Diskuzní fórum železničních modelářů

hank61 píše:Po čase přibylo zase kousek kolejiště.
http://hankovystranky.cz/2018/08/04/koncova-hankov-h0-cast-6-dva-nove-segmenty/
Hezký den všem

Malými krůčky k velkým celkům máš to pěkný čistá prácička...

Ahoj Hanku, prokousal jsem se tvými kolejišti až sem a všiml jsem si, že vůbec nepoužíváš třícestné výhybky (ani angličany), které by leckdy dokázaly prodloužit délku některých odstavných kolejí. Pročpak? Připadají ti nemodelové nebo je v tom jiný důvod?

Ahoj. Na velké segmentovce H0 jsem dokonce jednoho angličana měl Jinak vzhledem k tomu, že se m líbí lokální tratě, a hodlám provozovat pouze krátké soupravy, tak mě délka staničních kolejí zase tolik netrápí. Navíc třícestné výhybky ani angličani se pokud já vím na českých lokálkách běžně nevyskytovaly.

hank61 píše:Navíc třícestné výhybky ani angličani se pokud já vím na českých lokálkách běžně nevyskytovaly.

Je pravda, že praktické zkušenosti nemám žádné, jsem začátečník. Byl to jen teoretický pohled na tvé odstavné nádraží za silničním přejezdem, kde se mi zdálo uplatnění třícestné výhybky výhodné.

Tady nezbývá než souhlasit Ovšem díky rozšíření kolejiště o dva nové segmenty, bude odstavné nádraží mírně upraveno a doplněno .... no nechte se překvapit

Kdo si počká, ten se dočká. Neboj, vydržím a nechám se překvapit.

Třícestnou výhybku jsem viděl jedinou a to v Lužné u Rakovníka u skladiště. Angličani jsou třeba ve stanici Trutnov střed a to si myslím ještě je lokálková odbočná...
Jinak taky jedu klasiku a raději mám dvoukolejné nádražíčko než obří stanici. To bude asi věkem...

hopeter píše:Třícestnou výhybku jsem viděl jedinou a to v Lužné u Rakovníka u skladiště.

Myslel jsem že jediná na našem území je v Uhřicích u Kyjova. https://mapy.cz/zakladni?x=16.9641509&y ... ase=ophoto
Mimochodem už se tam nejezdí a asi taky celá trať bude zrušena.

hank61 píše:Ahoj. Na velké segmentovce H0 jsem dokonce jednoho angličana měl Jinak vzhledem k tomu, že se m líbí lokální tratě, a hodlám provozovat pouze krátké soupravy, tak mě délka staničních kolejí zase tolik netrápí. Navíc třícestné výhybky ani angličani se pokud já vím na českých lokálkách běžně nevyskytovaly.

Dovolím si oponovat. Angličani se na lokálkách (a vlečkách) vyskytují celkem běžně, právě pro tu úsporu místa. Třícestné výhybky jsou celkově ojedinělé, ale já je z nám právě z lokálek: Uhřice u Kyjova, Skovice, nebo mrkněte do tématu Moduly Ústí

Kromě Skovic ze stejné lokálky ještě třeba i Ronov nad Doubravou (https://www.google.cz/maps/@49.8940586, ... 312!8i6656).

hank61 píše:Ahoj. Na velké segmentovce H0 jsem dokonce jednoho angličana měl Jinak vzhledem k tomu, že se m líbí lokální tratě, a hodlám provozovat pouze krátké soupravy, tak mě délka staničních kolejí zase tolik netrápí. Navíc třícestné výhybky ani angličani se pokud já vím na českých lokálkách běžně nevyskytovaly.

Ale vyskytovaly a slouží doposud.

Nučice také pokud jsem se nepřehlédnul...

Hergot to jsem si teda naběhl Inu člověk se učí celý život

Pozor na to. Laici si běžně pletou trojcestné a dvojité oboustranné výhybky. Trojcestná výhybka je zcela symetrická a mám za to, že u SŽDC se nevyskytuje vůbec. Zato je běžná na tramvajových tratích, jen v Praze jich je asi 25.
Viz třeba tady:
http://www.prazsketramvaje.cz/view.php? ... 2011021601

To, co někteří výrobci modelů vydávají za trojcestné výhybky, jsou ve skutečnosti většinou dvojité oboustranné výhybky:



(Zdroj: Vlasák, J. a kol.: Výhybky a výhybková spojení. NADAS 1983, via blog Honzíkovy vláčky.)

To jsou třeba ty zmiňované výhybky ve Skovicích.

Dvojitá oboustranná výhybka PECO ve velikosti N:



(Zdroj: http://www.honzikovyvlacky.cz/2012/01/0 ... meritku-n/.)

Nicméně třeba to PECO vyrábí v H0 i klasické trojcestné výhybky:



(Zdroj: https://www.svetnakolejich.cz/PECO-SL-9 ... -d4510.htm)

To zase bude zítra v dílně bordelu