Diskuzní fórum železničních modelářů

Hektometrovníky se na dvoukolejné trati střídají https://cs.wikipedia.org/wiki/Tra%C5%A5ov%C3%A1_zna%C4%8Dka. Pro H0 a zmenšování vzdálenosti 1:200 to vychází 50 cm. Při střídání kolejí to bude přiměřené.

koukal jsem teď na video - Pejan jak vede Belgičanku z V.Oseka směr Děčín a hekt. jsou na přeskáčku takže cca těch 50 cm cik cak asi teda.
A díky

Něco mílo pro inspiraci z mého archivu. Tady kousek jednokolejné trati které je hodně přehledná a je i pár kilometrovníků vidět za sebou. Jinak se dost často ztrácejí v trávě kolem trati...



Na dvoukolejce jsem takovou fotku zatím ve svém archivu nenašel, vše je dost zarostlé ale je alespoň vlevo na dvou sloupech trakčního vedení vidět že občas jsou i jinde než jen na zemi, u nějakých návěstí a jiných důležitějších místech na trati... Perspektiva na té fotce ale trochu klame... most co je vidět nad Brejlema je asi 2 km daleko, kostel za mostem asi 12 km daleko a les za ním skoro 20 km



A někdy se dostane i doprostřed mostu... na levé straně na zábradlí

Je to tak jak píše jafobe.
- u jednokolejné trati bývají staničníky umisťovány na střídačku z obou stran koleje
- u dvoukolejky je to stejný, jen bývají staničníky umístěny vždy z vnější strany ( ta u škarpy vedle koleje). Pokud je na trati autoblok, bývají jeho návěstidla označována číslem koleje ( platí pro 2 a více kolejné tratě), ke které náleží, a za pomlčkou kilometrickou polohou onoho návěstidla.

- staničníky jsou vždy umístěny po 100 metrech
- způsobů označování je vícero. Nejčastější jsou bílé kameny, pak plechové cedule (velikostně dle potřeby) a také velmi časté je přímé nakreslení čísla na nějakou stavbu, kde není moc místa (hlavně v tunelech nebo na opěrných zdích).
- pokud modeluješ novější dobu a budeš mít na kolejišti přejezd, tak nezapomeň na “žlutý” staničník. S ním jsem se setkal pouze ve formě plechový cedule. Od těch ostatních se liší tím, že se umisťuje pouze před přejezdy a to na zábrzdnou vzdálenost ( většinou okolo 1000 metrů, závisí to na traťové rychlosti).

Radek

Pánové díky, tak už vím konečně co jsou ty cedule na sloupech. těch značek je tam docela hodně.
A dík za fotky

ještě jedno novější foto kde je pár hektometrovníků za sebou vidět, označené červeně.



a pár umístěných jinde než obvykle, tak kde klasický patník nejde dát nebo by tam trochu překážel...

Dík. Patníky mám doma, jen je nabílit a koupit ještě číslice

Jenom ještě k té patinaci kolejí - zlepšováček na větší délky https://www.youtube.com/watch?v=Hh1lizJh6ps

Silvestrovské setkání
Dneska jsem si nezajezdil, ač jsem to měl v plánu. Někde mezi mašinkami na kolejišti byl asi stroj s analogovou propojkou tak centrála stávkovala. To že tam je mašina bez DCC mě došlo až teď, ale už jsem mimo.
Alespoň jsem si udělal fotku hnacích vozidel.
Pěkný Silvestr Všem

Jedna momentka po asi tisíce editaci

Dobrý tip pro nezvanou návštěvu.

Jinak jsem nasadil do akce lepidlo Herkules, je řidší než Dispercol, a usychá rychlejc. Paráda.

milý deníčku, hlásím že na kolejišti se nic neděje i když je teplo, nemám na to čas, peníze, protože ty soustředím do části modelů který výrobci mrskaj na trh asi odstředivkou a dělám kolem domu, a k tomu jsem se zavázal, že rodinu koncem června vyvezu na 14-tidenní dovolenou protože si říkám raději pojedeme teď, po delší pauze , ono díky kovidu a jeho nesmyslným nařízením a šikaně to nešlo, nebo když ne teď tak třeba už nikdy.. Manželce dělali jeden nový zub, jedna faktura za druhou , nejdřív 15 tisíc že to bude asi stát, pak postupně už stálo -to nic- u ukrajinských doktorů 7 tisíc(fakturujou to češi samozřejmě), pak 20 litrů za základ pro zub a ještě přidje zasolit zub-viditelná část, tvl. to by se člověk pokálel. Český zubaři odchází do důchodu a noví čeští jsou v zahraničí, to je tak skvělý
zpět od života k mašinkám.....
Trošku jsem si drbal šišku, že jsem nešel do hloubkově slabšího panelu, jen dvoukolejná trať na většině prostoru a nějaký lokálkový nádraží někde na lepším místě, ale to se poddá. Okno otevírat budu asi jen na ventilačky. Ještě se budu věnovat druhé a třetí vrstvě ve wintracku jestli nevymyslím něco svěžejšího s minimálním výškovým rozdílem ale když teď o tom tak přemýšlím, ten výškový rozdíl když je 10-15 cm tak to prostě vypadá dobře takže okno prostě otevírat nebudu a šmitec

hlásím nákup 6 kusů LED svítidel za pár facek, 120cm dlouhých. Podle mě to nemá deklarovaný lumeny(3600), https://www.ecobe.cz/led-panel-ec79935-120cm-36w-230v-3600lm-neutralni-bila/ nicméně jedno svítidlo svítí docela hezky ale ne tak silně jak jsem očekával. Mám tu testovací prototyp LED 120cm svítidlo od Modusu který má čtyřčipy ana tom kažém čtyřčipu lupu a to svítí jako blázen ale vyzařuje to jen úzký kužel. Na focení je to super světlo ale taky super drahý když bych vzal 4ks tak to s můžu rovnou koupit nějakej set acme co teď vyšel, Dovřák
Rozházím 4ks po stropě a zkusim foto mašinky ze stativu. Případně bych musel na nějaké natáčení pořídit nějakej reflektor.

Zkušenosti z focení: potřebuješ rozptýlené světlo jakože z oblohy (bez stínů, pokud možno) plus reflektor stejné barvy světla (fotosvětlo) napražený na model a imitující slunce, aby vytvořil ty stíny a nasvícenou stranu.
Na malé ploše stačí jen ten reflektor - já fotky na Želpage před lety fotil většinou v noci a při 300W halogenu, který stál asi metr od kolejiště - třeba tohle. Při potřebě přisvítit (nemusí moc) jsem druhý otočil do stropu.
Jinak u Trainmaniaka najdeš nějaké rozumy a postřehy taky, dost jsme toho fotili spolu. Tak s chutí do toho!