Kolejiště TT 252 x 101 výška 32

[Brejla]

Na úvodní stránce jsem aktualizoval plán dle toho jak to nakonec vyšlo, viz: viewtopic.php?f=1&t=11470

Současně jsem plán vytiskl v měřítku 1:1 a poslepoval a položil na základovou desku, abych měl představu, jak to bude vypadat (poslepovat to byla docela náročná práce):



Co se týká nádraží, líbí se mi dvě, Hronov a Wittenburg:


Nevím ale, zda odpovídají velikostí dané trati. Nemáte někdo třeba jiný návrh?

Jednodušší a přesnější je nechat vytisknout plán v nějakém grafickém studiu. Běžně tisknou na role šíře 914 nebo 841 mm, někdo umí i 1067 mm.

[Trixt]

Komplet kolejiště i s krajinou je hotové.Štverník - IV.díl

Budu se těšit na čtvrtý díl.

Jinak co se týká mého kolejiště, dnes jsem vyřezal přístupové a odlehčovací otvory. Ještě před tím jsem ale trochu zkrátil staniční koleje. Asi bych chtěl ještě doplnit jednu odstavnou kolej proti remíze:



Je to dobrý nápad?

Jednodušší a přesnější je nechat vytisknout plán v nějakém grafickém studiu. Běžně tisknou na role šíře 914 nebo 841 mm, někdo umí i 1067 mm.

Je pravda, že by se to takto dalo řešit, ale to bych musel někde něco shánět. Takto jsem to zvládl doma, i když to vzalo dost času.

[Trixt]

Tak jsem se trochu posunul. Do rámu byly doplněny definitivní příčky tak, aby nevadily instalaci přestavníků výhybek:



Dále jsem vyřízl otvory, kterými bude později přístup ke skrytému nádraží:



A nařízl desku tak, aby se dalo zrealizovat začátek stoupání do koncové stanice:



Tím, že je to vcelku, mám zajištěn pevný podklad pro výhybnu, která též bude ve stoupání. Desku jsem zatím nepřidělával, neb si ji mohu posouvat sem a tam, což bude výhoda při instalaci přestavníku k zadní výhybce výměny. Jako přestavníky chci použít MP1, kvůli jejich nízké výšce.

Jinak opravdu nikdo by mi neporadil, jaký model nádraží je vhodný pro tento typ tratě?

[milan ferdián]

Já nerozumím otázce,myslíš jako typ staniční budovy?Milan

[Trixt]

Ahoj Milane, ano, jde mi o typ staniční budovy. Nějaký tip, co by se k tomuto rozsahu kolejiště hodilo.

[milan ferdián]

To je jednoduché.Pro hlavní trať použij třeba 16/H a pro koncovou stanici LVI/H.To jsou základní typy budov našich tratí a výškově se vejdeš.
Projdi si ještě výrobce KB-model nebo IGRU.
Milan

[Trixt]

milan ferdián: Stanice LVIb/H ZvKČ pro koncovou stanici se mi líbí. Pěkná je i docela 16/H, ale mé ženské se moc nezamlouvá. Byla by k ní i nějaká vhodná jiná alternativa? Prošel jsem si již dříve jak KB-model, tak Igramodel, dokonce i německé stavebnice, ale nemohl jsem se rozhodnout. Napadá tě ještě něco?

[milan ferdián]

Musím projít katalogy.Pak ti dám vědět.Milan

[milan ferdián]

Líbí se mi 18a/H Říčany KB-model.Je třeba zjistit kolik zaberou prostor,hlavně výškově.Milan

[Trixt]

No, ta 18H je krásná, bohužel ale do hloubky zabere 167 mm. Já mám od kraje koleje ke kraji panelu jen 125 mm. Ta 16H by se vešla, neb dle výrobce zabírá bez verandy jen 87 mm. U Igramodel si nejsem jist, co je výška a co hloubka. Např. u Hronova píší 149x264x103, ale nevím co je co. Zda těch 149 je výška nebo hloubka stanice.

[t29]

Těch 149 mm bude šířka včetně krytého nástupiště, v přepočtu 17,9 m. Co Jemnice? http://igramodel.cz/cs/drazni-tt/389-st ... 43139.html

[Trixt]

t29: Jemnice vypadá dobře. Rozměry mají uvedeny 94 x 190 x 99 mm. Logicky bych si tipnul, že hloubka budovy bude 94 a výška 99 mm. Může to být ale i naopak, ale to by nevadilo. Do daného prostoru by se budova měla vejít i s tím, že bude od koleje vzdálena 3 metry tak, jak je tomu ve skutečnosti.

[Sandy]

OT:
Miluji všechny, kteří do života vnášejí (nesmyslné) inovace. V každě normální rodině se u trojrozměrného předmětu uvádí šířka, pak hloubka a nakonec výška.
Ve Znojmě a okolí je asi nejdůležitější tlouštka... Asi to mají z okurek

[workous]

Jen technická... už jsem přemýšlel co bude dělat ten vzduch z klimatizace z překližkou?

[Trixt]

workous: Já myslím, že nic. Klima fouká pod desku a vzduch směřuje vodorovně, spíše trochu dolů. Navíc vzduch z klimatizace je relativně suchý, takže by překližce neměl ublížit.