Diskuzní fórum železničních modelářů

Malý posun. Nyní dva v jednom. Vznikající T234 ve vznikajícím zázemí traťovky

No vida nejvyšší čas začít sledovat modelbazar...
Nebo tentokrát vydrží tohle krásné kolejiště doma ?

Hopeter: Vidím tu šanci, že kolejiště Hank teď tak rychle neprodá, neb se začal orientovat i na stavby modelů a ty je potřeba někde testovat.

hank61: Krásná práce, jak kolejiště, tak i model T234.

Kluci díky. Jinak Honzo. Šetřit nemusíš. Prodej tohoto kolejiště rozhodně v plánu není. Tohle mi naposto vyhovuje a líbí se mi čím dál tím víc.

"Tohle mi naposto vyhovuje a líbí se mi čím dál tím víc. "
Mě taky ale tolik místa už nemám... Leda , že bych poslal do světa něco sám. Navíc H0 je pro mě moc mrňavé ...

Do podzimu patrně jedna z posledních prací na kolejišti. Nakládka dřeva. Mezi tím dodělám 3 rozpracované lokomotivy a budu se zase věnovat letnímu hobby

Však už to máš taky skoro hotové... "Teď už jen dovolená v Jugoslávii , potom samá pozitiva a sociální jistoty..."

Co se týká stavby kolejiště, čekám na podzimní čas, kdy budu zase s radostí pokračovat. A tak jsem si zde dal alespoň odkaz na jeden bohužel nostalgický asi 40 let starý song. Jakoby textař byl vizionář....
https://www.youtube.com/watch?v=rAvm48AzRYk

Nádhera i slza mě ukápla...

Vidím, že v "Koncové" přibyl příspěvek. Tak se hrnu, co nového se odehrálo a co pochytím za inspiraci a ono nic. Ale obrázky jsou ve videu krásné. No, co se dá dělat, vydržím tedy do podzimu.

Video super, ale teď pro opravdový znalce - nevíte kde by to nádraží mohlo bejt? Jinak co já se natrápil, jak usadit VB ke kolejím a vono přes trávník.

jestli máš na mysli nádraží z videa písně M. Tučného, tak je to Domašín, tady u nás, na trati Benešov - Vlašim. Dnes už je stanice bohužel " zmodernizovaná" a vypadá trochu jinak. Bývala to zajímavá stanice, býla tam velká vlečka armády. Jo a za stanicí v kopřivách jsou 2 totálně shnilý Karkulky. Koho by to zajímalo, doporučuji knihu Železnice na Podblanicku. Moc prima kniha s mnoha fotgrafiemi a informacemi, nejen o Domašíně

Vážení. Rád bych rozšířil současné kolejiště o stanici "Hostomice". Prostorově mi nejlépe vychází napojení do vratné smyčky. Je to ovšem v tom elektricky odděleném úseku, který ovládá modul vratné smyčky https://www.masinky.cz/produkt/8071-DCC ... /index.htm
/na obrázku je ohraničen modrými čarami/. Je to možné, nebo mi to způsobí nějaké komplikace? Předem děkuji za informace.

hank61:
Komplikace možná budou. Do úseku řízeného modulem vratné smyčky založeném na detekci zkratu může zajíždět jen jeden vlak. Proto není vhodné mít v takovém úseku nádraží, ve kterém bývá zvýšený odběr proudu (více zejména jedoucích lokomotiv, osvětlené vagóny).

Možná řešení:

1. Nechat to tak a do spodního koncového nádraží zajíždět jen jedním vlakem. Jeden odstavený manipulák při příjezdu osobáku tomu taky neuškodí. A nemanipulovat, když smyčkou projíždí jiný vlak.
2. Oddělit obousměrně přepínaný úsek ještě těsně před spodním koncovým nádražím. Spodní koncové nádraží napájet nepřepínaným proudem jako kolejiště před smyčkou. Délka přepínaného úseku bude v obou směrech od vložené výhybky delší, než používaný vlak. Vzhledem ke krátkému úseku mezi smyčkou a nádražím však bude omezena manipulace na toto zhlaví jen na dobu, kdy smyčkou nepojede žádný vlak.
3. Místo modulu smyčky použít obyčejné relé a přepínat polaritu celé smyčky hned za první výhybkou (horní na segmentu se smyčkou) na základě její polohy. Stačí přestavník s jedním kontaktem, který nemusí přepínat srdcovku, ale bude spínat/rozpínat relé. Relé se dvěma přepínacími kontakty zapojenými pro přepólování celé smyčky. Koncové nádraží se naváže na smyčku, bude mít polaritu podle ní. Nevýhodou je však zásah do konstrukce již postaveného a nepoužití zakoupené elektroniky.

A co zrušit vratnou smyčku ? Nejjednodušší řešení bez komplikací.
Do ušetřeného místa dodělat segmentovou točnu.