eNko pro vnoučata - poradíte?

[Jirkátor]

Za mne rozhodně les (vím, že to bude drahé ) a na zastávku s nákladištěm patří malá bouda s pokladnou (osobní i nákladní) malou čekárnou a hajzlíkem.

[Ove]

Ten "paskvil" keď sa rozhodí, celkom tam bude patriť podľa reality....

Jsem prohrábnul krabice a našel pár retro (=už rozpadlých) budov, akorát to bude chtít si časem pohrát s detaily...

[Ove]

Za mne rozhodně les (vím, že to bude drahé ) a na zastávku s nákladištěm patří malá bouda s pokladnou (osobní i nákladní) malou čekárnou a hajzlíkem.

Stromků je dostatek....
kdysi jsem si koupil 80 stromků a říkal si, jakej to bude úžasnej les, pak to vypadalo jak Tatry po vichřici, takže jsem postupně dokoupil ještě 200, aby to trochu vypadalo jako zalesněná krajina a ne Šumava po náletu kůrovce....

[Vojtěch Vorel]

Trochu mi ta stanice s pilou připomíná Červený Potok. Kdysi 3 koleje a rampa + jedna kusá kolej + krátká vlečka, stanice s výpravčím a SZZ Test. Nyní nákladiště a zastávka na širé trati.

[Michal Šuhajda]

Ahoj, podle mě by tam nejlépe sedla budova LIV/H, nebo podobná. Ve verzi Liteň ji vyrábí KB model Dělá ji i v N.
Pripadne by tam mohla být budova M. Hraštice ( číslo nevím). Ta Liteň je použitelná od zastávky až po lokalkovou stanici se třemi kolejemi. Budovu lze doplnit o WC, kůlny, zahrádku, pumpu a další.

[Ove]

Ahoj, podle mě by tam nejlépe sedla budova LIV/H, nebo podobná. Ve verzi Liteň ji vyrábí KB model Dělá ji i v N.
Pripadne by tam mohla být budova M. Hraštice ( číslo nevím). Ta Liteň je použitelná od zastávky až po lokalkovou stanici se třemi kolejemi. Budovu lze doplnit o WC, kůlny, zahrádku, pumpu a další.

Hoj...
podobnou budovu mám, ale plánuji jí do koncové stanice (akorát zatím nevím, kterým směrem bude otočena)

[Ove]

jinak dnes jsem provedl stavební změny, snad k lepšímu.... (a zítra se bude řezat)

[Michal Šuhajda]

Ahoj,
Jsem pro pozici 2. Navazující zástavbu obce nahradí kulisa.
Nad tunel přidej ještě desku nebo dvě, pokud Ti to Omezení výšky dovolí, ať se nedloží nepropadne.

[Ove]

Ahoj,
Jsem pro pozici 2....
Nad tunel přidej ještě desku nebo dvě..

Dvojka se mi taky líbí víc..
Kopec/skála půjde vejš, teprv lepím první desku spojující obě strany tunelu - viz. prostřední foto se zátěží..

[Michal Šuhajda]

Prostor, který Ti u v.1 zabere budova, cesta atd. bude lépe využít k vizuální překážce , zvlášť když pod kopcem bude město.
Super, ze počítáš s vyšším nadložím. On taky tunel, kde je portál skoro nejvyšším místem vypadá blbě. Někdy není zbytí, ale lépe dodržovat zásadu , ze nad tunelem by měl být kopec vysoký min. jako tunelová roura.

[Ove]

....znad tunelem by měl být kopec vysoký min. jako tunelová roura.

Stačí tak?
Nebude úplně zalesněnej, počítám tam s nějakou rozhlednou, nebo menší kapličkou, zřícenina by byla asi moc tuctová, snad jen rozpadlo zbytky, spíš základy se zbytkem stěn zarostlé stromama....

[Ove]

Alebo z toho vyrobiť pomocný sklad a budovy v nákladisku, podľa toho, ako sa to bude hodiť. Vrátnicu zo stavebnice prerobiť na stánok PNS u väčšej stanice, tak isto tam využiť nástupisko ploty, lampy. Potom by to odpovedalo nejakému takému zabudnutému nákladisku - výhybni, stanici.

Asi je kravina nacpat skladiště sem, když ty kusé koleje jsou primárně pro pilu, že?
(ten extruďák přijde skoro celej ořezat, neděste se, nebudou tam stěny , jen nechci, aby tam byla úplná rovina)

[Jirkátor]

Skladiště tam kde je, je opravdu nesmysl. Jeho účelem je zpravidla uskladnit zboží z auta, před naložením do vagonu nebo obráceně. Měl bys tedy mít možnost k němu zajet autem, či jinak do/z něj dostat to zboží.
Na tunel bych ještě trochu přidal. Ražení tunelu je drahá věc a dělá se jen, pokud je nadloží opravdu vysoké a kopání zářezu by se nevyplatilo. Také záleží zda půjde jen o kopec, nebo o skálu.
Ten polystyren ve stanici ti schvaluji. Kolikrát vidím pěkná kolejiště, ale stanice je na úplné placce a vypadá to nepřirozeně. Každý hrbol a prohlubeň se počítá. Hlavně v bezprostředním okolí stanice.

[Ove]

Skladiště tam kde je, je opravdu nesmysl. Jeho účelem je zpravidla uskladnit zboží z auta, před naložením do vagonu nebo obráceně. Měl bys tedy mít možnost k němu zajet autem, či jinak do/z něj dostat to zboží.
Na tunel bych ještě trochu přidal. Ražení tunelu je drahá věc a dělá se jen, pokud je nadloží opravdu vysoké a kopání zářezu by se nevyplatilo. Také záleží zda půjde jen o kopec, nebo o skálu.
Ten polystyren ve stanici ti schvaluji. Kolikrát vidím pěkná kolejiště, ale stanice je na úplné placce a vypadá to nepřirozeně. Každý hrbol a prohlubeň se počítá. Hlavně v bezprostředním okolí stanice.

Hoj a díky za rady....
Sklad přesunu zpátky ke zdi, najíždět se k němu bude “skrz zeď )
Tunel schne, možná přibude ještě jeden díl doprostřed, mohla by tam být kaplička nebo zbytky/ruiny/základy starého hradu (aby to nebylo tuctové)
S rovinou ve stanici počítám mezi rovnoběžnými kolejemi, ale mezi osobní a nákladní částí nikdo plundrovat terén nebude...

[Michal Šuhajda]

Ahoj,
Výška tunelu je doporučení už od p. Zusky.
Když tu kolej pro pilu narovnat nebo ohneš na druhou stranu, proč ne. A může sloužit i jako volná skládka . A když ji uděláš v dlažbě nebo asfaltu komunikace, skladiště nechej, kde ho máš