Diskuzní fórum železničních modelářů

Tak to je úplná pecka, normále som unesený. Už len ten skryťák je ďaleko viac ako som si predstavoval - vratná slučka + 7!!! koľají.

Tak už len aby som sa dočkal tej knihy . Kedy sa dá očakávať?

Samozrejme mám kopec otázok - no skúsim či ešte niečo nevyzviem

- do skryťáku sa jazdí tam, kde je písmeno A - to je jasné, je to aj na výjazd? teda je to jediné prepojenie - či je ešte niekde plánované spojenie
- tá trať okolo dverí je viditeľná?
- je nad ňou nejaká viditeľná trať - keďže na tom užšom ramene by mala byť koncová stanica, tak mi vychádza, že asi nie
- ak by sa to okolo dverí trošku rozšírilo, možno by sa z tej koncovej stanice dala potiahnuť úzkorozchodka - len taký kúsok trate s ukončením. Pri hľadaní koľajiva som narazil aj na TILLIG HO-HOe
(tu napríklad výhybka https://www.itvlaky.cz/koleje-hoe--9-mm-jako-n/h0-h0e-trikolejnicova-vyhybka-dssw--prava-tillig-85191/) celkom ma to zaujalo - neviem síce, či sa to u nás používalo.
- a najdôležitejšia vec - ta koncová stanica by sa mala určite volať Martinovo

V Jindřichově Hradci je takových výhybek několik.

Ďakujem za foto, ja som to ešte nevidel. Je to ale zaujímavé

MartinHa píše:Tak to je úplná pecka, normále som unesený. Už len ten skryťák je ďaleko viac ako som si predstavoval - vratná slučka + 7!!! koľají.

Děkuji.

MartinHa píše:Tak už len aby som sa dočkal tej knihy . Kedy sa dá očakávať?

Moji snahou je,aby hypoteticky vyšla před Vánocemi 2018.

MartinHa píše:- do skryťáku sa jazdí tam, kde je písmeno A - to je jasné, je to aj na výjazd? teda je to jediné prepojenie - či je ešte niekde plánované spojenie

Přes písmeno A je výjezd i příjezd.Vlak vjede přes písmeno A do spirály,najede až na druhou výhybku do vratné smyčky,
přejede úzký díl u dveří a vjede na momentálně volnou kolej.Ze skryťáku se rovnou odjíždí na tratě do stanice "Muranska Skala".

MartinHa píše:- tá trať okolo dverí je viditeľná?

Viditelná ano,ale patří ke skrytým prostorům.

MartinHa píše:- je nad ňou nejaká viditeľná trať - keďže na tom užšom ramene by mala byť koncová stanica, tak mi vychádza, že asi nie

Ano,bude ještě jedna.Trefil jses .

MartinHa píše:- ak by sa to okolo dverí trošku rozšírilo, možno by sa z tej koncovej stanice dala potiahnuť úzkorozchodka - len taký kúsok trate s ukončením. Pri hľadaní koľajiva som narazil aj na TILLIG HO-HOe
(tu napríklad výhybka https://www.itvlaky.cz/koleje-hoe--9-mm-jako-n/h0-h0e-trikolejnicova-vyhybka-dssw--prava-tillig-85191/) celkom ma to zaujalo - neviem síce, či sa to u nás používalo.

To je tvá volba.

MartinHa píše:- a najdôležitejšia vec - ta koncová stanica by sa mala určite volať Martinovo

Dobře,koncová stanice se bude jmenovat "Martinovo".

Milan

Abych nebyl brán za toho zlého ,tak ještě kousíček.Točna je od Malé Železnice.Milan

milan ferdián píše:Abych nebyl brán za toho zlého ,tak ještě kousíček.Točna je od Malé Železnice.Milan

Ako môže teba niekto označiť za zlého. Veď za takéto skvelé návrhy minimálne pochvala pred nastúpenou jednotkou

Inak musím povedať že už skryťák som nemohol predýchať. Ale, že hlavná stanica je na tom užšom ramene - nemám slov, ja som akosi automaticky bral, že stanica bude na tom najväčšom ramene a koncová stanička AK vojde tak na ten úzky 30cm slíž.

Ale toto riešenie určite poskytne aj dalšiu vec - aspoň kúsok šírej trate.

