Diskuzní fórum železničních modelářů

sidlo dík!
Zajtra to prekreslím a uvidím.
Presne to som potreboval (nakopnúť! - mám klapky na očiach).

Hoj... skromný dotaz: proč sis vybral HO? přiznám, že mne na jaře pár lidí/prodejců lanařilo do HO, ale nedal jsem se zvyklat a dnes jsem rád, protože mám podobný rozměr jako uvažuješ, taky soupravy 120 cm, ale v HO by to bylo pár vagonů, ale v eNku se mi vleze komplet šestidílný KARLEX (alias VINDOBONA, jak ji známe za časů koamnčů) anebo SERGEJ s patnácti WAPkama.... Jasně, občas na to při stavbě nevidim, ale lupu seženeš v každým obchodě a ten pohled na vlnící se dlouhej vlak je prostě úchvatnej.....

Ahoj, ušetřím ti práci.
Je to jen koncept, ale sidlo to vystihnul přesně. Když přesunul nádraží dopředu, hrozně se to projasnilo. Minimální poloměr je R3, tj. 434 mm, kromě točny všude Roco GeoLine. Užitečná délka staničních kolejí (zdola): 2x 1200 mm, 2x 1550 mm, 1330 mm. Skryté nádraží může být na úrovni ~200 mm pod viditelnou stanicí, vejde se odhadem tak 5 průjezdných kolejí.

Ahoj, a co tak ještě trochu levé zhlaví poupravit a pravé schovat do tunelu a tím vytvořit dojem dvojkolejky a zpátky se vracet přes manipulační část nádraží po jednokolejce. Ale nevím, zda to zapadá to tvojí koncepce.

Ahoj, nebylo by možno točnu s depem vyndat z kolejiště ven na nějaký extra panel? Takhle to zabírá podstatnou část kolejiště...

Protože, VLAKODROM.

Mně se ljbltuv návrh vlakodromu moc líbí . Trixt navrhuje za rotundou tunel, taky mne to napadlo, ale spíš bych to oddělil vysokým hustým lesem. Nebudou pak dva portály v různých výškách hned u sebe.

Ona by úplně stačila místo portálu lávka pro pěší. Ta by se dala zdůvodnit přístupem do depa pro zaměstnance. Zároveň by dostatečně zakryla poslední výhybku a dojem pokračující dvoukolejky by zůstal.

Ideální by bylo do tunelu, který jsem navrhoval za rotundu a ještě bych ho prodloužil, dostat výhybnu. Pak by se dal simulovat docela hezky provoz na dvojkolejné trati.