Kolejiště 4900x3900 H0

[Tomas Lebeda]

Doporučuji si prostudovat třeba starou příručku Malá železnice díl 3-4 (stavba kolejiště)
Spousta principů je stále aktuálních.
Při řešení rámu s pomocí diagonál se budou výrazně hůže řešit spoje, které nebudou pravoúhlé.
Rozdělil bych si kolejiště do segmentů a nakreslil si schéma nosníků rámu, umístění nohou apod.
Příčné nosníky osově tak po 40cm.
Při větších vzdálenostech se již budou desky tloušťky kolem 10mm prohýbat.
Každý segment musí být dostatečně tuhý, aby umožnil rozebrání kolejiště jak při stavbě tak po dokončení.
Tak je dobré myslet na průchodky kabelů.
Překližku na desku je dobré volit nejen kvůli pevnosti,
ale taky s ohledem na nižší hmotnost a kotvení prvků s pomocí vrutů.

[JaroHo]

Díky za rady. Příručku Malá železnice nemám a tak zůstane u vlastního myšlení

[Fox]

Jen jako inspiraci: zde je příklad konstrukce mého rámu. Tím jsem v podstatě začal. Vytvořeno v programu SketchUp (free verze), se kterým se dá za odpoledne naučit pracovat. Materiál segmentů rámu je překližka tl. 15mm buk. Dnes už bych volil překližku z měkkého dřeva, hlavně kvůli váze. Nohy jsou opatřeny kolečky (na výkresu to není).

[JaroHo]

díky. Pěkná práce.

[JaroHo]

Pustil jsem se do křížení...59mm odstup. Když jsem řízl první dvě výhybky, myslel jsem si že to nedokážu....čas mi ani nepřál, takže před měsícem jsem to načnul a za včerejší večer a dnešní ráno dodělal.Záda mě bolej jak psa Vyměřovat to byla pakárna a chtěl jsem aby pražce na sebe pasovaly co nejvíce a snad se to povedlo. První dvě upravené výhybky jsem vyměřil trochu blbě a tak jsem nastavoval koleje dvoumilimetrovýma kouskama.
Výhybky peco Sl91 a 92, kříž Sl93

[sidlo]

Kdyby ti hučelo v uších, tak to asi slyšíš moje pochvalné bručení.

[JaroHo]

to potěšilo velmi, díky

[JaroHo]

po několika dnech jsem dneska postavil na nohy část kolejiště, část jedné třetiny. A protože nemám truhlárnu , stavěl jsem to skoro letmo jako betonáž mostu, používal vodováhy, latě a pak i 80tku jekl co jsem měl v garáži. Řezal a brousil jsem to jinde, pokosová pila woodster k nepoužití, protože její velké zuby překližku pálily , přesto jsem ji použít musel na ty šikmé řezy.Do letitého mafla Ferm mi přišel jemný kotouč 100 zubů a tak se řezalo maflem a dobrušovalo pásovkou. Prachu všude až hrůza
Lepidlo: Herkules, předvrtáváno vrtákem, příčky spojováno vruty dvakrát ze zadní strany a 1x zepředu, to zatmelím a vybrousím, chci to mít pěkné čisté dřevo vzaté lazurou. Matreriál - levně získaná obalová překližka tl. 16 slepená pro větší stabilitu tak že z toho je 32mm síla., je dost měkká a docela jsem to přebíral protože tam jsou vady. Ještě jsem to nezatěžkával- schne to, ale pokud mě to unese a to bych rád, protože se o to hodlám opírat, budu pokračovat se stejným materiálem, protože ho mám dost. Pokud mě to neunese, budu muset koupit truhlářskou překližku, která je na rozdíl od této určená pro konstrukce.
Co se týče vyměřování a jak to udělat a aby to vyšlo a dvacetkrát přeměřit než to uříznu, tak to mi zabralo víc času než manuální práce. Všechno jsem vyměřoval, pravítkem jsem kroužil jak mi vyjde vnější oblouk v rohu u dveří a aby to nebylo moc členité a nakonec se tvar a rozměr povedl.
teda mě se to líbí. Vleze mi tam oblouk R 580 mm. široký to je v nejširším místě 125cm a jinak 110cm. Díky šikminám se natáhnu všude A na těch 110 cm nebude dvoukolejka na kraji ale bude tam prostor tak jak mi bylo doporučováno.
A rozhodl jsem se to dělat sám, protože mě to baví a když si to zkazím, tak můžu nadávat jen na sebe
EDIT:
dnes ráno jsem se na rám naložil, 97kg a nic neprasklo. Pokračuji dál v lepení.

[JaroHo]

Přiznám se že OSB na tohle nechci i když se stejně bude pokládat na vrch korek který mám již zakoupen o síle 4mm. Žebra budu přidávat. Teď to má mezi žebry 50cm a to proto, že někde budu muset mít možnost koukat pod panel do skryťáku, na zhlaví a tak jsem začal hrubou konstrukcí.
Dnes dolepen obvod prvního rámu plus jedna výztuha vpravo a zavětrovací kostky které zárověň zvětší plochu pro osazení noh, které bohužel došly...

[JaroHo]

pozdní aktualizace, dneska mám již nohy všude, ke stěně a pomocné nohy jsem vyrobil z hranolu, tenčí nohy zůstávají vpředu.Mám na tom pod oknem nábytkovou desku a lezu po tom zalejvat muškáty, zadělával jsem žaluzky. Je to bitelné a stabilní.

[JaroHo]

jak já se těším až projedu vlak po vrstvě 0 layaoutu

[JaroHo]

aktualizace-dvě třetiny rámu slepeny a natřeny proti prášení, tato překližka práší jako svině. Ono to i vypadá hezky.
Mám nařezanou část vrstvy 0 už pod koleje. Zítra osadím.

[Lukas]

Chci se zeptat jak máte široký ten rám? A výšku? Furt tapu jak vysoko udělat kolejiště

[JaroHo]

bok 10 cm,110 užší část na první třetině co stojí ta barča v horním příspěvku-mimochodem, musel jsem ji střelit , širší místo za barčou 125, u okna je málo a jen tak tak ho dokážu obsloužit→ 85 cm a to je tam ještě místo pro radiátor
a od země k horní hraně rámu kolem 90cm ale můžu změřit...záclona se bude muset zkrátit, závěsy taky...
Takže od země k horní hraně vrstvy 0 je to 80cm

[Lukas]

Dobře, děkuji moc za odpověď
Jen bude na spod odstavne nádraží?