Záhlavia v oblúku sa mi páčia - písalo sa tu že sa to neodporúča, ale je to presne podľa môjho gusta. Staničné koľaje pekne rovné

Idem si to vyplotrovať a idem sa kochať

Zdravím,

dovolím se zeptat, k čemu slouží ty kusé koleje? To jsou odvratné koleje jestli se tomu tak u modelů dá říkat?

Díky

Ano,jsou to odvratné koleje.Já jsem upozorňoval,nedívejte se na slovenské kolejiště českýma očima .Milan
zdroj vlakynet

Tvl: Řeka čaruje..... A mně právě přičarovala představu, kolik prostoru budu potřebovat na točnu od MŽ (pokud se jí vůbec po třech letech slibů dočkám) a rotundu od AWEPE.

Je tu závěr.Krajinu ti nepustím.Velké poděkování nepatří mě,ale klukům zdeno,sidlo,sandy,jirkan,hopeter,Myšpulín,Brejla a hank,kteří se snažili seč mohli ti poradit.Já jsem se jen k tomu přimotal .
Milan

MartinHa má štěstí, že se k tomu Milan jenom přimotal. Něco tak dokonalého bych nikdy nevymyslel. Prostě nejlepší může být jen jeden

Samozrejme ďakujem všetkým, ktorý už prispeli svojou radou a ďakujem dopredu aj tým čo snáď ešte prispejú radou. Ale ako napísal SIDLO - nič lepšie sa mi nemohlo stať ako to, že sa k môjmu projektu "primotal" Milan. Skromnosť tu nieje na mieste. Jeho návrhy - a určite sa tu nenájde nikto, kto nebude súhlasiť - sú nápadité a hlavne vie si poradiť asi s každým priestorom, ktorý sa rozhodne spracovať. Veď keď človek prejde jeho knihy a námety na nete, tak proste musí žasnúť "kam na tie riešenia chodí"

Čo sa týka koľajiska. Samozrejme čakám na knihu, kde bude dúfam spracovaná aj krajina. Zatiaľ sa pustím do rámov. Návrh mi vyhovuje na 99%. Myslí, že budem ešte riešiť tieto veci:

- Točňa od M.Ž. ma nejak nezaujala, skúsim sa pozrieť po niečom inom. Ale určite tam bude
- Ten segment pred dverami navrhol Milan široký len 150mm. Určite to bude širšie. Myslím, že každý mm priestoru na krajinu príde vhod.
Trať tam vychádza zo stanice, prechádza úzkym segmentom a vchádza do tunela takže si to vyslovene pýta nejaký pekný oceľový most. Ale to už tam asi nebude výškovo miesto, keďže je
tam ešte jedna koľaj
- Na ľavej strane je odstavná koľaj - dĺžka 228m - tam to asi tiež rozšírim-nejaký skladík, rampa ....

Stavba:
Zatiaľ rozmýšľam nad stavbou zo STYDODURU - tak sa to tuším volá. Základ možno drevený rám, vrstva Styroduru a potom už len vrstviť. Niekde som tu našiel pokus urobiť aj rám zo styroduru - ešte musím pozorne prečítať prípadne skúsim.
Koľajivo ako som písal Tillig Ellite. Motorické prestavníky MTB (neviem ešte, ktorý typ). Návestidlá od MTB+S-COM.
Centrálu mám Z21 čiernu + nejaké MM - tak použijem čo mám
Určite nejaký ovládací pult - klasika.
Pripojenie na PC - skúšam Train Controller - odrádza ma len tá cena

MartinHa píše:
- Točňa od M.Ž. ma nejak nezaujala, skúsim sa pozrieť po niečom inom. Ale určite tam bude

Nesmí být větší jak točna od M.Ž.,jinač budeš upravovat střed točny směrem doleva.Rotunda může být kratší.

MartinHa píše:- Ten segment pred dverami navrhol Milan široký len 150mm. Určite to bude širšie. Myslím, že každý mm priestoru na krajinu príde vhod.

Je tam doporučení o větší šířce.

MartinHa píše: Trať tam vychádza zo stanice, prechádza úzkym segmentom a vchádza do tunela takže si to vyslovene pýta nejaký pekný oceľový most. Ale to už tam asi nebude výškovo miesto, keďže je
tam ešte jedna koľaj

Tratě jsou nad sebou,pozor,nivelita tratí není v rovinách.

MartinHa píše:- Na ľavej strane je odstavná koľaj - dĺžka 228m - tam to asi tiež rozšírim-nejaký skladík, rampa ....

Protáhni kolej na rám 930 x 500 v podobě vlečky.
Milan