Diskuzní fórum železničních modelářů

No,hlupoty děláš,ale je to tvoje kolejiště .Především zrušit tu spodní kusou kolej s tou remízou.Remízu zakomponovat na té první kusé kolejí nalevo nahoře.Druhou kusou kolej nad ní dle potřeby zkrátit,staniční budovu posunout doprava nad výhybkami a na uprázdněné místo vložit malé skladiště s rampou a potom posunout trochu zpět dle oka staniční budovu blíže ke skladišti.
Milan

Díky, no dělám věci trochu jinak, ale zas se na tom honě naučím a k cíli většinou dorazím, ja už jsem takový Ale s věcmi co neznám, rád si nechám poradit. Třeba s tím návrhem nádraží, fakt si toho cením, ja bych to takhle nevymyslel, hmm.
A prosím Vás, hlavně mi neříkejte, že něco nejde, protože to určitě pak budu chtít udělat...

Dandy píše:A prosím Vás, hlavně mi neříkejte, že něco nejde, protože to určitě pak budu chtít udělat...

To je jako vzkaz pro nás pro všechny ?Si nějak troufáš .
Milan

Došel balicek z Německa. Poštovné 100,- a nemusím čekat mesic než mi to přijde s poštovnym kolikrát i 200,-

milan ferdián píše:

Dandy píše:A prosím Vás, hlavně mi neříkejte, že něco nejde, protože to určitě pak budu chtít udělat...

To je jako vzkaz pro nás pro všechny ?Si nějak troufáš .
Milan

No, pravdou je, že to jde - otázkou je jaké budou oběti. Čas, nervy, peníze, láska, rozchod, rozvod?
Já před cca 20ti lety realizoval tímhle stylem bez plánů kolejiště o rozměrech 135*80 cm. Ve výsledku jsem byl stále nespokojený, nebylo to o snu, ale o trpkosti (další výdaje, čas). Kolejiště už nemám.
Po dlouhé odmlce se k modelaříně vracím a spíš plánuji jít do hoodně menšího projektu - uběhl půl rok a ještě mám vše na papíře, je zpracovaný plán.

Ale jak říkám, je třeba to dělat s rozmyslem a nenechat se ovládnout snem. Je třeba ho korigovat a postupně se k němu dopracovat.
I na hodně malém prostoru se dá vytvořit bohatá muzika.

No otázkou je co chceš.Minule jsi naznačil něco o stanici Keblov.
Milan

milan ferdián píše:No otázkou je co chceš.Minule jsi naznačil něco o stanici Keblov.
Milan

Otázka co chceš - v modelařině by člověk měl rád vše. Ale kolikrát není jednoduché najít kompromis.
Koukám, že jsi nezapomněl.
Naznačil jsem a k jehož realizaci by mělo dojít pomalu v druhé půli tohoto roku. Ale to tady o Keblově v tomto vláknu nebudu rozepisovat, na to založím nové vlákno.
M.

Zdar. Ještě žiju a pořád stavím Teď jsem se stěhoval a udělalo mi to pěkný bordel v elektrice. Tak to teď dávám do kopy. Jak to hodím na nohy, tak pošlu aktualní fotky. Chystám se na signalizaci a konečně začnu s tvorbou krajiny. JInak měl jsem v určitých bodech nervy, když vše nešlo podle mých představ, nakonec ale u toho po večerech relaxuji a úplně vypínám hlavu, takže zatím dobrý

Vše zapojeno, už chybí jen semafory a pak taky osvětlení. Ale nevím jestli to nemám dělat později až stavba pokročí. Každopádně jsem v úzkých kde, jak a který by měl byt, aby to dávalo smysl a nebylo to jen, ze to hezky vypadá... Už jsem se snažil něco nastudovat, ale mám z toho jen úzkost a vůbec nevím co jak. Poradíte?

Ještě by jsem potřeboval jednu radu viz foto z předešlého příspěvku. Při stěhování jsem stratil jeden jazýček z krizove vyhybky. Napadá někoho možnost jak to opravit, aniž by jsem musel kvuli tomu kupovat novou vyhybku?

Dandy píše:Vše zapojeno, už chybí jen semafory... Každopádně jsem v úzkých kde, jak a který by měl byt, aby to dávalo smysl a nebylo to jen, ze to hezky vypadá... Už jsem se snažil něco nastudovat, ale mám z toho jen úzkost a vůbec nevím co jak. Poradíte?

Když sem dáš konečnou a platnou verzi kolejového uspořádání, tak ti třeba někdo poradí... A taky by to chtělo epochu, kategorii trati a předpokládanou hustotu provozu (pokud ne rovnou grafikon, ale to už bychom asi od tebe chtěli moc...).

Tak to jsi trefil přesně, už teď jsem z toho cely zpoceny a špatně se mi dýchá

Dandy píše:Tak to jsi trefil přesně, už teď jsem z toho cely zpoceny a špatně se mi dýchá

No tak už i grafikon jsem tu někomu kreslil, tak když k tomu, co jsem napsal minule, přidáš ještě čím na kolejišti budeš jezdit, tak to třeba můžu zkusit znovu...

Tak, ale určitě se pokusím...
Epocha je přelom IV-V
Velké nádraží je součástí hlavní trati a bude na ni větší provoz. Osobní,ale i nákladní vlaky. Z hlavní tratě vede lokálky do kopců, kde je malé nádraží s pilou a skladem, trať jakoze dal pokračuje, ale... vrací se po spirále zpět na velké nádraží.
Aby to nebylo tak zřejmě je na spirále skryté nádraží s dvěmi kolejemi kde se vlaky do malého nádraží budou vyměňovat. Součástí hlavní trati je velké skryté nádraží, které by mělo zajistit rozmanitý provoz.

Tak už jezdím a mám radost, že vše včetně detekce obsazení funguje. Teď bych se rád pustil do té signalizace. Něco jsem si o tom přečetl, ale pořad z toho mám úzkostné stavy co a kam dát. Posílám sem teda obrázky obou nádraží s kdyby snad někdo pomohl v rozmístění signalizace, byl by jsem za to mooooc vděčný.