Diskuzní fórum železničních modelářů

Fuldo ahoj,
vidim to tak za rok....teď mám zlámaný žebra a nesmim dělat.a mám dodělávat břízák na fasádě a předělávat střechy na garážích.... Už bych bejval maloval a věšel pod okno radiátor v tý cimře, v sousední cimře bych dodělal tmelení a broušení sádroše,ostění u novýho okna a balkónovek, v mašinkárně je radiátor v plánku vidět tam nahoře ten výkroj 15cm tlustej...prostě aby tam bylo čisto a dalo se pomalu budovat rám...
→ chci mít hotový plán abych pak mohl a věděl přesně - když mě to popadne- abych věděl kde a co a kolik....a z čeho. Určitě to teda bude v zimě a určitě tam musím mít topení. Což teď nehrozí

Migu: kolik lokomotiv bude na kolejišti odložených tak to fakt teď netuším....dejme tomu že když se rozhodneme jezdit tak to samozřejmě vyndáme ze skříněk a krabic . ale pokud tam nebudeme jezdit tak to tam asi nechávat stát nebudu. Prášit se bude všude i do skrytých nádraží, to si teda píšu.Leda že bych tam měl čističku vzduchu a nevětral.....nevím, nechám se inspirovat... ale počítám že když bych dělal přehlídku nebo nějaký den železnice tak nejzatíženější asi bude depo.Nechám si poradit. Vlastně ani teď neřeknu, kolik utáhne například centrála dr5000 třeba zvukovývh strojů... Nevim kolik má odběr stroj se zvukem a kolik vydrží centrála než spadne do zkratu nebo přetížení, zdroj, booster......tak počital jsem že se asi budou používat 3-4 bústry?
nevim. Fakt nevim.A zas odložená lokomotiva nic nežere, teda skoro, ne?Maximálně svítí......když zapomenu vypnout světla...a to je nula nula nic.
Nad některýma věcma člověk ještě nepřemýšlí. V současný době jsem vyvalenej z toho plánku jak je pěknej a nad drátama se začne uvažovat asi následovně. Při stavbě už musím vědět co a jak bude.
A s těma úsekama na modul vratný smice jsem se trefil?

elvis.jarous píše:A zas odložená lokomotiva nic nežere, teda skoro, ne? Maximálně svítí......když zapomenu vypnout světla...a to je nula nula nic.

A syčí nebo vrčí a to už nulanula nic není...
A nezapomínat, že stokrát nic umořilo vola/osla.

elvis.jarous píše:A s těma úsekama na modul vratný smyčce jsem se trefil?

Však jsem odpověděl v minulém příspěvku, hned první věta.

takže po převodu z verze 10 do 8 tofunguje, jen jsem musel osdtranit čáry od ruky na stanici co dělaly tu šedou plochu do eLka. Protože to dělalo plochu i uvnitř tam kde je volný prostot mezi tím U. Dělá mi to i když nakreslim čáru do L nebo U tak se všechno v dosahu sleje v jednu plochu. dále jsem upravil pár kolejí které utekly ze sklonu(najednou tam byl skok při vjezdu lokálky do tunelu před výhybkou) a druhý byl u horního zhlaví. Dělaly tam před jednou výhybkou 3 koleje kopec. Nic Brnkačka.

Takže fasáda je hotová, zima na krku a protože v mrazech malba schne a větrá se blbě, začal jsem mašinkárnu malovat bílou malbou.Klukovi jsem tam zatim nastěhoval TTčka a učí se modelařit.Já jsem si v předchozích dnech v mašinkárně hrál s bertama MTB....pro nahlédnutí https://elvisjarous.rajce.idnes.cz/MTB_H0_upravy/

Dotaz ohledně koncové stanice: co když by byla kdysi průjezdná a jen je koncová od nějaké doby, zrušená lokálka od výtopny přes most...zákazová cedule a zarostlý všechno od výtopny dozadu....nevešel by se tam motorák pro manipulaci, že....

