Diskuzní fórum železničních modelářů

hopeter píše:Člověče Honzo a kde jsi sehnal nové oči a pevné ruce ? Stavbu vozidel menších než G jsem si už ze svého života škrtnul.
Máš můj obdiv, ať se daří.

Honzo. To je výzva. Apropó. Budu volit nějaké kompromisní řešení - Něco hotového jako polotovar, něco zbastlím sám. No sám jsem na sebe zvědavý.....

Ahoj Honzo, koukám, že ti to jde jako po drátkách, i když je fakt, že byly doby, kdy jsi byl rychlejší. S těmi panely jsi udělal dobře, že jsi poslechl ostatní, vypadaly divně. Jinak je to jako vždy velmi pěkná práce a určitě budu dále sledovat.

Smazáno, umístěno omylem.

Smazáno, umístěno omylem.

Tak jsem dnes asi po 6 hodinovém boji kompletně zprovoznil ovládání výhybek koncové stanice, včetně přepínaných srdcovek. Příští týden mě čeká, až na ty srdcovky, to samé v SN

Nějak mi to nedalo a tak už pomocí ovládacího pultu funguje i ovládání výhybek, vlakových cest a segmentové přesuvny /točny/ v SN. Příští sobotu tak mohu místo drátování v klidu nasednout do rychlíku a zajet se po letech podívat na pražskou burzu. Hezký zbytek neděle všem

A na tu burzu jedeš nakupovat nebo prodávat ?
Neměli jsme tě tak popichovat , zase nebudeme stačit sledovat aktualizace a natož něco udělat pro snížení náskoku...

hopeter píše:A na tu burzu jedeš nakupovat nebo prodávat ?
Neměli jsme tě tak popichovat , zase nebudeme stačit sledovat aktualizace a natož něco udělat pro snížení náskoku...

Představ si, že nakupovat : Mám tam cosi objednané, a také potřebuji nakoupit nějaké drobnosti jako jsou dvojkolí, nárazníky, obtisky apod...

Tak to musím přibrat do sledování stavbu lokomotiv a vagónů...
Tak ať dobře pořídíš.

Můj první pokus o přestříkání a přeznačení vozů. I když se ve třech případech nejedná o reálné vozy ČSD, posloužily tyto pro vyzkoušení techniky stříkání a lepení obtisků
http://hankovystranky.cz/2018/12/03/uprava-a-preznaceni-nakladnich-vozu/

Honzo pěkný. Máš můj obdiv.
Sleduji i stavbu M152.
V tomto odvětví jsem už bohužel odkázaný na komerci.

Kluci. Chtěl bych přes svátky trochu pokročit na stanici a mám dilema s využitím té kusé koleje vlevo. Původní záměr byl dát tam výtopnu, ale nyní bych ji raději využil jinak, např. jako kolej s boční a čelní rampou, případně jakou odstavnou pro vozy. Nebo mám zachovat původní záměr? V případě rampmy bychu tu na odvratné koleji odstranil. Předem děkuji za návrhy co s tím

Vzhledem k tomu , že v přední části máš málo místa kolem kolejí tak bych rampu přesunul ke skládkové koleji vpravo nahoře.
Vpředu bych dal výtopnu na kolej co byla původně rampa. Z té koleje u předku panelu udělat průjezdnou nebo ji zkrátit a nechat jako odstavnou/výtažnou pro remízu.
Pokud remízu nechceš tak nechat tu kolej co byla rampa jako vlečku třeba ZZN nebo kovošrot apod. Bez budovy ta by byla jako už mimo panel. U koleje jen nechat nějaké haraburdí nebo nakladač. Tu výtažnou zkrátit nebo spojit jako průjezdnou.
No a nebo třeba úplně jinak...

Nevím, jak to vychází rozměrově, ale já bych třeba dal výtopničku právě tam dozadu do rohu (u nádraží přidat výhybku), že by byla tak elegantně stranou ("v závětří").

Vojtěch Vorel píše:Nevím, jak to vychází rozměrově, ale já bych třeba dal výtopničku právě tam dozadu do rohu (u nádraží přidat výhybku), že by byla tak elegantně stranou ("v závětří").

Díky, ale to ne. Na kusé koleji za nádražím bude volná skládka /dřevo a uhlí/