ozubené kolo o koleje třeba zrovna na těch vyhybkách. A jak je to s najížděním na ozubnici, jako v reálu kdy jsou na začátku asi dva metry odpružené a z kraje trochu zkosené? Sice jsi tu k modelu ozubnice něco psal už dříve http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?f=5&t=13008&p=281432&hilit=ozubnice#p281432, ale tyto informace jsem tam nenašel.
Jaromír

[chameleon]

Docela by mě zajímalo jestli výškově když koukají jen hlavy zubů o ozubnici nedrhne spodek některých lokomotiv (sice asi nebudou všechny tovární jako jedna co jsem dával kdysi dokupy, odlitek MTH co se občas chytala spodkem podvozku u hnaných náprav i přidržnic na vyhybkách) nebo ozubené kolo o koleje třeba zrovna na těch vyhybkách. A jak je to s najížděním na ozubnici,

Já to zubačkový vlákno založil před pár minutama, tak možná si nečetl pokračování, kde jsem psal, že ozubené kolo přejíždí výhybky v poho, jen trochu zvukově to je poznat, opticky ne.
Jestli na ozubnici nebude drhnout jiná loko, tak to netuším Já ji instaluju jen na horské trati, kam budou stejně moci jen určité typy lokomotiv a souprav - mám tam stoupání 8cm/m. Problematické loko z provozou vyloučím.
Najíždění na ozubnici naprosto OK - ale stejně budu dělat nájezdový hřeben, jako ta tvá fotka.

[jafobe]

Já to zubačkový vlákno založil před pár minutama, tak možná si nečetl pokračování, kde jsem psal, že ozubené kolo přejíždí výhybky v poho, jen trochu zvukově to je poznat, opticky ne.

Aha. Tak na datum jsem nedokoukl... ale i dřív se to tu řešilo v pár vláknech.

[RSC]

Super. Tohle musí bavit. Valím oči...

Ty drobnosti v jízdě nejspíše jsou způsobeny typem pohonu přes ojnice (osobně nemusím pohon přes ojnice v TT), ale i tak to jede vážně dobře, nemyslel jsem si, že v TT tohle může dobře fungovat a ještě u tohoto typu pojezdu...

[chameleon]

Super. Tohle musí bavit. Valím oči...
...

jj, tohle hraní a vymýšlení mě baví ale teď mám pauzu na vyklidnění... Totiž jsem pustil do bádání co zlepšit na jízdě. Vyměnil jsem ozubnici, rozebral podvozek a vyměnil ozubené kolo - znovu opatrně sestavil (jsou tam pidi-drátky napájení ke sbíracím plíškům u kol, pořád stejné...ale vypozoroval jsem, že to bude volnějším uložením osy s ozubeným kolem, standardní odpružení a vůle ji při záběru nesvědčí. Takže znovu rozebral podvozek, vyjmul jsem odpružení a znovu opatrně sestavil kvůli těm pidi-drátkům... A lepší... znovu rozebral, upravil a opatrně kvůli pidi-drátkům sestavil... a přišel na to, že když tam dám silnější pružiny, bude to už super. Takže naposledy jsem rozebral, nainstaloval silné pružiny, naposledy opatrně kvůli pidi-drátkům sestavil, postavil na koleje a......mašina nejela.....letovaný spoj u pidi-drátku už nevydržel. Model málem letěl do zdi... Zkusil jsem pidi-drátek znovu přiletovat, nepovedlo se na první pokus a z drátku se stal ultra-krátký-drátek = cca 2 týdenní pauza. Model nakonec přežil Teď jsem po čase opět pořídil pájecí kapalinu, tak s tou už bych to měl dát

[chameleon]

Zpět ke kolejišti - dle posledního návrhu jsem o 11cm snížil umístění nádraží, kvůli stoupání horské tratě. Na finální místo jsem též namontoval spodní skryté nádraží. Na něm je vidět začátek montáže stoupací spirály k nádraží (poslední díl spirály se válí ještě na zemi..)

[Jiri Dvoracek]

Hezké to máš, Jiříku Asi to budu muset přijít osobně zkontrolovat

[chameleon]

Hezké to máš, Jiříku Asi to budu muset přijít osobně zkontrolovat

tak až to bude sjízdný ne, což? Nebo chceš přiložit ruku k dílu?

Jiří jak máš vzdálené od sebe osy kolejí na dvojkolejce? Já plánuji na rovince 34mm a v oblouku rozšíření na klasických 43mm. Nebo to neřešíš a máš všude 43mm?

[vojtas]

Z mýho pohledu je 43 strašně moc, a odklony os budou vypadat podivně. Můžeš zvolit nějakou střední hodnotu, ale držel bych se jedné osovky v celé délce. 37,5mm jako 4500 by mělo fungovat i v R353/396.

[chameleon]

Z mýho pohledu je 43 strašně moc, a odklony os budou vypadat podivně. Můžeš zvolit nějakou střední hodnotu, ale držel bych se jedné osovky v celé délce. 37,5mm jako 4500 by mělo fungovat i v R353/396.

Taky si myslím, že by to vypadalo divně.. Použiju tedy nejmenší dle NEM. Tzn. já mám nejmenší r vnitřní koleje r480, takže dle Parostroje bych měl jít cca na 39mm. Takže asi zvolím 34mm na rovince a v oblouku rozšíření na 39mm

[Jiri Dvoracek]

Jiří jak máš vzdálené od sebe osy kolejí na dvojkolejce? Já plánuji na rovince 34mm a v oblouku rozšíření na klasických 43mm. Nebo to neřešíš a máš všude 43mm?

Jiříku, mám všude 43 mm, asi jsem byl líný to hledat a nebo spíše proto, že to chci mít elektrifikované a nechal jsem si vyrobit trolejové vedení právě na tento rozchod

[Dan Buchtela]

Z mýho pohledu je 43 strašně moc, a odklony os budou vypadat podivně. Můžeš zvolit nějakou střední hodnotu, ale držel bych se jedné osovky v celé délce. 37,5mm jako 4500 by mělo fungovat i v R353/396.

Taky si myslím, že by to vypadalo divně.. Použiju tedy nejmenší dle NEM. Tzn. já mám nejmenší r vnitřní koleje r480, takže dle Parostroje bych měl jít cca na 39mm. Takže asi zvolím 34mm na rovince a v oblouku rozšíření na 39mm

Jirko, tak ono taky záleží na tom, jaká tam chceš provozovat vozidla a jaké parametry to tedy musí splňovat pro jejich bezproblémový provoz v obloucích. Ale můj názor též je pro jedntnou vzdálenost kolejí...

[chameleon]

Jirko, tak ono taky záleží na tom, jaká tam chceš provozovat vozidla a jaké parametry to tedy musí splňovat pro jejich bezproblémový provoz v obloucích. Ale můj názor též je pro jedntnou vzdálenost kolejí...

jj, dle norem vybírám typ C (ty nejdelší vagóny). Zkrátka v obloucích půjdu na 38-39mm a rovinky udělám podle OKA