eNko pro vnoučata - poradíte?

[Ove]

přijměte moji omluvu, za moje nejasné nebo špatné vyjádření....

se vůbec neomlouvej, naopak, jsem velmi rád za každý názor, i když někdy "špatný", protože se musím opět nad svým návrhem zamyslet, jestli tam opravdu nemám nějakou kravinu, kterou prostě nevidím... (a proto už zase předělávám )
Nicméně budu domýšlet dál, co s tím, protože (nákresová) kolej 3A a 5A by již měly být v areálu štěrkovny, čili to budu muset celé udělat jinak
díky všem, jdu hledat "Prachovice"

[milan ferdián]

Ať je nemusíš dlouho hledat .Milan
excel557736/kolejové plany CD 2003

[Ove]

tak jsem zase dumal a dumal a vydumal dvě varianty:
HORNÍ - "klasická stanice", čili koleje pěkně rovnoběžné, první kolej pro osobní dopravu, třetí a pátá nákladní + manipulační; ovšem, při posunu bude muset lokomotiva vyjet před staniční zhlaví....
DOLNÍ - první kolej osobní, třetí kolej s navazující vlečkou do štěrkovny (možná ji posunu ještě víc doprava), takže při manipulaci ve štěrkovně nebude lokomotiva vyjíždět na osobní kolej ani mimo stanici...
PROSÍM o připomínky, jsem naprostý laik a toto opět vzniklo jen jako "nápad účetního", který nemá ánung o provozu na železnici....
děkuji všem

PS: MF prosím o trpělivost a shovívavost, už to brzy skončí

[milan ferdián]

Dolní varianta a tu pravou výhybku posuň až k té levé výhybce. Budeš mít k dispozici delší koleje pro nákladní vozy.
Milan

[Martin Justiz]

Ani jednu, já sem pro tři koleje viz příspěvek výše.
V provozu velmi brzo ocenis tu kolej navíc, vím o čem
Mluvím teď kompletně předělávám kolejiště.

[Ove]

Ani jednu, já sem pro tři koleje viz příspěvek výše....

Já naopak nechtěl “klasickou” stanici, ale oddělit vlečku od nádraží. Eventuelně přidělám ještě jednu kusou kolej...
(viz. další příspěvek)

[Ove]

Dolní varianta a tu pravou výhybku posuň až k té levé výhybce. Budeš mít k dispozici delší koleje pro nákladní vozy.
Milan

Když ji dám až k té levé, tak budu přejíždět monipulační lokomotivou mimo stanici a to jsem nechtěl, naopak jsem chtěl, aby případné přejíždění lokomotivy při obsluze ve štěrkovně, si vystačila jen s kolejí mezi výhybkami.
Dále předpokládám provoz dvou souprav se 4 TALBOTy (viz.foto), nicméně můžu přikoupit ještě dva, vejdou se...
A na té levé kusé koleji ve štěrkovně bude remíza a zbrojení pro manipulační loko, patřící šterkovně (dává to smysl?)

Ta další kusá kolej a sklad jsou asi nesmysl, že?

[Trixt]

No když na to koukám, nebylo by lepší v osobní části stanice udělat též objízdnou kolej, aby šlo lokomotivou objet osobní vagóny v případě, že by doprava nebyla zajišťována jen sölo vozy?

[Vojtěch Vorel]

Pokud ty dvě koleje mají být vyloženě vlečka, tak bych se přimlouval buď za 2 koleje ve stanici (oboustranně zaústěné kvůli objíždění mašiny, kdyby nejel motorák, např. mimořádnost nebo kdysi parní provoz), případně tu jednu kolej naznačit jako vytrhanou nebo nepoužívanou (jakože tam kdysi byla). Anebo jednu kolej a pokračování zrušené tratě někam dál (jakože zastávka s odbočkou na vlečku ze širé tratě).
Tolik můj názor

[JanoH0e]

Keď sa na to tak dívam, vojde tam klasická stanica, síce v strede oblúk, ale ten nevadí, pretože kraje budú rovné. Plus manipulačná koľaj so skladom. Vlečka do lomu môže byť posunutá, remíza pre pos. loko hodená aj na opačnú stranu atď.

[Ove]

....např. mimořádnost nebo kdysi parní provoz...
Tolik můj názor

a to je velmi dobrá připomínka, páč mám připravený historický vlak, čili pára a nějaké ty krátké osobní vozy a bude potřeba “přepřahat” (prostě jsem to pustil z hlavy), čili asi takto:
(a zítra to předělám na kolejišti)

A PŘEVELICE DĚKUJI

[Ove]

vypadá to teď divně, asi se vrátím k pondělnímu návrhu...

[Vojtěch Vorel]

Není zač Hlavně pak pozor na průjezdný průřez (já vím, že je to jen črta od oka), mohl by se tam třeba vejít nějaký plot na oplocení vlečky (mají mašinu - byť v remíze - a dost se krade ). A podle toho, jak to vyjde na místo, bych se třeba ani nesnažil zachovat jakous takous rovnoběžnost vlečky se stanicí, když jsou to dva de facto různé celky. Ale je fakt, že toho místa moc není.

[Vojtěch Vorel]

Popradě - pondělní návrh se mi líbil ze všeho nejvíc Na druhou stranu samostatná vlečka taky není špatná. Kdyby se podařilo ji trošku "odsunout" od stanice (i kdyby byla rovnoběžně) mohlo by to vypadat líp.

[JanoH0e]

Skús sa s tím pohrať