eNko pro vnoučata - poradíte?

[Ove]

..koleje se dají stranou a díra je hotová za 30 sekund.

Je vidět, že nemáš praktickou zkušenost s “novým” flexi (čili s podložím) kolejivem od FL (dvacet let stará kolej, co jsem ohnul už asi tisíckrát furt drží v pražcích, zatímco ty nové /a už dvakrát reklamované/ se rozpadnou při druhém ohnutí a hodí se akorát na rovné úseky. Čili “zakopání” pražců znamená rozšroubovat celé zhlaví, vyvrtat do překližky otvory a pak to zase celé smontovat, s tím, že některé koleje při demontáži a zpětné montáži popraskají a budu dokupovat jiné a měnit....

[miroslav lengyel]

Jsem netušil,že máš na zhlaví flexi,s fotek to vypadá na kusovky.A ty kupuješ koleje nové? Na e-bay jich máš mraky a za poloviční cenu.
https://www.ebay.de/itm/Flm-9115-N-8-St ... SwEN5dfg8Z
Já jsem nakupoval na ''přístavek'' použité taky,jen jsem si musel ohlídat typ kvůli těm lampám.

[Ove]

Umí mi někdo jednoduše vysvětlit, jaký je rozdíl mezi řídícím modulem pro osvětlení “BEZ JaK” a “s opticky odděleným JaK vstupem” a k čemu tam to JaK je potřebné?
Princip digitálu jsem pochopil, teď jsem narazil na řídící modul za zajímavou cenu, ale “bez JaK” tak abych za čas nekupoval ten druhý.... děkuji za odpovědi...

https://www.espb.cz/Ridici-modul-pro-os ... d38180.htm

https://www.espb.cz/Ridici-modul-pro-pr ... d38181.htm

[Trixt]

Nejsem sice odborník, ale myslím si, že 38180 se napájí z DCC signálu. To znamená, že osvětlení je napájeno ze stejného zdroje jako lokomotivy. 38181 má oddělené napájení a DCC vstup se používá jen k řízení modulu. Osobně bych do první varianty nešel, zvláště u kolejiště tvého rozsahu. Možná mě někdo ze zkušenějších doplní.

[HonzaM]

Umí mi někdo jednoduše vysvětlit, jaký je rozdíl mezi řídícím modulem pro osvětlení “BEZ JaK” a “s opticky odděleným JaK vstupem” a k čemu tam to JaK je potřebné?
Princip digitálu jsem pochopil, teď jsem narazil na řídící modul za zajímavou cenu, ale “bez JaK” tak abych za čas nekupoval ten druhý.... děkuji za odpovědi...

https://www.espb.cz/Ridici-modul-pro-os ... d38180.htm

https://www.espb.cz/Ridici-modul-pro-pr ... d38181.htm

Domnívám se že ta varianta bez J a K (tedy bez “kolejového” výstupu DCC) je určena pro analog. Vstup J a K tam je pro možnost ovládání adresou z centrály. Ale mohu se plést.

[Ove]

Na každé stránce (viz. odkazy) je úplně dole PDF manuál...přečetl jsem oba a stejně nepřišel na to, v čem je modul “s JaK” lepší (ano, dá se použít i na přestavníky či návěstidla, ale já ho chci jen pouze na osvětlení).

Edit:
MP mne přivedl zřejmě na stopu - přítomnost JaK dává smysl pro ovládání přestavníků/návěstidel, což verze bez JaK neumí, použití jen pro osvětlení tudíž přítomnost JaK nevyžaduje, modul je naprogramován a případně se dá (externě) přeprogramovat...

[Trixt]

Ove, díval jsem se do manuálů také a jak jsem již psal, zásadní rozdíl je, že ..80 má jen jeden přívod pro napájení a DCC, kdežto ..81 je má odděleny. Je to patrno i z obrázků:

[Ivan]

Myslím si, že Trixt má pravdu, oddene napájení od DCC.
Pochybuji že ta druhá verze je jen pro analog.

Já nakonec koupil ten menší modul vhodný pro osvětlení, ještě jsem ho nezkoušel, ale vypadá pěkně.

[HonzaM]

To označení “Bez J a K” je v tomto případě matoucí, pokud se do té svorkovnice má přivést DCC signál. Pokud se nepletu, označení J a K použila firma Lenz pro kolejový výstup DCC signálu a od té doby se stalo zvykem označovat silové přívody do kolejí těmito písmeny, nevím ale z čeho to označení vzniklo, nebo zda je definováno v nějaké normě a proč je to právě J a K. U toho modulu s oddělenými svorkami jsou komponenty připojené na výstupech (světla, výhybky atd.) napájeny ze samostatného zdroje a vstup pro DCC signál má optické oddělení, zajišťující že DCC výstup nebude zatěžován připojenými spotřebiči a DCC signál slouží jen k účelům ovládání. Pokud tedy je to tak že se do samotných připojovacích svorek přivádí DCC signál z “kolejového” výstupu centrály, pak je nesmyslné tohle provedení označit “bez J a K”, I osvětlení je potřeba ovládat DCC signálem z centrály, pokud se na celém kolejišti naráz zapnout a vypnout, pak by ale nebyl potřeba žádný dekodér.

[HonzaM]

Pro komfortní ovládání osvětlení je možné použít spínací dekodér Digikeijs DR4018 který používáš pro ovládání výhybek, přeprogramovaný do režimu 16 samostaných výstupů. Na těch výstupech lze naprogramovat nejrůznější funkce - intenzitu, plynulé zhasínání a rozsvěcení, blikání (s možností nastavení frekvence), délku impulsu, funkce nahodilosti. K dispozici je i funkce mapování výstupů, umožňující vytvářet různé kombinace - já třeba mám na kolejišti naprogramovánu přejezdovou signalizaci (střídavě blikající dvě červené - je možné programovat blikání v protifázi - nebo blikaiící bílá s plynulým náběhem). Ovládá se jednou adresou. Stačí si prostudovat podrobný návod.

[Ove]

Tak včera dotvořen a položen poslední dřevěný díl, který ponese celou městskou část kolejiště, hasičárnu a nádraží. Celý díl bude vyjímatelný, abych se dostal k pod ním ukryté elektronice. A protože Ježíšek nadělil 11 stavebnic (i když trouba zapomněl na lepidlo ) bude na zimu (a daně) o zábavu postaráno....

[Ove]

..ještě kapku rozšířen prostor u “první” koleje, aby se mi tam vešly stožáry trolejového vedení...

[Ove]

přátelé, kamarádi, blíží se konec daní a tak jsem si opět udělal chvilku času na kolejiště...

[Ove]

a ještě celek a interiér...

[Ove]

takže aby bylo jasno, tak stavím epochu "Vindobona" a už se začínají rýsovat první soupravy...