Diskuzní fórum železničních modelářů

Dobrý večír. Po stavbě již dvou menších kolejišť, které následně šli do světa uvažuji o dalším projektu podle plánku pana MF Senomaty v TT. Rozměr má být 1650*1150. Zatím se pokouším kreslit ve Wintracku, ale nevím nevím, zda se mi to daří. V originále dvě mezilehlé stanice a dvě skryté smyčky, takže je možnost pustit vlak a jen sledovat jízdu + odstavné koleje ve smyčkách. Takže pokud plánuji správně, bylo by třeba kolejiště prodloužit o cca 20cm pro delší koleje ve spodní stanici + rád bych přidal nějakou vlečku, či odstavné koleje. Určitě jednu pro jednomístnou remízu se zbrojením pro naftu u spodní stanice. Požaduji provoz kocoura a 3x rybák, což by se mohlo vejít. Nejsem si jistý, zda sem smím vložit ofocený plánek.

Myslím, že takto z veřejného zdroje to vadit nebude. Plánek je hezky, držím palce

http://zeleznicni-normalie.cz/Galerie/Pl-nky-MF/TT/Senomaty/Senomaty-Milan-Ferdi-n.jpg

Tak, dovoleno, vloženo. Ještě čekám, jaké plánky budou ve IV. díle.

Hergot, to je pěkný kolejišťátko. Kdybych neměl rozpracovanou Odbočnou, tak bych šel do tohohle.

Tak zatím kreslím skryťák,ale nějak se mi nejspíše nedaří provést oblouky, aniž bych nepoužil R286. Nemají s tímto poloměrem nějaké lokomotivy problémy? Např. 415? Nebo jak se jí říká.

Tak nějak nakresleno, ale nevím nevím, stoupání asi 4,5 procenta a průjezdné profily budou jen tak tak. Škoda, že plánek v knize není o s rozměry.

K Senomatům existoval tady na fóru od MF aji skryťák, dvě smyčky, měl bych ho mít někde uložený (jen nevím, jak ho dát sem na stránky ).
Ivan K.

Možná to vyjde:

V knize je i plánek skryťáku. Ale já jsem nejspíše neschopný a nezvládám tu geometrii, takže se mi to nepovede udělat tak, jak je to na plánku. Bych potřeboval vést za ruku a každou kolej a každý rádius mít nakreslený.

Milan by pod R310 nešel. Zkus si plánek podložit jako obrázek a kreslit to přes něj, věřím ze to vyjde. Já to takto kreslil a geometrie mi seděla (rozdíl milimetr až dva jsem neřešil).

Kreslíš to ve špatném kolejivu. Milan Ferdián kolejiště navrhl v modelovém kolejivu Tillig, ty používáš staré/standardní kolejivo (dříve BTTB). R286 tomu nasvědčuje. Další poloměr ve standardním je totiž R330, modelové používá R310.

Jinak tenhle kraj je moje srdeční záležitost. K přejezdu v Senomatech u kostela jsem se chodil chodil dívat "na vláčky", když jsem ještě tahal kačera a jezdili tu Hurvínci.

Opravdu to bylo špatné kolejivo toho jsem si vůbec nevšiml. Přepnuto a jdu na to znovu a rovnou se pokusím přidat i nějakou tu odstavnou kolej či vlečku. Ještě nacpat do spodní stanice kolej pro jednomístnou remízu se zbrojením naftou.

Tak už překresleno v novém kolejivu.

Dovolím si přidat další postup. Ve wintracku Horní prostá stanice s jednou kusou kolejí, s rampou a volnou skládkou a přepracovaná spodní stanice, kam jsem hodil také kusou kolej pro volnou skládku. Dále remíza plus vlečková kolej (správný výraz?) do menší fabriky.

Ahoj, remízu ( možná jen lepší “garáž”) bych zahrnul k vlečce. Sloužila by místnímu stroji jako je Prasátko T211.x, Rosnička T334.0, nebo nějaká malá pára. Lokomotiva by měla povolen přechod na ČSD, a zajížděl by pro/s vozy do stanice, kde je Mn vlak pouze odstaví/přibere.
Na vlečce bude smysluplnější.
Druhá možnost je udělat ve stanici o malinko větší Strojovou stanici, která bude zajišťovat provoz na trati. Něco jako je Bělá n/Radbuzou, nebo Mirošov, ale tu bych nepřipojoval uvratí přes vlečku, ale přímo do manipul. koleje.