Ahoj, proč ne. Co Ti bráni udělat nezarostlý kousek pro lokomotivou, motorák za vekslí a zbytek nech zarůst.

Nějak takhle to je (minimálně bývalo) v Kamenickém Šenově. Za zhlavím terč a rezatý most...

dobře, díky za názor

úprava kolejí z horního koncového nádraží tak že jdou vedle sebe chvíli dvě koleje než se rozejdou a asi by se měly posunout i návěstidla když se přesunula i výhybka, je to tak?....a vložení hradel na hlavák, dále strážního domku za koncové nádraží

a tak jsem zase dál maloval a maloval.....vycházím z kolegy vytvořeného projektu, jen je nádraží velmi upraveno, co se týče stanic na lokálce, je to více méně crl C a ctrl V s drobnými úpravami. V pravém nádraží lokálky má bejt vlečka k silu..koleje jsou tam ale jen tak hozený, jestli je to správně napojený, nevím. nejsem drážní specialista. Výjezd na lokálku z nádraží je tak jak byl, dále se přijede do pravé stanice lokálky a pak slučkou do raja . Ne tu kličku jsem udělal protože mi to připadalo nutný zdramatizovat.....no a lokálka končí v pravé stanici.Skryté nádražíčka o třech kolejích jsou nad sebou v levo pod depem.Déle je změnou to, že se do prostřed kolejiště dostanete podlezením.Vím, je to blbý ale to je daň za to dostupnost modelu. Celé kolejiště jsem překreslil tak aby bylo depo k práci na modelu lépe přístupnější, aby zkrátka panel nebyl moc širokej. Velmi obdivuji krásné, elegantně štíhlé a jednoduché kolejiště pana Milana Sáblíka https://www.youtube.com/watch?v=wmraerKrd6w&lc=z23rdfarmsf0wtk5r04t1aokghujbzhqfco2xpt5qdwmbk0h00410

elvis.jarous píše:Velmi obdivuji krásné, elegantně štíhlé a jednoduché kolejiště pana Milana Sáblíka https://www.youtube.com/watch?v=wmraerKrd6w&lc=z23rdfarmsf0wtk5r04t1aokghujbzhqfco2xpt5qdwmbk0h00410

No tak si od Milana Sáblíka zjistí kolejový plánek.Co ti v tom brání.A co se týká další tvé úpravy kolejiště,u mne velké mínus .
Milan

Zdroj: Facebook

milan ferdián píše:

elvis.jarous píše:Velmi obdivuji krásné, elegantně štíhlé a jednoduché kolejiště pana Milana Sáblíka https://www.youtube.com/watch?v=wmraerKrd6w&lc=z23rdfarmsf0wtk5r04t1aokghujbzhqfco2xpt5qdwmbk0h00410

No tak si od Milana Sáblíka zjistí kolejový plánek.Co ti v tom brání.A co se týká další tvé úpravy kolejiště,u mne velké mínus .
Milan

díky za názor, asi nejsem dost chytrý ale to kolejiště mi připadalo obrovský, a ono nakonec není. A nemám facebook a nechci
Jen se mi líbí , děkuju za plánek, podívám se.
Je to jednodušší a menší než jsem si myslel. Paráda.

Jen poznámka Milana Sáblíka. Psal k plánku, že musel pravou stanici z prostorových důvodů řešit do velkého oblouku a že tam jsou i další kompromisy např. stoupání mezi stanicemi. Ale řekl bych, že to je perfektní dílo.

Uprostřed stanice Ulanka, vpravo Harmanec.

Souhlas look23.Elvisi já taky nemám facebook a taky si jej nebudu pořizovat,ale mám spřátelené duše,takže na ty FB se někdy dostanu.Jestli se nepletu,tak ty jsi sám zde vložil video z jeho kolejiště.Video bylo úchvatné a ukázalo,že čím jednodušší řešení,super zpracování krajiny a detailů,tím kolejiště vypadá lépe .
Milan