Diskuzní fórum železničních modelářů

Nebo takto

look23 - To opravdu nééé. a) Konstrukčně jsou Hostomice obráceně situované. b) Byl by problém s přístupem ke stávajícím segmentům. c) Nedovedu představit, že bych koukal na staniční budovu zezadu. d) Kdybys to nakreslil ve Wintracku, tak by to vůbec nevycházelo.

jirkan:
> Myslím, že dokonce poloha přerušení na té přidávané odbočce není kritická a může být hned za výhybku.
hank61:
> Tak to je paráda. Vyřešeno.

Varianta 2. o dvě strany zpět, včetně upozornění na potřebnou polohu dělení přepínaného úseku a omezení manipulace ve spodní koncové stanici.

Jen drobná úprava .
Milan

Mě se návrh od Milana líbí.
A ještě takové popíchnutí - co třeba na ten panel s volnou tratí přidat Lochovice nebo Liteň ...

Pánové. To mohu klidně postavit celé nové . Apropó. Pokud bych to chtěl více předělat, což zatím nehrozí, tak bych to viděl úplně jednoduše a asi takto. Ona ta delší širá trať má při provozu parních lokomotiv přece jen něco do sebe...

D: já jen chtěl zvážit možnost, že při provozu mezi koncovými stanicemi by nemusela být vzdálenost mezi přerušením delší než vlak. A tedy bez omezení při manipulaci.

jirkan píše:D: já jen chtěl zvážit možnost, že při provozu mezi koncovými stanicemi by nemusela být vzdálenost mezi přerušením delší než vlak. A tedy bez omezení při manipulaci.

To nebylo na tebe

Sice se opakuji ale Milan ti navrhl řešení , které ti splňuje vše. Použiješ všechny panely , budeš mít dost volné trati a ještě si užiješ stavby.

Milane a Honzo. Děkuji za inspiraci. Já to tam ale takhle nedostanu. Musel bych zrušit buďto vratnou smyčku a nechat pouze zkrácené kusé koleje jako SN nebo zrušit ty uhelné sklady, což se mi nechce. Další potenciální problém vidím v přístupu k obsluze koncové Hostomice, kdy bych musel podlézat přední segmenty Nevylučuji časem ani likvidaci té smyčky a buďto ponechám 3 kusé koleje za kulisou jako SN, nebo tam bude širá trať, nebo malá vlečka k fabrice. SN bych poté řešil přesuvnou za koncovou Hostomice.

Zatím to udělám takhle nejjednodušší cestou a po čase uvidím, jak mi to bude provozně vyhovovat.

Asi to bude fakt nejlepší vyzkoušet tak jak to máš už od začátku.
Máš trošku problém ,že jsi nectil stejné rozhraní mezi moduly ( segmenty ). Tím jsi omezený na pevné místo jednotlivých dílů a nemáš možnost si poskládat různé varianty kolejiště.
Možná by stálo za uvážení s tím na dalších segmentech počítat.

hopeter píše:Asi to bude fakt nejlepší vyzkoušet tak jak to máš už od začátku.
Máš trošku problém ,že jsi nectil stejné rozhraní mezi moduly ( segmenty ). Tím jsi omezený na pevné místo jednotlivých dílů a nemáš možnost si poskládat různé varianty kolejiště.
Možná by stálo za uvážení s tím na dalších segmentech počítat.

Honzo. Udělat jednotné rozhraní segmentů pro jejich možnou variabilitu je v mých prostorových možnostech a měřítku 1:87 v podstatě nemožné. Kolejiště by muselo být buďto podstatě jednodušší, nebo bych musel mít mašinkárnu podstatě větší a né 450x360cm. Ještě, že to tak není. Opět použiji tvůj kdysi výrok, že "Nejhorší co může žel.modeláře potkat, je mít pro své hobby celou místnost" .... a to je svatá pravda

Já mám místnost 3 x 3,5 m. V ní je šest kolejišť velikosti TT , čtyři akvária ( stojan 80 x 40 cm ) , vozový park ( 4x loko + 12 vozů ) pro Géčko a dva stoly s plochou 220 x 90 cm + 240 x90 cm a regál pro materiál a nářadí. A ještě mě nějaké místo zbývá...

hopeter píše:Já mám místnost 3 x 3,5 m. V ní je šest kolejišť velikosti TT , čtyři akvária ( stojan 80 x 40 cm ) , vozový park ( 4x loko + 12 vozů ) pro Géčko a dva stoly s plochou 220 x 90 cm + 240 x90 cm a regál pro materiál a nářadí. A ještě mě nějaké místo zbývá...

Ta místnost bude asi větší, ale i když to jsou přrdpokládám metry, jaký rozměr mají ta kolejiště? Máš je na policích nad sebou a jezdíš vždy jen na jednom? A co nazýváš kolejištěm?